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漢密爾頓明年的隊友,博塔斯還是奧康?F1夏休期最大的變數(下)
博塔斯總是為第一彎能否做出正確決定而緊張，2016年的巴林站他就在第一彎因為剎車過晚撞上了現在的隊友漢密爾頓，剛剛過去的匈牙利站博塔斯嘗試了激進的跑法，第四彎之前與勒克萊爾的碰撞是因為他毫無必要的將方向盤向右打了一下，這會掉了他的比賽；不過博塔斯在一切順利的時候他可以很輕鬆的勝利帶回。
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F1新加坡大獎賽前瞻:維斯塔潘大戰奔馳雙雄,法拉利難登領獎臺
2006年，新加坡大獎賽之父Colin Syn帶著新加坡政府官員團一行到摩納哥大獎賽考察，最終他說服了新加坡總理李顯龍，他成功的將F1賽車帶到了新加坡，首屆F1新加坡大獎賽2008年在濱海灣賽道成功舉行。
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2020f1葡萄牙大獎賽賽程 F1葡萄牙大獎賽直播時間地址
2020f1葡萄牙大獎賽賽程 F1葡萄牙大獎賽直播時間地址 本周末將是葡萄牙自1996年以來首次重返F1賽歷。阿爾加維國際賽道也是歷史上第73條舉辦過大獎賽的賽道。F1史上有三位車手曾經在葡萄牙大獎賽中取得過職業生涯的首個杆位，他們分別是：約翰·蘇提斯（1960年），埃爾頓·塞納（1985年），傑哈德·伯格（1987年）。
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漢密爾頓奪得2019賽季F1匈牙利大獎賽冠軍
新華社布達佩斯8月4日電（記者袁亮）2019賽季世界一級方程式賽車（F1）匈牙利大獎賽正賽4日在布達佩斯附近的亨格羅林賽道進行，梅賽德斯車隊英國車手漢密爾頓以1小時35分3秒796的成績奪冠。這是漢密爾頓職業生涯的第81個分站冠軍和本賽季的第八個冠軍。同時，這也是他第七次在匈牙利大獎賽上奪冠。紅牛車手維斯塔潘獲得亞軍。法拉利車隊的德國車手維特爾獲得季軍。前一天的排位賽，維斯塔潘奪得杆位，這是他F1生涯的首個杆位。漢密爾頓的隊友、芬蘭車手博塔斯第二，漢密爾頓第三。
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F1西班牙大獎賽前瞻:漢密爾頓曾4奪冠軍 梅奔能否在本站登頂?
在銀石進行完兩場比賽之後，本周F1將前往伊比利亞半島的加泰隆尼亞賽道，進行第二個三連賽的最後一場比賽—西班牙大獎賽。今年也是西班牙的加泰隆尼亞賽道第30次舉辦F1大獎賽。
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F1葡萄牙站 漢密爾頓絕殺博塔斯奪杆
本站比賽是葡萄牙時隔24年又一次舉辦F1大獎賽，但阿爾加維國際賽道是首次舉辦F1比賽，對於所有的參賽選手而言，都是一條全新的賽道。在上一站比賽中，漢密爾頓取得了職業生涯的第91場分站冠軍，追平了舒馬赫創造的紀錄，漢密爾頓有望在葡萄牙大獎賽更進一步，成為F1新的分站冠軍創造者。在排位賽前的三場練習賽中，梅賽德斯車隊的博塔斯稱霸了三次練習賽，全部排名榜首，博塔斯也將繼續成為漢密爾頓爭奪分站冠軍的最有利挑戰者。
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F1比利時站正賽:漢密爾頓獲得職業生涯第89場勝利
梅賽德斯車隊車手漢密爾頓在2020賽季的F1比利時大獎賽上，從杆位出發，一路領跑，最後順利的將冠軍帶回。 後方的阿爾本就沒有那麼的幸運，奧康利用前方車輛並排的優勢，佔據賽道的內線同時，還有前方裡卡多的尾流給予速度上的提升，並成功的超越了阿爾本。 博塔斯也在比賽的開始階段非常的接近漢密爾頓的賽車，而在漢密爾頓報告賽車丟失動力的後，快速的追近到了1秒以內，但好在經過幾次制動充能後，漢密爾頓的賽車恢復到正常的情況下。
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F1大獎賽艾米利亞-羅馬涅站:漢密爾頓奪冠
11月1日，在義大利伊莫拉賽道舉行的2020賽季世界一級方程式錦標賽（F1）艾米利亞-羅馬涅大獎賽中，梅賽德斯車隊英國車手漢密爾頓以1小時28分32秒430的成績奪得冠軍，隊友芬蘭車手博塔斯獲得亞軍。當日，在義大利伊莫拉賽道舉行的2020賽季世界一級方程式錦標賽（F1）艾米利亞-羅馬涅大獎賽中，梅賽德斯車隊英國車手漢密爾頓以1小時28分32秒430的成績奪得冠軍，隊友芬蘭車手博塔斯獲得亞軍。雷諾車隊澳大利亞車手裡卡爾多獲得季軍。 新華社/法新
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深度分析:埃斯特班·奧康明年能回歸F1賽車座艙嗎,答案是開放的
埃斯特班·奧康在2016年比利時大獎賽接過了哈揚託的馬諾F1賽車，當時還有幾天才年滿20周歲的他開啟了自己的F1生涯，那年冬天他和印度力量F1車隊籤下了一份長約。奧康在2017年的揭幕戰澳大利亞大獎賽拿到了自己F1生涯的首個積分，西班牙大獎賽拿到了自己職業生涯迄今為止的最佳完賽成績——第五名，那一年奧康向我們展示了他的實力，他沒有維斯塔潘那樣的天賦，但是絕對有能力扛起中遊車隊的大旗，與佩雷茲的內鬥讓人們對他多了幾分關注。
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巴林大獎賽:漢密爾頓獲第98桿,維斯塔潘和拉塞爾排位15:0碾壓隊友!
漢密爾頓 巴林大獎賽的正賽起跑順序昨日出爐！劉易斯·漢密爾頓獲得職業生涯第98桿；再次給予梅奔隊友博塔斯迎頭痛擊，上一站土耳其套圈博塔斯之後，本站繼續強勢；
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2020賽季F1奧地利大獎賽前瞻:久違的F1比賽
奧地利大獎賽第一次作為賽季的揭幕站，將為F1的第70個賽季拉開大幕。 歷史戰績 現役車手中，維斯塔潘過去兩年連續登頂，漢密爾頓和博塔斯分別在2016年和2017年奪得一次冠軍
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F1葡萄牙站漢密爾頓92勝超舒米25.5秒巨大優勢奪冠
梅賽德斯車隊第57次、也是本賽季第4次包攬冠亞軍，杆位起步的漢密爾頓雖然開局受困於中性胎胎溫影響一度丟掉領跑位置，不過最終還是穩穩奪冠，從而拿下個人第92個分站冠軍，超越麥可-舒馬赫獨佔歷史榜單榜首位置。博塔斯和小維斯塔潘分別獲得亞軍和季軍也登上領獎臺。法拉利雙雙帶回積分。
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F1七十周年大獎賽如約而至 傳奇延續 誰將問鼎銀石賽道?
本周，F1將繼續在銀石賽道展開今年在英國舉行的第二站賽事。為紀念F1世界錦標賽70周年，本場比賽將會被命名為F1 70周年大獎賽，頗具歷史意義。在上周結束的英國大獎賽當中，比賽初期的安全車以及比賽末段的爆胎門事件都給這場整體偏無聊的比賽加足了料。來到第二個銀石的比賽周末，我們還能夠期待一場更加精彩的F1大獎賽嗎？
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F1美國站排位賽:漢密爾頓破賽道紀錄 險勝維特爾奪杆位
2、三次練習賽，梅賽德斯在雨天溼地情況下兩次佔先，漢密爾頓表現突出；周六三練幹地狀態，法拉利則佔據前二，不過排名第三的漢密爾頓與拔得頭籌的維特爾差距並不大。並且維特爾因為在第一次自由練習賽期間紅旗狀態下沒有及時減速而被罰正賽後退3位。3、排位賽在陰天天氣下開始，開始時氣溫19.3攝氏度，賽道溫度21.7度，溼度75.3%。
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艾米利亞·羅馬涅大獎賽:維特爾被坑,塔潘退賽,梅奔一二帶回成就7...
梅奔 劉易斯·漢密爾頓在維修站翻掉瓦爾特裡·博塔斯和馬克斯·維斯塔潘後，贏得艾米利亞·羅馬涅大獎賽。，但最終都無礙漢密爾頓繼續打破紀錄，延續了一級方程式其第93次勝利的紀錄。
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奔馳車隊離總冠軍更近 F1新加坡站漢密爾頓奪冠
2018賽季F1新加坡大獎賽正式比賽在濱海灣賽道結束。梅賽德斯車隊漢密爾頓從杆位發車一路領先奪冠，紅牛車隊維斯塔潘亞軍，法拉利車隊維特爾季軍。博塔斯、萊科寧、裡卡多、阿隆索分列四至七位。
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F1比利時站紅黑榜:紅色法拉利1314上黑榜 雷諾大爆發加斯利是亮點
，同時也是澳大利亞車手在比利時大獎賽的最好排位賽成績。 周日正賽，裡卡多起步後便向前隊友維斯塔潘施加壓力，雖然沒能成功，但最後「穩」獲第四，意味著他繼2019賽季義大利站和本賽季英國站再一次距離領獎臺只差一步；並且最後一圈成功刷出最速圈，未能讓漢密爾頓在斯帕上演「帽子戲法」，也讓裡卡多成為繼2010賽季加拿大大獎賽的庫比卡之後首位在正賽創造最快單圈的雷諾車手。
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F1新加坡站-漢密爾頓奪冠 法拉利遇事故雙退
或許是由於賽車損毀，維特爾在開了沒多久後失控撞牆，前鼻翼撞掉，賽車甩頭，引發安全車。最終，法拉利兩強和維斯塔潘退賽，阿隆索賽車受損進站。這也使得維特爾過去9年連續在新加坡獲得積分的紀錄戛然而止。 第5圈，帕爾默過掉了博塔斯，而範多恩、奧康、塞恩斯也都在跟芬蘭人搶第6的位置。這一圈，漢密爾頓跑出2分05秒121刷紫。 第6圈，首次在該賽道亮相的斯特羅爾在追擊阿隆索；漢密爾頓2分04秒687再刷紫。 第7圈，邁凱倫通過車載電臺告訴阿隆索，他賽車的遙感數據全部丟失，情況不明；漢密爾頓2分04秒425繼續刷紫。
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F1新加坡站三練小羅再拔頭籌 KIMI第3小漢第8位
梅賽德斯車隊的德國車手羅斯伯格以1分44秒352的最快單圈鎖定頭名，但他的隊友漢密爾頓僅位列第8，且在三練過程中有過兩次嚴重的輪胎鎖死。小維斯塔潘和萊科寧分列第二、三位。 周五練習賽紅牛車隊如預期一樣表現強勢，小維斯塔潘對賽車平衡和輪胎狀況都十分滿意，賽車感覺也很棒。
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F1新加坡站排位:漢密爾頓杆位 法拉利再遭打擊
漢密爾頓獲得杆位騰訊體育訊 北京時間9月15日消息，2018賽季F1新加坡大獎賽今日進行了排位賽的爭奪。梅賽德斯車隊的漢密爾頓在Q3中跑出了不可思議的一圈，以1分36秒015的成績獲得杆位，維斯塔潘排名第二，法拉利車隊再次大倒熱灶，維特爾和萊科寧分別只排在第三和第五位，博塔斯排名第四，而阿隆索沒有能夠進入Q3。賽前信息1.在過去10年的新加坡大獎賽中，有7站比賽的冠軍屬於杆位出發者，不過去年是一個例外，冠軍被漢密爾頓獲得。