見習記者張渝 文 記者白周峰 圖
身處高樓的住戶突發疾病，狹小的電梯廂卻把救護擔架「拒之門外」，尤其是腦出血、心肌梗塞等發病後只能平臥、不能顛簸、急需轉運治療的患者，急救擔架往往無法進入狹小的電梯廂，給醫療救護帶來了難題。
記者查閱得知，十二層及以上的高層住宅，每棟樓設置電梯不應少於兩臺，其中宜配置一臺可容納擔架的電梯。記者調查發現，目前鄭州市大多數高層住宅中沒有配備可容納擔架的電梯。
［事件］ 高層電梯放不下擔架，要命！「高層住宅絕對有必要安裝一個大電梯，這是人命關天的問題！」家住花園路與豐產路交叉口西北處一小區的鄭女士，回想起半年前發生的一起慘劇還心有餘悸。鄭女士說，當時小區裡一名四十多歲的男子犯急病，可當120急救人員把他抬上擔架後，一米多寬的電梯根本放不進擔架。急救人員只得用床單抬起患者進入電梯，到達一樓後，患者病情突變，終告不治。「可能從擔架到床單的搬移影響了病情，也可能是耽誤了搶救時間。」鄭女士說。
昨天，記者來到鄭女士所住的小區，在一棟共30層高的樓裡，每個單元內配有兩部電梯。記者用隨身攜帶的捲尺量了電梯廂面積，發現廂長1．6米，寬1．4米。而據記者了解，急救擔架的長度為1．87米，根本無法平置在電梯內。隨後，記者走訪了位於農業路、東風路、南陽路等多條路段的高層住宅區，發現電梯廂的長寬從1．3米到1．6米不等。
採訪中，市民李先生說，要求現有的高層住宅改裝大電梯不太現實，但今後再建的高層應該重視這個問題。
「雖然不是每天都有病人用擔架抬出高層，但這種情況一旦發生，後果不堪設想。」家住東風路與天明路交叉口的王女士說。
被訪居民普遍認為，在高層住宅中配備一部可容擔架的電梯是「防患於未然，非常有必要」！
［急救］有的病人不能顛不能坐，為難！「這是讓我們棘手的問題！」昨天採訪中，鄭州市第二人民醫院急診科醫生坦言，出診中不乏這種情況，「急救擔架那麼長放不進電梯，我們只能讓患者坐在椅子上。但是遇到腦溢血、心肌梗塞這種發病後只能平躺的患者，我們只能用床單擔裹，抬起床單的四個角。」這名醫生說，由於一般醫院的擔架工有限，「把身處十幾二十層樓的患者從樓梯上抬下來，這不現實。一則人手不足，二則有的病情不允許顛簸，更不能延誤！」
在洛陽市正骨醫院工作的擔架工小劉，印象深刻的病例是，該市澗西區某樓盤內一個髕骨外脫位的25歲女病人，住在13層樓上，擔架進不了電梯，不能背、不能坐，「我們只能把病人固定在擔架上，一步一步抬下樓。兩個人，每抬兩三層就得歇一歇。一有晃動，觸動患處，病人直喊疼。13層樓，我們整整用了半個小時」。
［問題］ 尚無對電梯面積的硬性要求，遺憾！那麼，高層住宅電梯設置標準中，是否有對電梯面積大小的規定？記者查閱《住宅設計規範》（ＧＢ50096－1999）發現，該《規範》要求：十二層及以上的高層住宅，每棟樓設置電梯不應少於兩臺，其中宜配置一臺可容納擔架的電梯。
既然高層住宅有必要安裝大電梯，那麼開發商為什麼不考慮？昨天的採訪中，一位房地產開發商說，安裝大面積的電梯會相應增加樓盤的公攤面積，「購房費用抬高了，購房者肯定不買帳」。
河南省房地產業商會常務副會長、秘書長趙進京認為，目前國內的住宅設計規範中沒有對電梯廂面積的硬性要求，「可以說是個漏洞，要解決這一問題，必須由政府出臺相應的政策」。
相關連結西方國家普遍採用長方形設計的電梯，既可以運送家具貨物，也可以用於急救，比較人性化。其實，從造價上來考慮，安裝一部長方形的電梯並不會增加投入。