廣州夜間計程車亂象:不打表找假錢 30元起步價

2020-12-13 環球網

計程車拒載,對廣州市民而言已是司空見慣的現象,夜間在車站周邊打車被宰也算不上什麼新鮮事。然而,近日有市民向本報反映稱,在廣州市內多個車站周邊,計程車司機的宰客行為相較以前更加變本加厲,不但會主動拉客拼車,拒絕打表漫天要價,而且還囂張揚言不怕投訴。

8月1日至3日,新快報記者連續三晚走訪了廣州東站、天河客運站和廣東省客運站等市區內的主要車站,發現凡是停靠在車站出入口等客的計程車,幾乎無一例外拒絕打表,的哥以「加班費」為名目,要價至少是打表價格的兩倍以上,而且大部分沒有在車頭位置正規放置司機信息銘牌。記者以外地遊客身份體驗打車時,一名司機竟在找錢時給了記者一張50元的假幣。有市民對此表示,車站的計程車服務與遊客對廣州的第一印象緊密相關,希望相關部門能夠嚴格管理。

乘客投訴車站的士「三宗罪」

3日凌晨,趁著暑假來穗實習的女大學生小璐在廣州東站打車時,遭遇到一段讓她很是窩火的打車經歷。「凌晨4時左右,我在東站公交總站旁邊的路口問了好幾輛計程車,要麼是無理拒載,要麼要價50元,但實際上從那裡打表到目的地就十幾塊錢而已。」小璐對新快報記者表示,自己拖著行李繞著東站問了一圈,竟然都沒能攔到一輛願意打表的計程車,手機裡又沒有打車軟體,無奈之下只能和另外兩個同樣打不到車的陌生人「拼車」,但收費也要20元。

同一日的傍晚,由於趕著去廣州北站搭乘高鐵,市民李女士剛在白雲機場下飛機就直奔的士站。然而,她苦苦問了十多輛車,只有一輛車牌號為「粵A J××04」的計程車願意載她過去,條件是不打表,「一口價」200元,幾乎是打表價格4倍之多,司機還揚言「你隨便舉報,反正沒有用的」。最後由於擔心趕不上高鐵,李女士也只好上了這輛車。

有市民對此表示,車站計程車不打表的情況存在已久,但近段時間,司機要價似乎更加肆無忌憚,以前只比打表價格多加10元左右,現在司機們動不動就翻兩三倍要價。「車站計程車的服務與遊客對廣州的第一印象緊密相關,如果遊客一出站就被坑或者被拒,對廣州的印象無疑大打折扣,希望相關部門能夠嚴格管理。」

記者走訪

1

上車點相隔二十米,收費卻貴了兩三倍

●時間:8月1日晚上10時—次日凌晨1時

●地點:廣州東站、東站客運站

晚上10時許,廣州東站西南側的計程車專用候車點如常地排起數十人的長龍,絡繹不絕的計程車也在專用道上有序地等待乘客上車,乘客的候車時間一般不超過10分鐘,而從這裡開出去的計程車全都打表計價。

記者隨後繞行東站一周發現,公交總站附近能見到三兩輛停放在路旁的空計程車,幾名司機在一邊閒聊的同時,也不願放過任何搭客的機會,逢過路人都會問一句「去哪兒?計程車坐不坐?」

「大學城去嗎?」記者上前問道。「大學城?不去。」兩名司機異口同聲拒絕。「為什麼不去?」見記者追問,一名司機略顯不耐煩地答說:「太遠了!」

幾分鐘後,一名中年男子上前詢問司機去不去華景新城,結果司機直接要50元,而且拒絕了對方打表的要求,男子隨後徑直離去,回到候車點乖乖排隊。隨後剛下火車的鄧先生提著兩個行李箱路過,聽說不打表後,一邊搖頭一邊走到對面馬路攔車。不過,雖然在10分鐘內就有十幾輛空計程車經過,但司機要麼嫌太近拒載,要麼不肯打表,鄧先生在無奈之下,只能使用打車軟體叫來專車。

隨著夜色漸濃,晚上11點半過後,東站計程車專用道上的計程車數量不斷減少,與之形成鮮明對比的是,候車點對出二十米的馬路旁卻變成了計程車停車場,等客的計程車排了數十米的長龍。此時,計程車專用道旁的「道路運政」辦公點仍有身穿制服的工作人員值守,但不少計程車司機就在工作人員眼皮底下肆無忌憚地要價。

不少乘客由於在候車點遲遲等不到車,唯有選擇拖著行李走到外面打車,但大部分人都被司機們開的「一口價」嚇退。新快報記者以武警醫院為目的地上前問價,根據百度地圖測距顯示,武警醫院距離廣州東站不到5公裡,打表計費價格在18元左右,但有的司機開口便要價50元,最便宜的也要30元。這個計程車聚集的位置距離東站計程車候車點僅幾十米,收費卻幾乎是打表價格的兩三倍。

2

白天也不打表「坐地起價」,半路還拉客拼車

●時間:8月3日晚上10點—11點30分

●地點:廣州火車站及省、市客運站一帶

從廣州火車站廣場沿路走到廣東省站、廣州市客運站一帶,每隔一段距離就能看到幾輛空計程車在路邊列著隊等客,司機也在旁邊「排排坐」,聊天之餘不忘拉客。

在附近上班的李先生告訴記者,即便是在白天,他也曾遇到過計程車不肯打表的情況。上周六,李先生打算從省站到白雲區五號停機坪,原本打表價格為20元,結果司機要價30元,隨後還拉了另外一個去三元裡的來拼車,再收20元。

「廣州計程車都不打表的嗎?」晚上10點半許,新快報記者裝成是外地旅客,走進司機堆中問道。「你在路上攔,可能還能攔到肯給你打標的,停在這裡的,過了晚上8點都不會給你打表的,不信你一路問問看。」一名司機說。當聽到記者的目的地是三元裡時,對方直接開價30元,並直言「30元是起步價了,不樂意就拉倒吧。」

隨後記者再走到廣州市客運站門口,一名停在該處等客的司機表示,廣州各個客運站計程車晚上不打表的現象十分普遍,「也就南站管得稍微嚴一點。」他表示,這種現象其實已經存在了很多年,「不過以前你還可以講講價,運氣好還能碰到願意打表的。」不過,自從今年3月以來,打車市場被各種叫車軟體「攻佔」以後,在客運站等客的司機們生意難做了很多,於是便進一步提高了要價,「反正這個點能找上我們的,都是不用那些打車軟體的,不坐我們的車你就只能坐『黑車』了。」他表示,司機們「坐地起價」的情況在每天的上半夜最為嚴重,而到了下半夜,隨著乘客數量減少,很多司機才會妥協打表。

3

的士候車點「無王管」,司機找錢竟是假幣

●時間:8月2日晚上10時30分—次日凌晨1點

●地點:天河客運站

乘客在廣州東站至少還能在計程車候車點等來「打表的」,反觀天河客運站,即便在車站計程車專用道上等候,乘客們也難覓一輛願意打表的計程車,價格都是的哥們說了算。2日晚上10時30分左右,客運站的計程車上客點停了十幾輛計程車,但乘客零零散散的顯得很少。

記者在現場看到,在此處等客的計程車司機普遍不願意打表,而且還會嫌乘客要去的目的地太近或太偏,即便好不容易和乘客在價格上達成一致,開出馬路時還對其他候車的人「戀戀不捨」,主動「求拼車」,並表示「順路算你便宜點」。

不過,有個別司機遲遲接不到客,也會主動「減價」,甚至最後妥協,依照乘客的要求打表計價。此外,還有十幾輛計程車分散在附近的馬路邊及對面停車場門口等客,不過同樣都會「挑客」以及漫天要價。

晚上11時半,兩名拖著行李的女士想打車去海珠區找賓館,不想卻被司機嫌目的地偏僻而拒載。隨後該司機見她們始終打不到車,便提議載她們去附近的某連鎖酒店,開價40元,兩名女士出於無奈,便同意了該提議。而記者在手機地圖上搜索發現,在距離車站不到5公裡的範圍內,就有超過10家該連鎖酒店分店。

隨後,記者以「廣州大學城」為目的地到車站計程車上客區問價,除了有一輛計程車拒載,其它計程車均要價100元,並表示「表被鎖起來了,打不了的」。

凌晨零時許,記者搭乘一輛車牌號為「粵A B**09」的「綠的」前往武警醫院,這段平時打表甚至都不用跳表的距離,司機要價40元,見記者不情願才「勉為其難」降到30元。記者上車後發現,放在車頭的司機名牌是倒置而且背向乘客,當記者提出要反過來拍照時,卻遭到司機大聲拒絕。更意想不到的是,記者在下車付錢的時候,司機找的一張50元竟然是假幣。

說法

司機訴苦:漲價是迫於生計

「專車搞得我們沒錢賺,就得提高收費」

在記者連日走訪的過程中,不少計程車司機向記者大吐苦水,直言漲價載客是迫於生計。

「現在市場現狀就是惡性循環」

「我來這裡等客之前,在路上跑了2個小時,只在路邊看到了一個招手攔車的。」今年35歲的羅師傅告訴記者,「在沒有專車之前,從東站到武警醫院,你給我20塊錢我都願意去,但是現在你下車以後,我很可能是空車回來的,不多收點就會虧本了。」羅師傅直言,「專車搞得我們沒錢賺,我們沒理由虧錢載客吧,就得提高收費,結果乘客就更不滿意了,越來越多人去打專車,我們生意就更難做,很多司機不幹了,公司虧錢,只能縱容我們,現在這個市場的現狀就是個惡性循環。」

「現在公司反過來怕我們」,乘客投訴也沒用

羅師傅說,大部分在車站等客的司機都不會在車頭正規放置司機銘牌,即便被乘客投訴也不當一回事。「現在已經是公司反過來怕我們了,因為車停著沒人開,虧的是公司。」羅師傅說,「我們公司800臺車,已經200臺不做了,車隊的停車場已經停滿了」。

而一名從業十多年的「老廣」司機張師傅對記者表示,平日在車站出口「宰客」的計程車司機,大多數是一些規模較小的計程車公司員工,「規模大的計程車公司處罰還是比較嚴的,而小公司為了盈利,一般會縱容司機,所以乘客就算投訴也沒用」。

另外一名新東方計程車公司的王師傅更表示,由於生意難做,自己已經準備辭職不幹了。「昨天晚上我從天黑跑到天亮,總共收到470塊錢,去掉138元加氣費,180元班錢,兩頓飯20元,就剩下130多,一個月下來三四千,隨隨便便家裡有點什麼事就不夠用了。」王師傅坦言,開了十幾年計程車,以前一晚上淨賺能有兩三百塊,現在剩一百多塊錢都費很大的力,實在是撐不下去了。

回應

市交委:集中力量嚴查服務違章

對於市民反映及新快報記者走訪所發現的車站計程車載客亂象,廣州市交委表示,目前計程車行業的確面臨一定困難,但是相信這些困難都是暫時的,在國家相關法律法規健全、完善後,行業的發展將會得到有力保障。交通部門也將繼續重視計程車行業營運服務監管工作,如組建行業服務質量監督管理隊伍,集中力量嚴查拒載、繞道等各類營運服務違章,並將各類營運服務違章行為、市民乘客反映的屬實投訴件納入行業服務質量測評,定期評估,及時督促企業有效整改,促進行業營運服務水平的提升。

市交委還提醒市民乘客,若遇到司機拒載、議價、繞道、拼客、態度惡劣等情況,可記錄當班司機和車輛相關信息,通過「96900」投訴熱線、廣州交通信息網、廣州交通微博等平臺進行投訴。對於市民乘客反映的問題,市交通部門將按有關規定及時督辦處理。對司機存在過錯的投訴件都已嚴格按照有關規定,落實違章司機、涉事企業的後續處理工作,切實維護廣大乘客的權益。

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