廬山站真的要改名九江南站了?官方回復

2021-01-09 騰訊網

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《馬上辦》欄目

結合九江論壇網友關注熱點推出

【馬上辦•熱點】

廬山站更名九江南站的討論

一直以來頗受網友關注，

近日，

九江市發改委對此事作出最新回應

廬山站更名九江南站的討論是九江論壇網友一直以來關注的重點。近日，九江論壇網友詢問廬山高鐵站房設計能否對外公布？廬山站更名九江南站進展如何？

網絡配圖

對此，九江市發改委回應稱，廬山站房新建項目於2020年3月17日獲省政府和國家鐵路集團有限公司聯合批覆，目前設計圖紙和前期工作已基本完成，9月3日開標。該項目是按照東西側式站房和上進上出高架候車室設計，站房綜合樓面積為6萬平方米，站場規模共8臺25線，集多種交通換乘於一體的現代化綜合交通樞紐。待開標確定施工單位即動工建設，工期約48個月。

九江市發改委還介紹，市政府已按程序將廬山站更名為九江南站的申請報送至中國鐵路南昌局集團有限公司，待批覆後即可完成更名。

廬山站更名為九江南站的申請已報送，

待批覆後即可完成更名。

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▌資料來源：九江論壇APP

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    ：九江高鐵站呼之欲出，為方便群眾乘車，建議將廬山站改為九江南站。@九江論壇網友：建議「廬山站」改為九江南站、瑞昌站改為九江西站、現在的九江站改為九江東站，分成東、西、南站符合各鐵路站的習慣，也比較直觀。@九江論壇網友：廬山站會給外地遊客造成誤導，建議改名九江南站。
  • 廬山站或更名為九江南站,擬在昌九客專廬山市境內設廬山站
    江西九江廬山站更名一事再獲新進展。近日，九江市「五型」政府建設領導小組辦公室在中國江西網《問政江西》回復了網友關於廬山站更名的建議。「最初命名廬山站是為了提升廬山的名氣，但多年來以廬山站命名導致的現實情況是，很多遊客到廬山火車站下車，發現離廬山很遠，且交通不便……」上述網友在建議中寫道，如改名為九江南站，在鐵路12306網購票查詢車次時就會顯示九江和九江南所有車次，方便群眾乘車。為此，建議高鐵站（合安九高鐵）啟用之前將廬山站更名為九江南站。
  • 官方:廬山站更名九江南站的申請已報送,待批覆後即可更名
    廬山站更名九江南站進展如何？九江市發改委9月11日答覆稱，廬山站房新建項目於2020年3月17日獲省政府和國家鐵路集團有限公司聯合批覆，目前設計圖紙和前期工作已基本完成，9月3日開標。該項目是按照東西側式站房和上進上出高架候車室設計，站房綜合樓面積為6萬平方米，站場規模共8臺25線，集多種交通換乘於一體的現代化綜合交通樞紐。
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    推薦閱讀點擊文字可直接跳轉閱讀↑↑↑近日，有網友諮詢新建九江至南昌鐵路客運專線及南昌鐵路客運東站最新進展官方正式回復昌九客專已完成可研報告評審並報國鐵集團審批將在今年年底開工昌九客運專線規劃昌九客運專線沿途設南昌東站、昌北機場站、共青城東站、廬山南站，終點廬山站據了解，昌九客專正線全長約136.865km，設計速度350km/h，總面積 304.8793 公頃。
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    近日，有信息傳出，京九高鐵九江廬山站將開始大動作，廬山站安九場即將開工，正式進入施工階段。以下為施工工地現場圖。九江廬山站廬山站，既有命名，在安九高鐵完工後，九江市計劃將廬山站改名為九江南站，作為九江市的高鐵站，是京港臺高鐵正線京九高鐵在九江市的樞紐站。
  • 江西一個被低估的火車站,每年客流量100萬次,九江第一,它第二
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  • 京九高鐵安九高鐵最大站點招標了,九江廬山站設計6萬站房8臺25線
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  • 九江火車站與廬山站往返更方便了!
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  • 京九高鐵江西第二大站出來了,九江高鐵新區效果圖都爆美
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    當然在2015年的3月後，九江廬山機場也正式邁入了改造過程中，自此開始，九江唯一的民航機場就終止了客運。九江在江西省內的地位不是一般城市能夠比得了的。在當初建設京九鐵路時，先是有了北京至九江段，即小京九鐵路，只不過後來延伸到了香港九龍，又稱為大京九鐵路，只不過現在統稱為京九鐵路。但是進入高鐵時代後，九江的鐵路地位就日薄西山依然不如一如。