小夥伴們,在不久的將來,芝加哥O'Hare國際機場✈️將大變樣啦!市政府出臺的價值85億美元的「航站樓改造計劃」,將創芝加哥73年民航史上之最,同時,也一舉將芝加哥奧黑爾機場送上「全美第一流☝️」機場的寶座!
(圖片來自Chicago Construction News, 版權屬於原作者)
據Chicago Tribune等多家媒體報導📺,近日咱們市長大大,提出了造價高達85億美元的奧黑爾國際機場改造計劃, 改造工程將從明年開始開工,耗時8年,預計在2026年正式完工。
(圖片來自Chicago Tribune, 版權屬於原作者)
計劃擬定,對機場現有的五座航站樓進行不同程度的改造,而目前的2號航站樓將被推倒重建,新修成一座設計一流的國際航站樓「 Global Terminal".
(圖片來自Chicago Tribune, 版權屬於原作者)
改造完成後,整個機場的登機口,將從現在185個增加到220個。可別小看增加的35個登機口哦,相關人士表示,一個登機口平均每天能服務7架航班,也就是說,擴建後,能多看到245架次班機在奧黑爾的天空中起降!而機場的整體面積,也將從現在的430萬平方英尺,「增肥」到未來的740萬平方英尺,到時候,奧黑爾機場將成為郊區的「巨無霸」!
(圖片來自Chicago Tribune, 版權屬於原作者)
具體的改造計劃將是,對現有的5號國際航站樓進行增肥,預計將在現有的25個登機口的基礎上,再新增9個登機口。「開門廣迎四方客」,屆時,達美航空和其所屬聯盟的國際航空公司都將成為5號航站樓的常客!單單五號航站樓的改造,就將花掉💲3億美元。
(圖片來自Chicago Tribune, 版權屬於原作者)
同時,在一號航站樓以西,將新建兩片衛星候機大廳,並通過一條造價保密的地下人行通道,將候機廳與現有的一號航站樓相聯,從而能為更多的出行旅客,提供舒適的候機空間!
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當然,整個改造中,最為聲勢浩大的工程,莫過於將現在的老舊的二號航站樓,推倒重建成一座現代化的國際航站樓Global Terminal。
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航站樓落成後,以奧黑爾國際機場為基地的AA航空,將和其「寰宇一家」航空聯盟中的英國🇬🇧航空和日本🇯🇵航空,共處一「樓」,而作為奧黑爾機場老大的美聯航,也將和其「星空聯盟」裡的小夥伴德國🇩🇪漢莎航空、全日空航空一道,攜手共進!
(圖片來自Chicago O'Hare Airport, 版權屬於原作者)
同一航空聯盟的航空公司,安排在同一航站樓中,將大大節省運力,降低維護運營成本,也減少乘客的轉機次數和時間。在奧黑爾國際機場,實現「高效而舒適」的飛行,看來是指日可待!而且,此種做法,在全美機場中,也是首開先河!
(圖片來自Chicago O'Hare Airport, 版權屬於原作者)
而跑道,將改方向交叉的斜向跑道為東西向的平行跑道,大大節約用地面積,利用盛行風向,還能縮減起飛時間。
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對於為何要花大價錢,對奧黑爾機場,進行全面的升級大改造,市長大大給出了充足的理由。
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咱們奧黑爾機場,一直是世界上通達性最高也最為繁忙的機場,起降航班數曾在2014年,名列全美第一1⃣️! 但是,繁榮中卻現頹勢,危機顯露!
2016年,洛杉磯國際機場的客流量已一舉超過O'Hare, 搶走奧黑爾機場客流量「全美第五」的排名。而國際旅客數量方面,芝加哥奧黑爾機場也在下滑。2015年芝加哥奧黑爾機場的國際旅客數量只有1140萬人次,排名第四,遠低於第三名洛杉磯國際機場。2015年,洛杉磯國際機場國際旅客出行人次達2020萬人次!
(圖片來自Chicago Tribune, 版權屬於原作者)
居安思危,為了進一步提升奧黑爾國際機場在民航領域的地位,提高芝加哥整體的交通通達性,從而帶動經濟發展,市長大大極力想促成這個「造價昂貴」的改造計劃,「要致富,先修機場」,此言是也。(圖片來自Chicago O'Hare Airport, 版權屬於原作者)
對於機場的修建經費,芝加哥市政府表示,不會使用芝加哥市民繳納的稅金,也不會讓出行旅客承擔。"羊毛出在🐑身上」,趁著各大航空公司和奧黑爾機場機場的租賃合5月到期,「包租婆」芝加哥市政府和芝加哥民航局,要加租了!
目前,芝加哥市政府,正在就為奧黑爾國際機場擴建方案,和各大航空公司展開最後磋商。一旦意見統一,籤字畫押,改造工程就將立刻上馬!
小夥伴們,你們對芝加哥O'Hare機場的改造有什麼看法和期待,不妨留言✏️告訴我們!
本文由指南小編整理,內容來自Chicago Tribune、NBC Chicago和Chicago Construction news等媒體,未經允許不得轉載,否則將進行追究。圖片來自上述媒體,版權屬於原作者。
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