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世界最長無觸網有軌電車淮安開跑 市民嘗鮮
淮安市民試乘有軌電車 人民網淮安12月28日電（馬燾燾）12月28日上午，淮安現代有軌電車一期工程載客試運營，這標誌著江蘇淮安邁入了城市軌道交通的新時代簡單的開通儀式結束後，淮安市有關領導和市民代表分別登上有軌電車乘車體驗。 隨著有軌電車從體育館站平穩駛出，這道靚麗的城市風景線獲得了乘車市民們的交口稱讚：「車廂整潔、明亮、大方，車裡很暖和，很舒適」、「第一次坐有軌電車，耳目一新的感覺」、「一邊坐車還可以一邊欣賞車外的風景，心情很愉悅。」
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厲害了,淮安交通——淮安現代有軌電車跑出淮安速度
「全國有軌電車看淮安」這句流行語在業內廣泛流傳，江蘇省原省長李學勇乘坐後，更是稱讚淮安現代有軌電車是現代城市交通的主幹線、便民利民的連心線、節能環保的示範線和中心城市的靚麗風景線。●數「最」「小火車」，跑出淮安速度淮安有軌電車1號線是國內進入城市核心區運營裡程最長的無觸網有軌電車線路，擁有數項之「最」。
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蘇州實現地鐵和有軌電車「一碼通乘」
中國江蘇網4月3日訊 從今天（4月3日）開始，蘇州高新有軌電車的所有線路都可使用蘇e行二維碼乘車。作為蘇州軌道交通智慧出行服務平臺的蘇e行，又新增了一項服務功能，更加方便市民的綠色出行。至此，蘇州實現了地鐵和有軌電車的「一碼通乘」，該項技術在行業應用內處於領先水平。市民開通使用此項功能僅需三個步驟：①將蘇e行APP更新至最新版本（2.6.0及以上）；②籤約開通支付寶/微信有軌電車場景（銀聯卡支付默認支持，無需操作）；③點開APP底部「乘車」，將二維碼對準車廂內的機具掃碼區完成掃碼。
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淮安有軌電車乘務組:雙節堅守崗位,讓「電車紫」成為居民出行最優解
在淮安，有這樣一條有軌電車線路穿城而過，仿佛一條紫色的玉帶，連接著淮安市淮安區和淮安市主城區，為居民提供便利的交通選擇
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在大連乘有軌電車
在大連乘有軌電車著眼於經濟層面，有軌電車線路的造價要比地鐵線路低的多，建設難度也小的多；至於減少廢氣排放，有利於環境保護等，本來就是復興有軌電車的重要目的所在；更何況有軌電車在行車安全方面，也要好於汽車。除此以外，在我看來，在一個歷史悠久的城市裡，有軌電車的存在，延續了城市文脈，強化了城市記憶，使得城市具有一種別樣的歷經歲月磨礪的韻味。
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撫順市民可乘有軌電車去瀋陽了
記者李憑文並攝 10月14日，瀋陽渾南現代有軌電車正式開始運營，同時撫順瀋撫新城巴士有限公司所屬的107路、108路公交車也延伸公交線路至渾南有軌電車「瀋撫新城站」。 當日7時20分，記者在順城路公交站乘坐一輛開往瀋撫新城的107路公交車，經過近1個小時到達了位於瀋撫新城瀋撫大道上的瀋陽渾南有軌電車「瀋撫新城站」。
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換個城市過周末:淮安,從漕運到有軌電車
不過光顧著吃顯得有點不夠高級，所以選擇了三種交通（運輸）方式——漕運、有軌電車和ARJ21客機作為這次淮安之旅的關鍵詞。藉由不同交通工具的變遷，來感受這座城市的歷史與現在。最直接的表現就是在省內很多城市的地鐵都陸續通車或如火如荼建設的時候，曾經因交通而發達的淮安退而求其次選擇了有軌電車。不過，國內少見的有軌電車倒成為淮安城區一道獨特風景，必須打卡！
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光谷有軌電車T1、T2示範線18日免費試乘
楚天都市報1月17日訊（記者林永俊 通訊員黃策 左平周維）今日，記者從武漢光谷交通公司獲悉，1月18日，光谷有軌電車T1、T2示範線將首次開展免費試乘活動，歡迎廣大市民朋友乘坐體驗「光谷量子號」，感謝社會各界提出寶貴意見和建議。
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在淮安，乘著有軌電車能遊玩哪些地方？值得一看
記得當初淮安的有軌電車剛出來的時候，我們淮安人自己就開始嘲諷起來了，說什麼這個是別人淘汰的技術，上海很多年前就已經有了，甚至有的城市已經淘汰有軌電車了，我們現在卻還要建。事實上，淮安的有軌電車真正建成後方便了許多人，在淮安的幾個區之間往返很是方便，不需要來迴轉車了。
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今天起,蘇州地鐵、電車「一碼通乘」!
據蘇州軌道交通集團消息為進一步方便市民綠色出行今天開始蘇e行掃碼乘車功能在有軌電車場景下全面上線試運營實現地鐵、電車「一碼通乘」該項技術在國內行業應用中處於領先水平▼將蘇e行APP更新至最新版本（2.6.0及以上）籤約開通支付寶/微信有軌電車場景（銀聯卡支付默認支持，無需操作）點開APP底部「乘車」，將二維碼對準車廂內的機具掃碼區完成掃碼。
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淮安又一批重點項目迎來了新進展!涉及有軌電車2號線
近期，淮安又有一批重點項目迎來了新進展！涉及淮安有軌電車2號線、 淮安明發中心218米超高層地標、淮安高鐵商務區初級中學。1淮安有軌電車2號線圖片來源於網絡淮安有軌電車一號線全長20.07公裡，沿線共設23個車站、5個地下通道、1座車輛基地、配屬26列有軌電車，是國內首條進入城市核心區運營
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28名有軌電車駕駛員學成回"嘉"
淮安有軌電車培訓學校接受培訓今年9月，嘉興市鐵投集團下屬申嘉運營公司組織首批學員赴淮安有軌電車培訓學校接受培訓，期間，學員們接受了有軌電車理論知識、模擬駕駛、場內駕駛、正線駕駛、應急演練、車輛故障判斷和處理
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南京市民可乘坐有軌電車出行!
交匯點訊10月27日上午，南京江寧區麒麟街道東方紅郡—天賦廣場上，南京市麒麟街道與南京新城現代有軌電車公司在麒麟有軌電車開通試運營前舉辦了第一場服務進社區活動。活動現場，工作人員向市民贈送《麒麟有軌電車乘車指南》手冊。記者了解到，最快本月底，市民就可乘坐麒麟有軌電車出門了！
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淮安有軌電車首迎雨雪考驗,冰凍天維保人員開展「護軌」行動
昨天（1月30日），淮安有軌電車的維保工人們迎來了緊張而忙碌的一晚。為了確保雨雪低溫天氣下有軌電車的正常運行，他們連夜對主要道口、轉轍機進行清掃，加塗防凍油，並為關鍵道岔加蓋油布，防止雨雪結冰阻塞軌道。
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三亞有軌電車示範線開放試乘體驗 領券免費乘坐
領券後免費乘坐 南國都市報12月30日訊（記者 王天宇）為向廣大市民遊客展示三亞有軌電車示範線工程建設成果，讓市民遊客提前體驗有軌電車的便捷、舒適，同時為廣泛徵集體驗意見和建議，促進後續服務進一步優化和提升，自2019年1月1日起，三亞有軌電車示範線首通段正式向廣大市民遊客開放試乘體驗服務。
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南京規劃20條有軌電車線 串聯銜接地鐵交通
4日晚7點多，從南京地鐵2號線馬群站中轉前往麒麟科創城的市民，一撥撥湧向麒麟有軌電車，讓電車調度員喜上眉梢。這個雙休日，麒麟有軌電車全天客流量達近萬人次，開通5日已壓過運營多年的南京河西有軌電車。麒麟有軌電車「開門紅」，為南京發展中低運量軌道交通增強了信心。記者5日獲悉，南京正研究布局20多條有軌電車線，加密織補地鐵交通網，誓讓軌道交通成為城市交通的「骨幹和主體」。
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城事|武漢光谷有軌電車首日試乘:車速慢,剎車暈,有點悶
1月18日，武漢光谷有軌電車T1、T2示範線首次開展免費試乘活動。光谷有軌電車「光谷量子號」在大街上行駛武漢光谷交通公司1月17日下午正式宣布，1月18日，光谷有軌電車將進行全線免費試乘體驗，對外載客開通試運營時間另行發布。
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浙江首批「持證」的28名有軌電車駕駛員學成歸來!都是95後、00後
淮安有軌電車培訓學校接受培訓今年9月，嘉興市鐵投集團下屬申嘉運營公司組織首批學員赴淮安有軌電車培訓學校接受培訓，期間，學員們接受了有軌電車理論知識、模擬駕駛、場內駕駛、正線駕駛、應急演練、車輛故障判斷和處理、安全文明駕駛常識等多項培訓和考核，順利成為浙江首批取得現代有軌電車P證駕駛資格的人員。
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江蘇淮安的「小火車」,市民戲稱「草上飛」,它是城市名片
郭德綱的段子裡，有這樣的臺詞，就喜歡你沒見過世面的樣子，這說的就是此刻的我。原來，我白天看到的是淮安有軌電車。淮安有軌電車一號線全長20.07公裡，沿線共設23個車站、5個地下通道、1座車輛基地，配屬26列有軌電車，2014年3月開工建設，2015年12月28日正式開通試運營。今晚要去今年火爆的中秋晚會會場，從河下古鎮到森林公園坐有軌電車最便捷。
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江蘇發展最詭異的城市,擁有機場和有軌電車,去南京卻只能坐大巴
但當我查詢北京開往淮安的高鐵車次時，卻發現這個位於發達省份的中國百強城市發展的詭異之處：它擁有民用機場，可以乘飛機前往讓我略感驚訝。 圖片By 網絡 在淮安市區，還有運營裡程為20.07千米的有軌電車。