計程車不打表，以後可能會很正常
傳統計程車作為一種伴隨我多年出行的交通方式，被大家所深知，同時由於計程車所存在的各種各樣的問題，也讓我們越來越遠離計程車了。
曾經乘坐計程車出行是一種相對最為方便的出行方式，特別是在城市，隨手一揮就能方便的招到計程車，計價也很方便，下車付款就走人。計程車駕駛員每天穿梭於城市的大街小巷，見證著時代的變遷和城市的發展，大多數計程車駕駛員靠著自己辛勤的勞動收穫一份不錯的收入，原來很長一段時間作為計程車駕駛員都是一份收入很不錯的工作，但隨著網絡經濟的發展網約車的出現，計程車的生意越來越差了，很多計程車司機也搞起了歪門邪道，像拒載、繞路、態度惡劣等等，一系列問題陳出不窮，很多地方也是嚴厲監管這些問題，風頭已過，計程車繞路、議價、不打表的情況，又死灰復燃，那為什麼會這樣呢？
計程車是以營利為目的的，計程車駕駛員的一切活動都是以賺錢為目的的，計程車駕駛員一般是早上四五點鐘就起床，出門開車了。一個月有一半的時間在開車，正常人一個月工作22天，每天八小時，共計172小時，但是計程車駕駛員要工作15個班，每個班至少20小時以上，共計300小時，這樣的工作強度遠遠超出了正常人的一倍，同時作為職業特點，計程車駕駛員開車的時候是絕對不能分心走神的，任何一個0.5秒的大腦不在線，都可能造成重大的交通事故，所以開計程車的都想把自己的每一分鐘、每一公裡變成更多的利潤，這期間有的司機為了錢就自然而然地抬高價格進行議價，當然有的乘客不願意，他們就拒載或者繞路，甚至有的司機改裝計價器、加裝作弊器，這些其實本質都是想增加收入而已，但是做的很不厚道，管理部門也是重點打擊這種情況的，同時管理部門也在積極地探索解決這一問題的辦法。
我們知道網約車現在大受歡迎，除了其方便快捷以外，最主要的一個特點，就是大家在使用手機叫車的時候，就可以在手機上看到到達目的地需要多少錢。雖然很多時候，實際車費要比預計車費多了那麼一點，但這些還是都可以接受的。但是計程車就沒有這個功能，在網約車和計程車相對比下，很多朋友願意明明白白的消費，就不願意選擇計程車了。即使選擇計程車很多人都會有問，計程車司機到達目的地需要多少錢？這時候其實計程車司機是很不好回答的，如果直接回答多少錢？就違反規定進行議價了，要是告訴乘客嚴格打表，乘客心裡有沒有底，往往造成很多不必要的誤會，再加上很多計程車司機經常繞路、使用作弊器，讓願意乘坐計程車的朋友越來越少了，那麼有沒有辦法解決這個困擾的計程車發展的問題呢？
有，最簡單的就是直接議價，一個願打一個願挨，司機報出他的價格，乘客給出願意承受的價格，其實這是沒有問題的。當然，我們也可以藉助導航軟體等等，直接查出到達目的地，乘坐計程車需要多少錢？然後和司機商量，不過這些現在都是違規的，計程車管理部門是不允許這樣操作的。不過在前段時間交通運輸部召開了關於計程車行業發展的研討會，在會上管理部門就表示應該適當的放開計程車價格的監管。那麼基於這一點，我覺得計程車管理部門和計程車公司就應該出臺相應的管理操作辦法，放開計程車價格的決定權到司機和乘客手中，這樣是不是就能很好的解決計程車價格的問題呢？歡迎留言，關注。