重磅！！！
廈門又傳來好！消！息！
今天（13日）上午
兩岸40多名專家齊聚福建福州
就福州至馬祖（榕馬）、
廈門至金門（廈金）通橋方案等議題
展開專門研討
目前兩地通橋已形成初步方案
視頻來源：央視新聞客戶端
等來等去沒等到R3線
沒想到廈金大橋
卻離我們
更近了！
更近了！
更近了！
據悉
目前兩地通橋已形成初步方案
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據了解，臺灣馬祖距離福建福州大約20公裡，臺灣金門與福建廈門的最近距離不到5公裡。
從2004年起，廈門至金門的廈金大橋建設的前期研究論證就已啟動，而在今年年初，福州至馬祖的榕馬大橋建設的前期研究論證也已展開。
研討會現場 圖片來自央視新聞客戶端
值得注意的是
專家研討後表示
廈金大橋的方案較為成熟
設計方案為
大橋計劃以廈門本島為起點
經過廈門翔安的新機場
再聯通金門島
同時根據大橋不同區段的車流量需要
還將分別設計4至8車道的橋梁
此外，在前期調研的基礎上
兩岸專家也結合
地形地質、海洋水文條件、
通航要求、路網銜接等
介紹項目相關情況
並圍繞新的橋梁創新技術
和設計理念
在臺海通道工程建設中的應用
分享研究成果和進展
圖片來自央視新聞客戶端
而在這個方案中
翔安新機場無疑備受矚目
畢竟通橋方案
將新機場擺在了重要的位置
之所以會做出這樣的決定
專家也給出了解釋
中國交通建設股份有限公司
副總工程師 孟凡超：
廈門翔安機場是一個國際機場，戰略性的一個交通節點，這個通道必然也要把翔安機場連接起來，然後實現兩岸共享翔安國際機場的資源。
而在日前，據翔業周報報導，廈門新機場總體規劃已經正式獲中國民用航空局批覆！
廈門新機場定位為區域性樞紐機場、大型機場，按照近期2030年旅客吞吐量6200萬人次、貨郵吞吐量100萬噸、飛機起降51萬架次；終端2040年旅客吞吐量8500萬人次、貨郵吞吐量200萬噸、飛機起降63萬架次進行規劃。
據了解，新機場規劃以「一個主航站區、兩端進場、三座航站樓、四條跑道」作為終端格局，近期將規劃北一、北二、南一共計三條跑道，新機場飛行區等級為4F級，跑道長度3800米，屬國際最高等級。
翔安新機場的建設已經
逐步邁入正軌
如果這次廈門至金門通橋方案
順利通過的話
對於兩岸人民
又是一重磅利好！
金門縣政府工務處副處長
黃儒新：
金門和廈門在交通運輸方面主要還是靠「小三通」的一個發展模式，今年會突破200萬人次，其實一直以爆炸性的成長在做發展。那海運畢竟是一個受天候因素影響比較大的一個運輸模式，穩定的陸運發展以後，可能不管是生活上的互補或者經濟上的一個互相交流部分，能夠提供一個更便捷的方式。
除了穩步建設中的翔安機場
近日
廈門健康步道又有好消息傳來！
離建成開放又近了一步
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廈門健康步道又一波震撼圖曝光
兩處橋梁取得重大進展
今年國慶長假期間，400多名廈門健康步道項目參建人員放棄休息、堅守崗位，持續推進項目建設，一個個捷報從工地上傳來。
國慶假期堅守崗位
1
節點一：跨東渡路節點橋梁
10月1日凌晨，節點一橋梁中橫跨東渡路加寬段已順利完成主體吊裝，意味著該處橋梁順利貫通。
節點一橋梁貫通
節點一橋梁效果圖
2
節點三：塘邊路口節點橋梁
10月5日凌晨，經過參建人員的連夜奮戰，廈門健康步道節點三橋梁（跨越塘邊十字交叉路口，仙嶽山園山）拱肋成功合龍，比原計劃提前12小時完成。
跨越塘邊十字交叉路口的節點三橋梁正在吊裝施工。（王摩西 攝）
節點三橋梁效果圖
這兩個節點取得的重大進展，意味著廈門健康步道離全線貫通的目標更近了。預計年底建成，將給市民遊客提供一個集休閒、健身、旅遊、通勤等功能於一體的步道系統。
健康步道主線部分已基本建成
廈門健康步道全線約23公裡，沿線串聯篔簹湖、狐尾山、仙嶽山、園山、薛嶺山、虎頭山、金山、湖邊水庫、五緣灣、虎仔山、觀音山等「八山三水」。
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這一項目是市委市政府為民辦實事的重點項目，對於滿足市民健康生活需要，提升城市景觀和功能品質，打造高顏值廈門、健康廈門具有重要意義。
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漫步「八山三水」間
近看繁花似錦、草木青蔥
遠眺湖海相融、城景相依
鷺島秀美風光盡收眼底…
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廈門健康步道建成在即
一起打卡廈門超美風景~
相信接下來
廈門還會有更多的好消息傳來
交通會越來越便利
福利會越來越多
我們一起期待吧~
內容源自小魚網、央視新聞客戶端、翔業周報、廈門日報、廈門市市政園林局等
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