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顏正華:傳化泉勝公路港將打造「網際網路+物流」模式
「北跨」是濟南市拓展城市空間、發展實體經濟的重要內容，濟南傳化泉勝公路港項目作為天橋區北跨項目集中開工的項目之一，是濟南市「北跨」戰略進程中的重要一環。濟南傳化泉勝智能公路港有限公司總經理顏正華表示，傳化物流受益於「北跨」這一歷史性機遇，在濟南新材料產業園區創建以「網際網路+物流」模式的傳化泉勝公路港項目。傳化泉勝公路港項目一期用地面積981畝，項目包括物流功能區、產業集聚區和生活配套區。其中，物流功能區和產業集聚區將是園區的核心功能區塊。目前，濟南傳化（泉勝）公路港已經開工建設。
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濟南傳化泉勝公路港統一潤滑油形象店開業
濟南傳化泉勝公路港統一潤滑油形象店開業典禮現場● 關於傳化物流傳化物流是國內領先的公路物流行業平臺運營商，致力於構建「中國公路物流網絡運營系統」，通過線上「網際網路物流平臺」與線下「公路港實體網絡」，系統性解決中國公路物流短板問題，提升公路物流效率，降低公路物流成本
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濟南傳化泉勝公路港為「兩業聯動」深度賦能
濟南新材料產業園區大力發展現代物流產業，依託濟南傳化泉勝公路港正加速物流企業整合提升、跨河集聚;同時對標全市十大千億產業，把製造業高質量發展放在首位，堅持項目帶動、創新驅動，推進產業優化升級。近日，濟南市首屆物流業與製造業聯動發展大會在濟南傳化泉勝公路港舉辦。
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「物流+網際網路+金融服務」—濟南傳化泉勝公路港首創中國公路港...
濟南傳化泉勝公路港作為濟南區域性物流中心建設的重要載體與產業發展規劃的公路物流主樞紐，是目前山東省最大的公路港項目。位於天橋區308國道桑梓店段5888號，一期佔地981畝，投資約30億元。該項目對以物流樞紐帶動產業物流集聚、以集約化促進多產業聯動共贏、以先進技術和模式提升濟南都市產業發展水平，具有重要意義。
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助力攜河北跨傳化泉勝公路港啟運
8日，位於天橋區黃河北的濟南傳化泉勝公路港正式啟運，作為傳化在山東落地的樞紐型城市物流中心項目，將助推濟南「攜河北跨」戰略，助力濟南從「大明湖時代」邁向「黃河時代」。
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濟南天橋區打造火車站北廣場特色商圈做精老城區
原標題：濟南天橋區打造火車站北廣場特色商圈 做精老城區濟南市天橋區第十七屆人民代表大會第五次會議（齊魯網記者 張偉 攝）天橋區區長李洪海作政府工作報告（齊魯網記者 張偉 攝）齊魯網濟南1月13日訊（記者 張偉）1月13日上午，濟南市天橋區第十七屆人民代表大會第五次會議召開
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濟南將啟動濟北新城規劃 黃河北將納入中心城區
建議儘快出臺濟南北跨總體規劃，以高起點、高標準的規劃引領北跨產業發展區的建設。" 對此，濟南市規劃局有關負責人表示，2013年濟南市編制完成了《濟南市北跨與濟北新城發展戰略研究》，戰略研究是北跨規劃出臺前必須要做的工作，但是這個研究目前還不具備法律效力。 "經過大量的前期準備工作，今年將全面啟動濟北新城總體規劃。"
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山東(濟北)電子信息產業園
濟陽縣電子信息產業起步於2005年，經過近幾年來的發展，已經具備了一定的產業基礎。2007年5月，山東省信息產業廳批覆設立省級電子信息產業園----山東(濟北)電子信息產業園。引進的力碩電子、界龍科技、易得電子、朗碩電子等一批知名企業相繼落戶。目前全縣共有電子信息企業50餘家，總投資20億元，年產值達25億元，園區骨幹企業15家。
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河北公路網串起特色產業帶
其中，沿滹沱河兩側的兩條主幹路形成「雙線」，串聯沿岸主要產業園區、旅遊景區、開發區、特色小鎮、新農村建設等；跨越滹沱河的多條國省幹線公路和產業路、旅遊路等其他公路構成了「多跨」；由國省幹線公路和產業路、旅遊路等其他公路共同組成「多聯」，實現滹沱河周邊產業園區、旅遊景區、開發區、特色小鎮與滹沱河或最近的國省幹線公路便捷連接。
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濟濱高鐵、德商高鐵力爭年內開工 濟南港主城港區一期明年1月開工
項目線路西起濟南市，從濟南東站引出，向北經濟南市歷城區、濟南高新區、章丘區，上跨黃河經濟陽區、商河縣，向東經濱州市惠民縣、濱城區，接入濱州站。濟南至濱州鐵路是以濟南市為中心的放射性線路，也是山東省「三橫五縱」快速鐵路通道中「濱州-濟南(東)-萊蕪-棗莊」縱向通道的重要部分。
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濟濱、德商高鐵力爭年內開工,濟南港主城港區一期明年1月開工
濟濱鐵路是山東高速鐵路網山東北線的重要組成部分，這是一條專注於區域之間城市間客流的高速鐵路。項目線路西起濟南市，從濟南東站引出，向北經濟南市歷城區、濟南高新區、章丘區，上跨黃河經濟陽區、商河縣，向東經濱州市惠民縣、濱城區，接入濱州站。
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濟南濟北開發區臺灣工業園:濟南的臺企聚集地
濟南濟北開發區臺灣工業園是山東省第一家省級臺灣工業園。目前，園區已有旺旺集團、統一集團、耐斯集團、臺灣三功集團、界龍電子、易得電子、力川電子等54家臺資企業入駐，成為濟南對臺招商新高地、臺企聚集地。
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山東濟鐵陸港集團「立足山東、聯通全國」
此商品車班列的成功開行，標誌著山東鐵路運輸進一步暢通了全面服務省內主要商品汽車製造企業通道，詮釋了山東濟鐵陸港集團鐵路商品車「立足山東，聯通全國」的運輸理念。聯通山東鐵路物流節點山東物流產業基礎雄厚，發展前景廣闊，擁有濟南、青島、臨沂等4個國家物流樞紐，數量位列全國第一。
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小清河濟南港、省道103旅遊公路集中開工
●打造高效產業港，促進港產城融合發展濟南港建成後將充分發揮交通基礎設施的帶動作用，通過廉價、便捷的運輸方式助力企業降本增效，吸引對大宗原材料依賴性強的產業以及外向型產業進入園區，形成集聚效應，匯聚物流、商流
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中國北車打造長江以南最密集高鐵產業聚居區
近日，在浙江台州召開的2014年度中國北車（唐車）供應商大會暨北車台州產業園推介會上，15家軌道交通配套企業與台州灣循環經濟產業集聚區籤訂入駐北車台州產業園的合作意向書。
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S103濟棗線山亭平邑界至市中區北轉盤段工程施工招標
【S103濟棗線山亭平邑界至市中區北轉盤段工程施工招標公告】一、所屬行業：公路二、招標人：棗莊市公路管理局三、項目概況：S103濟棗線山亭平邑界至市中區北轉盤段大中修工程，本項目起訖樁號為K198+204～K241+841
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濟北開發區曬出2014「成績單」
2014年，之於濟陽縣濟北開發區而言，是滿載著收穫與沉澱的一年。這一年，康師傅在這裡「落地生根」，使得臺灣四大食品巨頭齊聚濟陽的「夢想」終於照進了現實；這一年，加多寶坐到了濟北開發區的談判桌前，並創下了企業籤約落戶的最快速度；這一年，印尼食品項目邁大拋來了橄欖枝，使得濟北開發區穩穩地邁出了對印尼招商的第一步；這一年，上好佳增資擴產，還許下了要在濟陽建立全國最大生產基地的「心願」……眾多大項目的「加盟」，讓濟北開發區向剛剛飛馳過去的一年交上了一份漂亮的成績單，又信心滿滿地繼續朝前奔去
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小清河濟南港 省道103旅遊公路今日開工!打造泉城出海口和泉城後花園
齊魯網·閃電新聞1月16日訊濟南市為深入貫徹落實黃河流域生態保護和高質量發展國家戰略，聚焦加快建設交通強國樣板城市，1月16日上午，小清河濟南港和省道103旅遊公路項目集中開工。標誌著濟南市建設現代綜合交通體系、加快省會經濟圈一體化發展邁出新步伐。
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山東省(濟北)臺灣工業園五年發展規劃
為加快山東省（濟北）臺灣工業園（以下簡稱臺灣工業園）的建設步伐，按照市委、市政府「大規劃、大整合、大建設」的工作要求，結合濟陽實際，特制定臺灣工業園五年發展規劃。 一、基礎條件和形勢分析 臺灣工業園於2003年建立，2005年5月被省臺辦批准為山東省（濟北）臺灣工業園，也是全省第一家臺灣工業園。近年來，在各級各部門的關心支持下，基礎設施日趨完善，承載能力不斷增強，具備了跨越發展的條件。
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憑祥綜保區智能公路港取得重大進展
【原標題】憑祥綜保區智能公路港取得重大進展 總投資4.68億元的憑祥綜合保稅區二期智能公路港項目，截至10月底已經完成4.8萬平方米跨境物流停車場、冷庫、電商辦公樓、司機之家及加油站等物流服務配套設施的建設。