民航資源網2019年10月12日消息:據Skift報導,一個新的航空公司常旅客計劃時代來臨了。美聯航本周宣布,明年其MileagePlus(前程萬裡)常旅客計劃的精英資格標準將發生重大變化。
從2020年1月開始,美聯航的常旅客會員能否獲得精英身份,將完全基於航班和航段是否達到Premier標準(PQF與PQS)而定。而飛行裡程這一常旅客們用來獲得身份的傳統指標,將不再被納入考慮。
就在不久前,美國航空、達美航空和美聯航的常旅客們能否獲得精英身份,還是完全基於他們的飛行裡程。
比如,如果一名乘客乘坐前三家當中任何一家航空公司達到10萬英裡或100個航段,那麼他就能獲得頂級身份,可以享受升艙、免費託運行李以及免費選座等福利。
但在2013年,當達美航空在其計算精英身份的公式中引入消費金額標準時,這一模式就發生了變化。從那之後,常旅客既需要達到基礎的裡程或航段數量,還需要達到一定的消費金額(頂級身份的消費金額最高要達到15000美元),才能獲得和之前一樣的身份。
美航與美聯航很快跟進了達美航空這一做法,只有阿拉斯加航空仍然堅持原有模式。
現在,美聯航則完全排除了裡程指標。美聯航表示,它想要把最好的精英會員福利留給那些能給它帶來最大利潤的旅客。
《美聯航對常客計劃作重大調整 飛行裡程不再重要》原文
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