中國鐵道博物館正陽門館陳列的「中國火
中國鐵道博物館正陽門館，受場地的影響陳列的火機機車很少，所以每一個都很吸引人，最引人注目的還要數入口處的這個「中國火箭號」蒸汽機車。
「中國火箭號」蒸汽機車簡介
旁邊牌子上的介紹很簡單：該機車是1881年修建的唐胥鐵路使用的蒸汽機車，機車兩側各雕刻一條「金龍」，也稱「龍號」機車，軸式排列為0-3-0，時速32公裡。在「唐胥鐵路」展板下，也有一張它的照片，正好和我們入口看到的機車是反方向的。細心的人會發現，說的同一臺機車，上面雕的龍卻明顯不同。這不禁引起了我的好奇，仔細查閱了一些資料。
「唐胥鐵路」展板下的 「中國火箭號」
不查不知道，一查下一嚇，相關記錄非常的雜亂，這裡我選用的是英國人皮特·柯睿思所著的《關內外鐵路》，因為這裡記錄的最全面，還有圖片作證明。書中的記載是：這臺「中國火箭號」蒸汽機車，是由中國工人按英國工程師金達設計的圖紙，利用開礦用的輕型卷揚機鍋爐為動力，車輪是當作舊鐵買進來的，車架則用唐山煤礦第一號豎井的架子造出來的，機車全長18英尺8英寸。1881年6月9日，當時的總工程師英國人薄內的妻子仿造喬治·斯蒂文森製造的英國著名機車「火箭號」的名稱，把它命名為「Rocket of China」，即「中國火箭號」。中國工人並不完全理解「火箭」對一臺蒸汽機車的重要意義，私下裡給這個機車起了個更中國化的名字「龍號」。為此，金達還專門在機車兩側加裝了一對黃銅龍飾。但在書中配圖上卻並沒有「龍」的圖案。
《關內外鐵路》書中「中國火箭號」配圖
「唐胥鐵路」展板這張照片應該是後來拍的，「龍」飾也應該是後加的，但究竟是什麼時候加上的，在我所能查的資料裡未能找到，希望有路過的高人幫著給出準確的答案，在這裡先行謝過了。
而博物館裡陳列的這臺機車模型應該是重新大修後的樣子，連機車上的「龍」飾位置和樣式也都進行了一些改變。