越南人的春運：馬路人滿為患，火車不受歡迎，汽車一票難求，國家發動春節班車免費送困難大學生回鄉過年
今天，中國一年一度的春運大戲就正式拉開帷幕，29.9億人次的遷移，是地球上最大規模的人口移動。而在中國的南方小國越南，它的春運大幕也已拉開，但和中國的春運有著些許不同。
越南春節對聯
越南由於早期由中國古代王朝統治，文化和中國儒家文明如出一轍，越南也過農曆春節，和中國農曆完全一樣，春節也是越南一年一度最重要的節日，越南的春節可以放9天長假。每年的越南春運都會伴隨著大學生放假潮，農民工返鄉潮。
汽車票迎風漲價：每當越南春節臨近時，汽車票就迎風漲價，汽車票價不固定，和中國不太一樣。對於遠離家鄉的人來說，誰都希望能回家過春節，因為這是一個具有非常重要的意義的節日。然而，每逢春節，人們都很辛苦都不一定能買到車票，加上春運汽車票價將隨著春節的臨近而上漲，因此，許多人尤其是大學生會因買不起車票而無法回家同親人團員過年。
但越南最近出臺了「春節班車」，免費送貧困大學生和農民工回鄉過年，但2002年首次開展以來，「春節班車」活動至去年也僅幫助逾4.7萬貧困學生有機會回家過年。4.7萬，中國的吉林大學在校生都有7.3萬名學生。
火車無人問津：
由於越南的鐵路交通不太發達，加上地形呈長條狀，南北鐵路系統尚且一般，東西方向的鐵路並不太發達，而春運大軍主要都是從胡志明市、河內、峴港等五大沿海直轄市出發返回其他58個省，鐵路出行並不太受歡迎，根據越通社河內——越南河內鐵路運輸股份公司（Haraco） 透露，截至目前（1月19日）該公司僅出售近23萬張春運火車票，河內鐵路運輸股份公司代表表示，目前還有5萬張春運火車票尚未出售。對於普通越南農民工來說，火車不僅不方便還較為昂貴，一般都不會坐火車回鄉。
而在中國，每年春運最大的主力除了自駕返鄉就是火車，現在則是高鐵。
高鐵航母
摩託大軍日益龐大
如果說中國春運的主力是私家車自駕和高鐵，那麼越南春運絕對的大頭就是摩託車，摩託車在越南普及度較高，摩託車出行也很便宜，遠比汽車和火車便宜，這也就讓摩託車成為了越南農民工返鄉的最佳選擇。
越南摩託車大軍
越南春節期間的溫度都在25度以上，去年的春節還迎來了35度以上的高溫。但由於越南的道路交通條件還尚不完善，對於很多返鄉的農民工來說，回家的風險確實不小。根據越南公安部交通警察局統計，2018年越南春節期間全國共發生1334起交通事故.摩託車出行相對火車來說，確實較為危險。