錢江晚報·小時新聞記者 陳鍇凱
2月28日，是32歲的韓樂樂在杭州火車東站堅守的第36天。
韓樂樂是甘肅人，來杭州一年。今年年二十九開始，他就在杭州火車東站，沒回過家。
韓樂樂是杭州市安保服務集團有限公司的特保隊員，他和300多名同事還有民警志願者等這段時間一直在火車東站忙碌。
他的主要工作是把體溫異常的旅客帶到固定的地方，還有核查、安撫和勸導部分旅客。
韓樂樂說，剛接到這個任務時，他心裡挺擔心，要說不害怕，那是假的。
「有一個20多歲的小夥，體溫37.8度，我將他從南1口送過去，短短六七百米的距離，開了5分鐘……」
2月28日，小時新聞記者在杭州火車東站見到韓樂樂時，他說起這一幕已經很釋然了。「每天要接送10個左右的體溫異常旅客。幸運的是，他們經過排查都是普通的發熱。」
韓樂樂說，他每天都抱著被隔離的準備，但這就是他的工作，非常時期，有些工作總要有人做的。
每天早上7點到晚上7點，是韓樂樂的工作時間。也因為工作的特殊性，這一個多月他選擇不回家，在東站保安休息室架了個摺疊床，住在了東站，也方便隨叫隨到。
最近復工復產，杭州火車東站的返杭客流漸漸多起來，呈現了一個小高峰。
上午9點半，小時新聞記者來到了火車東站。
在到達層大廳，相比前段時間的冷冷清清，可以明顯感受到人真的多起來了。
出站刷卡的位置，兩臺紅外線測溫儀牢牢把住第一關「體溫檢測」；出閘機後，鐵馬圍出一條通道，旅客有序從通道到達民警檢測臺，出示身份證，健康碼，確保每一位出站旅客安全。
小時新聞記者在現場觀察了一個多小時，出站旅客全部戴著口罩，而且都很配合檢查工作。一個多小時內，除了個別因為健康碼問題進行了核查，絕大多數旅客都很順利有序地出站離開。
我們在現場遇到了吳先生。他從上海出差到杭州，這是他復工以來出的第一趟差。
他帶了小瓶的消毒酒精噴霧、口罩、殺菌溼紙巾。「我覺得心態上要重視，現在還不是放鬆的時候。勤洗手、儘量減少人體接觸等這些都要做到位。」
到達層有巡邏車不間斷巡邏。
55歲的周宗金是杭州東站派出所民警，他要對28個檢票口及東西進站口開展不間斷巡邏，每日車巡至少20遍，步巡也接近2萬步，發現旅客挨太近就讓他們保持距離。「一個班下來，雙腳都是腫的，嘴巴也潰瘍了。」周宗金說，絕大部分旅客的防範意識還是挺好的，但也有少數人在閘機出站口處，與前面的旅客貼的有點緊，特別是有些拎著大包小包的旅客，他特別通過小時新聞提醒大家：「不著急趕這一點點時間，有序出站，不插隊，不緊跟，出站保持一定距離，減少接觸，還是很有必要的。」
現場工作人員告訴記者，最近一段時間，他們接觸到的體溫異常者，有些是感冒引起，有些是因為長時間在密閉車廂內坐車引起的，還有旅客是因為緊張引起的體溫升高。「不必太過緊張，提高防範意識，做好自身防範就可以了。」
記者從杭州東站管委會了解到，這兩天到站旅客確實多了不少，2月27日鐵路杭州東站到發旅客63190人次，其中出發的大概在2萬人次，到底在4萬人次，總換乘客流達122008人次。
面對復工大客流，杭州東站也想了很多辦法，充分運用人防+技防，做好企業復工大客流的精密智控、快速疏散。
加快旅客「碼」上通行——採用「健康碼+身份證」的數位化防控，通過「2」次提醒、「2」次核驗、「2」次服務的「222」工作法，並為「紅碼」「黃碼」「無碼」的旅客開通「準門對門」的橙意暖巴，提高旅客排查的精度和速度，增加疫情防控的溫馨度。
復工專列「一車一方案」——根據復工專列旅客人數、來自地區、到站時間等因素，開通復工人員出站查驗綠色通道，動態安排志願者現場協助指導，並與移動等運營商對接，在大客流期間增強到達層網絡信號強度，提高旅客出站速度。
科技助力實時響應——在24臺紅外體溫測量儀基礎上，完成全省首套「5G熱成像智能測溫」系統建設，運用5G防疫測溫巡邏機器人實施旅客體溫篩查並實時傳輸信息等。