快遞業要進入新的排列組合?
近日圓通速遞對外宣布,已獲得阿里巴巴(需求面積:200-400平方米)聯手雲峰基金的戰略投資,相關協議已經籤署,使菜鳥與圓通融合,打造出電商快遞的新平臺,將服務質量提升到一個新階段。韻達速遞通過兩年多的門店建設實踐,積累了經驗,並通過與「十足便利店」「良友便利店」等戰略合作,實施「快遞+網際網路」戰略,開啟社區商品配送O2O業務,門店取貨直接送到客戶家裡。
順豐日前宣布,在環渤海、長三角、珠三角三大經濟圈中的7個城市——北京、上海、廣州、深圳、東莞、蘇州、杭州推出「順豐次晨」服務,和此前順豐廣為熟知的標準快遞相比,通過優質資源的投入,順豐次晨在時效和準確度方面進一步提升,快件從「快」向準確的快、定製化的快邁進。
業內人士分析稱,處在風口浪尖上的快遞業,謀求轉型升級,差異化發展的態勢格外明顯。
快遞與電商的不斷滲透
2005年,成立5年的圓通和淘寶籤約,成為其最主要的線下物流供應商,率先搶下電商大單。其後,申通、韻達、中通、EMS、順豐等紛紛加入電商件爭奪。時至今日,在「三通一達」等民營快遞企業中,電商件的比重達到六七成甚至更高。
這幾年,電商和快遞一同打造出令人矚目的經濟新亮點,兩者也形成互相依存的關係。但是,對電商件的高度依賴,以及服務高度同質化,使快遞企業不得不打起價格戰,形成「價格低—服務差—價格低」的惡性循環。為走出泥潭,一些快遞企業嘗試自辦電商平臺,但成功者少。有感於快遞業的巨大空間和種種問題,一些電商平臺也探索自建物流。
隨著快遞企業網絡的迅速擴張,其在土地、設備、技術研發和人力成本上的投入巨大,對資金的需求劇增。同時,快遞業的迅猛發展也得到越來越多投資者的垂青。
近年來,韻達獲得來自復星和聯想的投資,順豐也接受了元禾、中信、招商局等聯合投資團隊的入股。許多風投看好快遞行業發展,是因為電子商務在未來兩年還會出現井噴式發展,快遞業務也會隨之倍增。目前民營快遞企業由於數量眾多且分散,競爭激烈,大部分估值還比較低。快遞物流諮詢網首席顧問徐勇接受記者採訪時表示,目前國內還沒有一家快遞類上市公司,這也是PE和風投希望進入這一行業的目的之一。
去年以來,圓通新動作不斷:籌建航空公司,開通國際航線,發起成立全球包裹聯盟,圓通公司有關負責人說,引入阿里,是希望雙方能夠共同打造國際化的快遞企業,增加產品的多樣化,提升「最後一公裡」的服務體驗。分析人士認為,此次戰略投資完成後,菜鳥網絡將與圓通開展更深層面合作,依託雙方的地位和品牌,打造整個網際網路和快遞行業的升級版,以滿足越來越大的市場需求,依靠電商件完成規模擴張之後,中國快遞業正迎接差異化更明顯、潛力更大、附加值更高的2.0時代。
韻達深耕社區O2O布局
記者日前從韻達速遞對外信息披露部門獲悉,日前在太原召開的2015年中國便利店大會上,韻達速遞門店事業部總監張巍表示,韻達速遞通過兩年多的門店建設實踐,積累了經驗,並通過與「十足便利店」「良友便利店」等戰略合作,逐漸摸索出一條快遞與連鎖便利店合作發展的新路徑。
韻達速遞門店事業部總監張巍介紹,韻達速遞在與便利店的合作中,可以達成三個層次的戰略合作。
第一,快件代收代寄業務,這也是快遞與連鎖便利店合作的基礎服務。韻達速遞已與全國各區域的連鎖便利店達成合作,如浙江省的十足便利店、武漢中百超市、江蘇宏信龍超市等,深化O2O布局。
第二,合作開設「迷你店」,即快遞與連鎖便利店的深度合作,利用韻達速遞網點開設的自建門店與連鎖便利店融合,開設合作迷你店。快遞網點開設自建門店業務相對單一,持續盈利能力差,若與連鎖便利店合作,在自建門店裡銷售日常快消品,將豐富門店的經營內容,也是資源互換及持續的盈利模式,同時拓寬了便利店銷售廣度及深度。
第三,實施「快遞+網際網路」戰略,開啟社區商品配送O2O業務,門店取貨直接送到客戶家裡。
張巍表示,這將會是快遞業與連鎖便利店的一次變革。可實現圍繞社區便利店通過網際網路拓寬銷售渠道,客戶通過PC端、移動端隨時隨地購買所需商品,韻達速遞作為「電商」(便利店) 末端的「腳」可以提供多樣化的個性服務。
快遞業謀求
差異化的轉型升級
記者從順豐方面獲悉,順豐從5月6日起,在環渤海、長三角、珠三角三大經濟圈中的7個城市——北京、上海、廣州、深圳、東莞、蘇州、杭州推出「順豐次晨」服務,並作出時效承諾,在指定的服務範圍和時間內寄遞的快件將於次日10:30前送達,如果超時派送,則主動為客戶抵免運費。和此前順豐廣為熟知的標準快遞相比,通過優質資源的投入,順豐次晨在時效和準確度方面進一步提升,快件從「快」向準確的快、定製化的快邁進。
同時,「順豐次晨」的出現也作為順豐快遞服務進一步向定製化轉型。定製化的售後,「順豐次晨」如若超時派送,則主動抵免運費。對月結客戶,新增登門致歉服務,並在當期結帳單中抵免此次運費;非月結客戶則可獲贈以簡訊形式推送與運費等額的順豐電子券,可用於抵免下一次寄件的同額運費,次晨的用戶可以直觀地感受到人文化的服務體驗。定製化的服務以及對時效的精準要求下,用戶將享有與順丰標快同等的續重價格,經濟圈內寄遞首重收費15元,跨經濟圈首重收費30元,而在促銷期間,跨經濟圈的「順豐次晨」,每票優惠5元。順豐相關負責人表示,未來這項業務將向更多城市推廣。
在業內人士看來,中國快遞市場經過20餘年的發展,各家快遞公司的品牌烙印已經形成,但由於整個行業深陷同質化競爭與價格戰泥潭,產品序列感不強,導致消費者只知品牌不知產品,「要解決同質化競爭,需要在優化產品結構、產品創新上下功夫,在細分市場的切割和精耕上投入更多精力,處在風口浪尖上的快遞業,謀求轉型升級、差異化發展的態勢格外明顯。」
本文轉載來自:青年時報 作者:記者 徐賜豪,不代表贏商網觀點,如需轉載請聯繫原作者。如涉及版權問題請聯繫贏商網,電話:020-37128209;郵箱:news@winshang.com