-
科目三換擋動作指南
科目三最難的科目應該是加減擋，加減擋更確切講是加擋減擋的統稱，相對來說加擋比減擋要簡單一些，因為加擋是在路況好直線行駛時使用，而減擋就比較複雜了，減擋根據路況場景的不同分為直行減擋（通過路口）、轉彎、掉頭等不同情況。
-
科目三換擋不熟悉?資深教練三個「口訣」你拿走,滿分過關很簡單
可當學員們過了科目二才發現，科目三才是駕駛證的「攔路虎」。不少學員在這個項目三番五次的掛科，有的甚至都考到懷疑自己的車技，今天新趣事就著重的和大家說一說科目三的加減檔，科目三換擋不熟悉？資深教練三個「口訣」你拿走，滿分過關很簡單！
-
科目三換擋技巧,會換擋駕考等於成功了一半!別說我沒告訴你
科目三換擋技巧，會換擋駕考等於成功了一半！別說我沒告訴你科目三作為駕照考取的最後一門路考，這也是非常關鍵的一個項目。而在科目三的考試過程中，最令人頭疼的就是檔位變換的操作了。今天小編就給大家分享一下在科目三中關於擋位的操作技巧。
-
只需4步教你科目三換擋技巧 科三必過
科目三最詳細換擋技巧奉上科目三對很多人來說，可真是費神費力，特別是在換擋上面，而在科目三路考必考項目：起步、百米加減擋、靠邊停車等都涉及到對擋位的考核，科三勢必是逃不過對擋位的掌握，那么正確的擋位掛法和實際操作技巧有那麼要求呢？
-
科目三的直線行駛總是做不好,做好換擋的這六點,你會發現很簡單
在科目三的學習中，增檔與降檔的操作成為很多人比較苦惱的知識，因為不在像科目二中只用到兩個檔位，還都是在停車狀態下完成；在科目三的掛擋要自行判斷不同速度下對應的檔位，並且還要保證車輛行駛方向不偏離，剎車、油門、離合器靈活搭配，那在換擋操作過程中，能夠避免下面的六種情況，學起來就非常容易
-
科目三考試需要頻繁換擋,學會正確操作,通過率能提高不少
科目三是駕考的一道難題，總共有16個項目，學員要在三公裡完成，並且還是在有車流量的實際道路進行，因為項目數量多，所以考試很容易出現掛科。科目三考試要行駛三公裡，在這個過程中，學員需要操作很多項目，所以學員需要頻繁換擋，並且考試也有加減檔項目，因為擋位的原因，有不少學員都出現過掛科。科目三換擋是很多學員比較擔心的難題，其實只要學會正常操作，那麼換擋也是很簡單的；學員換擋需要注意幾個事項，然後在練習的時候加強操作，這樣考試基本上就不會因為換擋而出現掛科。
-
科目三換擋有講究,這8個知識點你應該知道!
感謝大家這麼久以來對帕尼的支持，最近帕尼也是漲了不少粉，最近有很多人都在問帕尼關於科目三換擋的技巧問題，很多寶寶不知道應該何時換擋，今天帕尼就來跟大家說一下科目三換擋的講究，這8個知識點你應該知道1.起步
-
科目三考試頻繁換擋,學會這幾步正確操作,通過機率增大
科目三考試頻繁換擋，學會這幾步正確操作，通過機率增大對於現在的駕考程度也是有著更多的提升了，本身車子的增多對在駕駛人員的技術上也會有著更多的要求和嚴格。而對於現在駕考中科二科三的項目也是比較的多，學員也是有著在道路中的實際操作，也是因為項目的眾多，高考的時候也是容易出現掛科的情況，向科目三考試的時候是需要行駛三公裡到，而在這個行駛的過程中，學員也是在車上需要操作一系列的項目，而對於這一些比較頻繁的操作換擋中在考試中也會出現加減黨的項目因為單位的原因難看，有不少的學員都會出現掛科的。
-
科目三學車換擋技巧,學會這些路考輕鬆過
不少學員在學習科目三過程中都認為換擋難度大,可實際上換擋易錯點都是在於一些學車的細節,我們總結了以往關於科目三學習過程中換擋技巧，學會這些輕鬆通過路考。1、換擋時不要跑偏方向很多學員在開車時會有這樣的慣性動作，右手去抓變速杆，左手便不聽使喚往下拉方向盤，這就直接導致車子的方向跑偏。車輛跑偏的後果就是壓線、佔道行駛。科目三考試中，壓線會被判為不合格，實際行駛時如果這樣很容易發生危險。
-
快考試的看過來,科目三換擋技巧與口訣,別說我沒告訴過你
從科目一到科目四每一個環節也是非常的困難的呢！很多的同學覺得科目二比較困難，可是誰又知道科目三也是很重要的呢！快考試的看過來，科目三換擋技巧與口訣，別說我沒告訴過你！科目三考試和科目二不一樣，科目三需要注意的小點比較多，而且更加細緻，難度不是很大，但是需要各位學員更加用心去對待。
-
科目三換擋的技巧,別說我沒告訴你
科目三換擋的技巧當用二檔行駛時，加油讓車速上20公裡時，就可以換成三檔行駛了；當車速超過30公裡就可以換成4檔；上40公裡就可以換成5檔了（一般科目三不使用5檔）；加檔前要先給一點油科目三起步的技巧科目三一般用一檔起步，車輛走起來，就可以換成二檔了，因為科目三考試中有一個要求，用一，二檔的行駛距離不能連續超過500米，要不然會判為考試不合格
-
科目三換擋真讓人頭疼,技巧這裡有,學會後告別手忙腳亂,不掛科
科目三的加減擋操作，作為科目三的必考項目，因其需要隨時根據實際車速進行變化而變且在換擋時方向盤不能動等硬性要求，難倒很多學員。今天針對「換擋」這個項目，小編總結了最為重要的換擋操作技巧，科目三換擋真讓人頭疼，技巧這裡有，學會後告別手忙腳亂，不掛科。
-
科目三換擋技巧,百分百成功率,老失敗的學員看過來
科目三考試，主要是對細節的考察，難度不高。但擋位操作，卻是一項很關鍵的操作。在百米加減檔、掉頭、轉彎、靠邊停車時，尤其要求換擋一定要熟練，否則極易掛科。換擋時，要嚴格遵守以下原則，學員務必牢記。【不能低頭】換擋時絕對不能低頭看，很危險。【穩住左手】換擋時右手操作，左手不要跟著使勁，穩住方向盤。如果考試開始要求換擋了，按照下面這個步驟來：一、調整車速換擋前做好速度準備。踩油門或剎車，使轉速表指針到達指定位置。
-
駕考科目三:通關小竅門,學會了之後,科目三絕對不是問題!
對於許許多多的小夥伴來說科目三可以說是非常難的一個考試項目了，可以說阻擋了，許許多多的學車學子夢的一個天塹了，為什麼科目二會怎麼難呢？其實都是因為你沒有掌握這三個竅門，如果你掌握了這三個竅門，學會了之後，科目三絕對不是問題！
-
如何練好科目三?老司機給了答案,打算考駕照的看看!
我們有很多網友都在問科目三如何練好，其實科目三練好狠簡單，最難的是考試，科目三考試細節太多，稍有不慎就前功盡棄，我寫了一篇關於科目三的文章，有興趣可以去打開看看。上面說了，練好科目三不難，難的是科目三考試，那麼怎麼樣才能考好呢，都需要注意哪些細節方面的東西呢？下面就簡短的為大家分析一下。科目三考試全部小項目共有16個項目，我自己感覺燈光控制，百米加減檔，超車這三個小項目是最難的，同時以是很多學員載跟鬥的地方。
-
科目三路考油門離合剎車怎麼配合
科目三路考油門、離合器、剎車三者配合至關重要。學員必須學會用油門剎車來控制車速，油門和離合器配合進行換擋，該如何操作呢?換擋：在加速行駛的過程中隨著車速的增加，我們松離合器的速度也要適當的加快，給油門的速度也要加快，但是不能加猛油;換擋過程中保持車輛平穩，平穩的加速或者減速!不能有明顯的加速或者減速。1、加擋步驟：一檔起步後松油門——踩離合器——迅速加擋——松離合器——加油提速!
-
學車掛擋,教練是怎麼教你的?有過換擋失誤而掛科嗎?
那麼掛擋，你教練是怎麼教的？你考試會不會因掛擋而掛科？下面一起來看看掛擋常見問題和掛擋技巧。一、掛擋常見問題1、低頭看擋千萬不要低頭看擋位，在開始科三的時候你可以閉上眼睛停著車感受一下擋位的位置，反覆練習熟記。
-
預約的是科目四考試,為什麼卻顯示科目三?答案很簡單
科目四是我們通俗的說法，駕考官方不是這樣說的。全稱是″科目三安全文明常識考試"，所以科四就是科三的補充。也就是說目前按科目算只是三個科目。學員必須通過科目一考試合格後才可以約考科二、科三，全部合格後再約考科四。目前駕考系統所有預約必須提前一個星期，也就是說科三考過後一個星期你就可以考科四拿證了。
-
科目三這兩種掛擋方式最易掛科,5種方法教你輕鬆掛擋
最近帕尼經常收到很多正在考駕照的寶寶發來的私信，貌似最近考駕照的人好像是越來越多，很多寶寶在考科目三的時候，都遇到各種各樣的難題，掛擋就是最普遍的問題之一，今天帕尼要給大家介紹科目三的這兩種掛擋方式最容易掛科，趕緊都來看一看吧1.掛錯擋
-
科三換擋三大忌諱,一不小心就掛科,老教練來教你~
科三是很多學員壓力比較大的一項，因為科三是路考，平時練車也是在大馬路上，車況都是不能控制的，很多新學員難免心裡犯怵，「我都沒有經驗，教練就直接讓上路了」，尤其是科目三考驗對於車速的把握，換擋的靈活度就尤為重要，今天元貝駕考小編就來和大家一起來學習下科目三換擋如何流暢又不扣分。