物流業與製造業的聯動發展，不僅是促進物流業發展的重要途徑，也是提升製造業核心競爭力的重要手段。
濟南新材料產業園區大力發展現代物流產業，依託濟南傳化泉勝公路港正加速物流企業整合提升、跨河集聚;同時對標全市十大千億產業，把製造業高質量發展放在首位，堅持項目帶動、創新驅動，推進產業優化升級。
近日，濟南市首屆物流業與製造業聯動發展大會在濟南傳化泉勝公路港舉辦。本次會議以「融合共贏、智創未來」為主題，旨在搭建物流業與製造業聯動發展的平臺，宣貫濟南市物流產業發展規劃及政策紅利，增強物流業與製造業的溝通和銜接，讓優質的物流企業真正了解製造業的物流需求，助製造業降成本、調結構;讓製造業放心物流業的供應服務能力，促物流業做大做強。
濟南市口岸和物流辦副主任黃杰，天橋區副區長劉可鑫，區工信局局長巨雲興，濟南市新材料產業園區副主任王法清，濟南市口岸物流辦物流處調研員馬洪明，還有山東省浙江商會、福建商會、濟南市物流與交通協會、濟南市台州商會相關領導，生產製造企業代表、物流企業家代表、平臺合作方約500餘人參加大會。
濟南新材料產業園區地處濟南新舊動能轉換先行區的核心區，是濟南市規劃建設的三大物流樞紐之一(桑梓店)，區位優勢明顯，產業承載能力強，發展現代物流產業具有得天獨厚的優勢，園區也將現代物流定位為主導產業之一。
濟南傳化泉勝公路港項目是傳化智聯全國布局的十大樞紐之一，是省、市重點建設項目。自2015年進駐園區以來，投入力度大、建設速度快、發展效益好，已經成為園區、天橋區乃至濟南市現代物流產業的龍頭項目。一期物流功能區已於2017年6月正式開業運營，2018年平臺營業額突破16億元;二期將於年底交付使用，預計實現年利稅約1億元。
在經濟效益不斷顯現的同時，傳化公路港充分發揮自身優勢，積極探索創新，在推進物流業、製造業、金融業、商貿業等產業融合發展方面做出了積極貢獻。作為濟南市首家無車承運人試點單位，傳化公路港採用「智慧物流系統」，通過全流程線上與線下的無縫連接，讓物流運輸更高效。同時，針對物流企業融資難的情況，濟南傳化泉勝公路港還推出了「傳化支付、信用白條、運易融」等普惠金融產品，在業內發揮了引領示範作用。
濟南市口岸和物流辦副主任黃杰致辭
濟南作為山東省省會，是連接華東、華北和中西部地區的重要交通樞紐。當前，濟南市把現代物流產業作為加快新舊動能轉換，推動高質量發展的重要抓手。濟南市圍繞打造全國重要的區域性物流中心，強化政策保障，推動物流業快速發展，社會物流總額連續多年保持10%以上的增速，被評為「中國物流業最具創新力城市」和「中國物流最具影響力城市」。
濟南先後編制印發了《濟南市物流專項規劃》，確定了「一核、一樞、兩園」的物流中心建設功能定位和空間布局規劃。印發《濟南市加快推進國際內陸港建設行動計劃》，提出打造集「路港、空港、保稅港、信息港」四港合一的國際內陸港中心城市;2019年以來，全面啟動12.8平方公裡的中央高端物流集聚區建設，大力發展多式聯運和智慧物流，朝著打造國際內陸港中心城市的目標大步邁進。
但是，濟南也面臨基礎設施、運營模式、服務能力等瓶頸，需要強大的產業支撐。在新業態下，製造業對物流服務提出了更高要求，除了安全高效，還需要全鏈感知、信息互聯共享;而對於中小物流企業來說，傳統的操作模式已經不適應網際網路時代的需求。現代物流是提升製造企業核心競爭力的重要手段，製造業是物流業發展的需求基礎。以共創、共聯、共享的供應鏈各環節有機結合推動物流企業與製造業企業互動發展成為必需。
濟南市口岸和物流辦公室在這方面也做了大量的探索和實踐，濟南市口岸和物流辦公室作為濟南市機構改革設置的新部門，一直以推動濟南物流組織運作模式創新，推動濟南物流樞紐建設，營造濟南物流良好發展環境，構建國內國際物流體系，提升濟南物流發展水平和服務濟南開放發展的能力為目標。
我們出臺了《濟南市加快物流業發展若干政策》和《關於調整補充濟南市加快物流業發展若干政策的通知》，2018年度，全市共兌現物流扶持資金近2000萬元，在物流模式、業態、技術創新等方面支持物流企業做大做強。作為新舊動能轉換的先行區，當前濟南的發展需要更多新興產業和大項目作為支撐。
今天的物流業與製造業聯動發展大會是一個非常好的機會，當今時代，我們需要供應鏈思維，需要以「整合共享 協同 創新」的理念，集聚產業與資源。希望在座的物流和製造業企業一起把濟南區域內的資源最大化運用，發揮勢能，推動產業轉型升級。濟南市口岸和物流辦公室將在政策和營商環境方面鼎力支持。
大會現場，還對入駐園區的安全衛生模範經營戶、物流標杆模範經營戶和效益先鋒模範經營戶共32家企業進行了表彰。記者現場了解到，總計頒發獎勵56萬元。據介紹，2018年濟南傳化泉勝公路港通過規範引導，孵化升級4A級物流企業4家，3A級物流企業4家，規模以上物流企業8家，平臺累計實現物流服務費42億元。
首批入駐濟南傳化泉勝公路港的濟南永昌物流有限公司副總裁秦強強作為企業代表發言，他表示，「物流是製造業中的服務業，也是服務業中的製造業。中國是製造業大國，物流業不僅要自己發展，還應該成為製造業的利潤擔當。」他呼籲濟南市物流業的志士仁人以「平臺化」發展為助力，推動物流業與製造業聯動發展，「融合共贏，智創未來」。
與會領導、嘉賓共同啟動濟南市首屆物流業與製造業聯動發展大會，開啟了行業發展新徵程。
本次展會還特設聯動交流會場，讓物流業與製造業深入交流，共謀發展。會場精選了濟南市百餘家優質物流企業布展，每家物流企業都呈現出各自的物流精品線路。據統計，本次展出的物流專線線路網絡全面覆蓋全國2000多個縣市，北至黑龍江鶴崗，南達海南三亞，可構建一張覆全國的線路網絡，實現「一點發全國」。
位於物流展會中央位置的永昌物流在本次展會中著重展出「山東十大精品專線」，濟南永昌物流有限公司總經理秦強強說：「我們公司成立於2006年，總部建在濟南，在全國各省市設立41家分公司，另有150多個營業網點。跟隨濟南市物流發展規劃，我們是第一批入駐傳化公路港標準化物流園區的企業，傳化經常舉辦一些普惠活動，像今天的展會幫我們聯繫溝通製造業，推介自己的物流線路。」
「我們作為物流平臺企業，希望通過全國化城市物流中心、網際網路供應鏈金融服務、智能系統為入駐園區的物流企業賦能，推進物流企業的轉型升級，幫助中小物流企業發展壯大」，濟南傳化泉勝公路港總經理顏正華表示。
濟南市首屆物流業與製造業聯動發展大會的舉辦，既有行業大咖前沿巔峰思想的深度碰撞，又有領軍企業智能製造的先鋒經驗;既是共建高效協同製造業物流生態圈的平臺，又是製造業供應鏈精英人士的行業盛會，為當前物流業和製造業搭建起了全方位交流平臺，收穫了業內的一致讚譽。
會議已經落下了帷幕，但濟南物流業和製造業的深度融合正揚帆起航。在這裡，有一批優秀的專注於供應鏈領域的信息化服務提供商，也有一大批勇於實踐探索的製造業引領者，正在努力將理論與實踐辯證統一，推動我市形成物流業與製造業的深度融合、加快發展的新生態。