進階│美聯航(UA)裡程高級玩法:免費單程

前面我們聊了美聯航裡程兌換的基礎入門：

基礎│美國聯合航空（UA）入門：裡程積累與兌換。

今天來講講美聯航的進階高級玩法：Excursionist perk。就是它，能夠讓你用裡程換2張票，送1張票，甚至策劃完成3次獨立旅行。

Excursionist perk官網介紹（中文版）：

http://mileageplusupdates.com/mileageplus/chinese/miles/

官方中文名：短途旅行乘客禮遇，指多城市行程中的一個免費單程獎勵。

搜了幾個翻譯軟體，翻譯結果還不一樣，尷尬。Excursionist：谷歌譯為短途，百度譯為旅行者；Perk：津貼、額外獎勵。

合起來的意思很完美：旅行者的短途額外獎勵。

如何搜索符合條件的Excursionist perk？

登錄美聯航官網，勾選「搜索獎勵旅行」，選擇「多城市」：

之後，選擇三次或以上飛行時，符合條件會獲得免費單程獎勵。

預訂包含三個或以上單程獎勵的行程，將獲得一個免費單程獎勵（Excursionist perk），前提是行程符合以下條件：

1、免費單程不得和起點在一個大區。

舉例，如果你的行程起點開始於北亞，那麼你只能享受北亞以外的免費單程。

2、整個行程的起點和終點在一個大區 。

舉例，如果你的行程起點開始於北亞，那麼你的行程終點也必須在北亞。

3、免費單程的起點和終點必須在一個大區。

舉例，如果你的行程起點和終點都在北亞，就可以獎勵你一個免費單程，這個單程的起點和終點只要在除北亞以外的任何一個大區裡即可。

吃瓜群眾憤怒扔瓜：這麼複雜！完全看不懂啊！免費的瓜果然不好吃！

別急，根據上面的1、2、3點，我們先解讀規則，再舉例認證，相信大家應該都能理解。

美聯航把全球分成17個大區，官網列表：

https://www.united.com/web/zh-CN/apps/mileageplus/awards/travel/listofregions.aspx

本文中將要用到的幾個大區：

最基礎的，是你利用美聯航點對點往返。現在為了獎勵你，多送你一段免費單程，再回來。

新的行程，就是A區出發去B區，B區甲城到B區乙城，B區乙城到A區。

上圖中的Excursionist perk，即贈送的免費單程，就是甲城到乙城。

根據規則，只要是甲城和乙城在一個大區就行，這個大區可以是B區、C區、D區等，只要不在A區就行。

A區出發，一定需要去B區嗎？不需要。

回到A區，一定需要從B區回嗎？也不需要。

需要從A區指定城市出發嗎？不需要。

需要回到A區指定城市嗎？也不需要。

A區出發一定要到甲城嗎？不需要。

一定要從乙城回到A區嗎？也不需要。

我畫的三條紅線，都是單獨的，沒有相互連接閉合。

上海出發去東京，東京飛大阪，大阪回上海，這是最簡單的例子，完美符合官方對免費單程的解釋。

初步設計日期：

行程第一段，從北亞區上海出發，去日本區東京，單程直飛需要15000裡程：

行程第二段，從東京出發到大阪，都在日本區。根據計劃，第三段從大阪回到北亞區的上海，那麼第二段符合免費單程的條件，所以是0裡程：

行程第三段，從大阪回上海，單程直飛需要15000裡程：

最終結果，上述三段行程共需要3W美聯航裡程+266RMB稅費，其中第二段日本國內的單程是免費的：

雖然上面這個例子解釋了美聯航的免費單程，但是。。似乎很不划算啊，還不如亞洲萬裡通，同樣的往返亞萬隻需2W裡程。

第三部分我們講過，只要是甲城和乙城在一個大區就行，而且不能在A區，其他沒有任何要求。

那麼1次兌換三段行程，能不能兌換2次，每次三段行程，一共六段行程，時間分別錯開，兩兩進行配對，形成3次不同的旅行？

試試看。

假設你在上海，今年有3次假期，一次想從上海去臺北，一次想從香港去峇里島，一次想從上海去首爾，怎麼利用美聯航來設計行程呢？

先進行第1次兌換，包含三段單程，上海-臺北，香港-峇里島，首爾-上海：

第一段，上海-臺北，單程只需要8000裡程：

第二段，香港-峇里島，經新加坡轉機，單程免費：

第三段，首爾-上海，單程8000裡程：

本次兌換三段行程累計所需裡程和稅費如下：

再進行第2次兌換，也包含三段單程，臺北-上海，峇里島-香港，上海-首爾：

第一段，臺北-上海，單程只需要8000裡程：

第二段，峇里島-香港，經新加坡轉機，單程免費：

第三段，上海-首爾，單程8000裡程：

本次兌換三段行程累計所需裡程和稅費如下：

至此，全部兌換結束，把上面2次兌換的數據合併起來，我們一共花了3.2W美聯航裡程+837RMB的稅費，就得到了3次獨立的旅行：

4月11日上海去臺北，4月20日臺北回上海；

7月10日香港去峇里島，7月16日峇里島回香港；

10月1日上海去首爾，10月5日首爾回上海。

平均每次不到1.1W美聯航裡程+300RMB的稅費，承包了你一年的旅行計劃。至於怎麼去香港，這麼簡單的事你肯定不足掛齒。

我們用GCMAP（相關文章）來畫一張圖，就明白怎麼回事了：

一點解釋：

第1次兌換，整個行程的起點上海和終點上海都在北亞區，其中第二段行程的起點香港和終點峇里島都在南亞區，滿足免費單程的條件。

第2次兌換思路和第一次兌換一樣。

這個案例的關鍵，是利用了香港、澳門被美聯航劃分在南亞大區這個特點，然後加上一點時間差，就形成了3次旅行。

Excursionist perk還有其他特點：

1、免費單程的艙位等級與前一段單程相同或低於之前的單程等級。

意思是你第一段單程是商務艙，第二段的免費單程可以是商務艙或經濟艙，第三段隨意。

也就是說，你用裡程出第一段商務艙+第三段經濟艙，再免費送你一個第二段的商務艙！

2、如果兩個或以上的單程獎勵都符合該優惠條件，只有第一個單程獎勵可以免費。

這個不難理解，否則免費單程無窮無盡了。

再來結合上一篇美聯航基礎文章（相關文章）裡提到過的800英裡的事情：

北美以外，800英裡以內不跨區的直飛，單程只要8000裡程（中日之間可以跨區）。

很多時候，可以利用2個800英裡以內的單程，去免費獲得一個不計距離、在一個大區裡的免費單程。

比如上面的舉例2，可以改成：

北京=首爾，香港=新加坡，北京=上海；

這裡面的「香港=新加坡」可以改成除北亞區以外16個大區裡的任意一個大區，比如北美區、歐洲區。

全程只要3.2W裡程+少量稅費。

還可以利用日本境內單程只要5000裡程的規則，策劃更節省裡程的：

大阪=東京，北京=拉薩，東京=北海道；

這裡面的「北京=拉薩」可以改成除日本區以外的16個大區裡的任意一個大區。

全程只要2W裡程+少量稅費，但是美聯航換ANA有個缺點，大部分時候只能換到2個月內的票。

我相信如果你能看懂前面那篇基礎文章（點擊閱讀），又能看懂這篇文章，一定看懂前陣子我朋友「NR」發布在我公眾號上的那篇文章：

巧用3.2萬美聯航（UA）裡程，策劃三次獨立旅行

美聯航還有其他好玩的，比如國內出發去南太平洋，號稱海島中的愛馬仕：大溪地。

等以後有機會，我們再詳細講解

延伸閱讀：巧用3.2萬美聯航（UA）裡程，策劃三次獨立旅行

上一篇：基礎│美國聯合航空（UA）入門：裡程積累與兌換。

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