據《今日美國》報導，芝加哥奧黑爾機場於10月15日開放新跑道及塔臺，宣告著其耗資近90億美元的翻修工作全部竣工。
十多年來，芝加哥當局希望規劃一種更加安全、有效的並行布局來整頓奧黑爾機場六條縱橫交錯的跑道，這也是美國民航業最大的難題之一。然而，航班延誤仍然困擾著出入這個航空樞紐的旅客——美國境內29座大型機場的準點率排名中，奧黑爾機場通常排在最末。10月15日，奧黑爾機場發言人沒有對減少延誤做出明確的承諾，而是強調——提高奧黑爾機場的運行效率將會進一步加強國家民航網絡，為芝加哥成為全球商業及創新中心的願景添彩。
於1955年開放商用的奧黑爾機場將保留其僅存的2條對角側風跑道。老跑道的初建構想，是讓飛行員在不同的側風模式下起降，而隨著飛機技術的發展，這一需求已經大幅削弱。這條耗資5億1600萬美元的新跑道建成——至此奧黑爾目前已經建成了6條跑道計劃中的5條。新跑道位於機場的南緣，距離航站樓20分鐘滑行路程，並擁有耗資4100萬的專用塔臺。它將優先用於在東風天氣降落的航班，這種天氣發生的機率僅有30%。聯邦民航局副署長麥可·惠特克（MichaelWhitaker）說，即使風向轉變，新跑道也可以在一小時內連續降落100架航班。因此，由這種特殊天氣引起的延誤將會消除。這對於奧黑爾機場乃至於整個交通系統都是重要的改進。
新跑道的落成標誌著奧黑爾機場現代化項目進入中期。目前還有另一項耗資23億美元的機場改造項目尚在籌劃中，包括一條新跑道、一條跑道延伸和一個全新的滑行道。（Fanny/編譯）
《奧黑爾機場新跑道塔臺耗資90億美元 15日開放》原文地址
更多國際民航資訊，盡在 民航譯訊
0薦聞榜
（ ）