5月12日（周二），波音公司CEO戴夫卡爾霍恩在接受NBC採訪時表示，由於受到新冠疫情的影響，今年美國一家主要的航空公司很有可能倒閉。此外，在採訪時，卡爾霍恩沒有表明哪一家航空公司將面臨倒閉。
上個月，美國國會為航空公司提供250億美元贈款和貸款組合，要求航空公司在9月30日之前不得裁員或削減員工薪資。航空公司高管表示，政府的援助在短期內可能有幫助，但是，美國航空需求的持續低迷將使得航空公司業務大幅縮水。
新冠疫情席捲美國，美國政府實施居家令等規定致使很多美國人都不出門，航空旅行的人數下降了95%以上。航空公司因為客流量驟減問題焦頭爛額，收入減少的同時還要支付其昂貴的運營成本，眾多航空公司紛紛表示「扛不住」！據上個月卡爾霍恩說，航空業至少需要三年才能恢復到以往的交通水平，9月之前無法恢復到正常水平的四分之一。
從另外一個方面來說，航空公司客流量減少，將會大幅度地減少航班的班次，對飛機的需求不高，那對波音來說，意味著新單量的減少或是原訂單的取消。而且，航空公司可能因為資金周轉困難而拖欠飛機訂單尾款。據悉，中企近期已取消了波音公司的29架飛機訂單。
4月20日，據國銀租賃發布的公告稱，停飛波音737MAX機型，取消採購的29架未支付噴氣式客機，並將已訂購的737MAX10飛機轉換為737MAX8飛機。此外，未支付的20架飛機延至2024年、2025年及2026年交付。
更加糟糕的是，波音公司4月份總共有108架飛機訂單被取消。另據美國媒體12日報導，4月份波音公司飛機的訂單量為零。眾所周知，之前波音因為兩起墜機事件導致波音737MAX停飛，這口氣還沒有喘足，飛機的訂單量便受到了疫情的嚴重影響，毫無疑問，波音公司的危機將進一步加劇。
波音公司該如何度過此次難關呢？卡爾霍恩指出，波音公司在未來的6個月時間裡將儘可能地籌集資金，用來償還貸款和繼續為客戶提供服務，避免航空供應鏈中斷。然而，波音公司接二連三地受到打擊，在挽救公司的道路上還有很長的一段路要走。