因連續三個交易日股價異常波動，高精地圖供應商四維圖新(002405.SZ)引起業界關注。2月25日，四維圖新股價異常波動，連續三個交易日(2020年2月21日、2月24日、2月25日)收盤價格漲幅偏離值累計達到20%以上。
在接連遭受「特斯拉更換服務商」和「高管集中減持」風波後，一直處於虧損狀態的四維圖新，如何在高精地圖的道路上更進一步是未來長期的難題。
股價接連大漲
2月25日，四維圖新發布股價異常波動公告，稱除了近日國家發展和改革委員會等11部委聯合印發《智能汽車創新發展戰略》，為智能汽車產業鏈上下遊企業發展提供了有力的指導，部分智能網聯汽車相關概念股漲幅較大的信息外，未發現其他可能或已經對公司股票交易價格產生較大影響的未公開重大信息。
就在2月21日和2月24日，四維圖新連續放量漲停。2月25日，四維圖新股價再次大幅拉升8.76%，股價最高觸及21.23元，創歷史新高。不過，2月26日，四維圖新的股價並沒有延續上漲趨勢，截至記者發稿，四維圖新股價為20.11元，下跌4.69%。
四維圖新對《華夏時報》記者表示：「2020年是公司向智能汽車大腦轉型的關鍵時刻，四維圖新HD地圖、新型晶片、乘用商用車聯網和智慧城市等重大產品都處於行業領先地位的賽點，公司將持續在幾大重點領域持續深耕，以智慧出行助力美好生活，讓四維圖新成為中國市場乃至全球值得客戶信賴的智慧出行科技企業。」
對於《智能汽車創新發展戰略》的發布，能否拉動高精地圖行業的發展，產業時評人張書樂對《華夏時報》記者分析道：「智聯網汽車需要有高精地圖來確保其各種姿勢的達成，尤其是在5G條件下可能實現的無人駕駛等功能。換言之，精度越高、更新越及時，用戶越安全，智聯網的可靠性越強。」
此前，四維圖新在2月6日發布公告稱，公司近日獲得中國知識產權局頒發的五項發明專利證書，分別為：「一種充電設施的位置信息更新方法和裝置、及導航晶片」、「一種電子地圖中興趣點的顯示方法及顯示裝置」、「道路採集相對偏移差偏正態均分糾正方法和裝置」、「一種選取同名道路索引點的方法及系統」和「一種對導航數據進行更新的方法及裝置」。
此次公告中，四維圖新表示，公司目前經營情況正常，內外部經營環境未發生重大變化。公司為無控股股東、無實際控制人的上市公司，公司第一大股東不存在關於本公司的應披露而未披露的重大事項，也不存在處於籌劃階段的重大事項。公司第一大股東在股票異常波動期間不存在買賣公司股票的行為。
「智能汽車大腦」轉型期
四維圖新是寶馬、奔馳等國際頂級車廠的導航電子地圖數據供應商。2019 年，四維圖新曾獲得中國首張乘用車L3級自動駕駛地圖量產訂單。《華夏時報》記者了解到，2020年春節以來流行的新冠肺炎疫情也對四維圖新這樣的地圖供應商造成了一定的影響。
「2020年是公司向智能汽車大腦轉型的關鍵時刻。疫情爆發之後，集團和各大分子公司迅速啟動了在線辦公的準備工作，2月3日開工日，90%的員工能夠在家實現網絡辦公，對公司自有產品和服務的開發進度影響有限。但由於工廠和實體店無法開工，各大客戶的汽車銷售情況將間接對公司業務有所影響。」四維圖新對記者表示。
今年1月以來，四維圖新連續出現「被特斯拉踢出供應鏈」傳聞和公司高管集中減持風波。1月23日，四維圖新公告披露，包括該公司副董事長、總經理、財務總監等十餘位高管因個人資金需求擬減持不超過772.99萬股四維圖新股份，這是繼2019年4月以來，四維圖新高管再次集體減持。2019年4月9日，四維圖新副董事長孫玉國、總經理程鵬等在內的共計11名高管集中減持約637.9萬股，可套現約1.4億元。
就在今年春節前，特斯拉宣布，特斯拉地圖數據服務商將更換為百度地圖。百度地圖將為特斯拉提供中國境內的底圖展示、實時路況、POI檢索等地圖數據服務。由此，一直與特斯拉合作的四維圖新被傳「被踢出特斯拉供應鏈」。
不過，1月20日四維圖新發布了澄清說明，其中提到，特斯拉對車載導航在線功能的調整，不涉及四維圖新為特斯拉提供的車機內置導航電子地圖數據和服務。自特斯拉2014年進入中國市場以來，四維圖新一直為特斯拉全系車提供車機內置導航電子地圖數據及服務。
財報數據顯示，四維圖新非常重視在研發上的投入，歷年研發投入佔營收比重始終保持在40%以上。尤其是在加大了高精度地圖和自動駕駛投入力度後，2018年研發投入加速上升至54.7%。2019年上半年，四維圖新研發投入5.44億元，營收佔比高達50%，同比去年增加18.59%。
對於未來是否會調整研發投入比例的問題，四維圖新對記者回應道：「其實公司的總收入盤子體量不大，雖然佔比很高，但投入的絕對額遠比不上BAT或者某些捨得砸錢的初創公司。未來公司會在不放過產業機會和儘可能滿足客戶需求的前提下，量力而行。」
地圖的戰爭不僅局限於四維圖新和百度。早在2014年4月，高德地圖被阿里巴巴所收購；同年5月，騰訊又火速斥資11.7億元入股四維圖新，由此，當時中國最大的三家網際網路公司全部入局傳統電子地圖領域。
在張書樂看來，高精地圖關鍵在於人工測繪和快速迭代上，高精地圖不能只是躺在原有的數據上吃老本，而是要不斷的做「體力活」，並通過一些人工智慧、大數據以及測繪系統上的組合，來最大限度的降低人力成本，提高精準水平的保持。