大河報·大河客戶端記者 侯夢菲 攝影 許俊文
9月24日21:37，一輪中秋圓月穿破濃雲高懸在鄭州「大玉米」之上。記者白周峰攝影
旅客們在鄭州東站等待登車
豫港高鐵，一車直達。9月23日，鄭州⇌香港直達高鐵開通。開行首日，77名旅客從鄭州東站乘坐高鐵到香港。大河報·大河客戶端記者也在開通首日，登車體驗首班豫港直達高鐵，抵港後記者還收到一份特殊的見面禮。
開通首日，77名旅客嘗鮮鄭州到香港「一車直達」
9月23日，廣深港高鐵香港段正式開通，首趟往返北京西至香港西九龍站的G79/80次經停鄭州東站。從鄭州東站乘坐高鐵至西九龍站僅需6小時24分鐘，高鐵二等座票價為868元。
當天，大河報·大河客戶端記者趕到鄭州東站體驗首班鄭州到香港的高鐵。記者在自助售票大廳看到，鄭州東站有12臺自助售票機可以使用大陸居民往來香港通行證進行購、取票業務。
不過需要提醒的是，如果旅客購票時使用的是身份證，取票時也需要用身份證;購票時使用港澳通行證，取票時也需要使用港澳通行證。
當天，鄭州東站特地在G79的檢票口處又增設了一道安檢程序，乘客需要向工作人員出示身份證、車票、港澳通行證後，才能進入候車區域。
開行首日，選擇乘高鐵到香港的旅客還不少。鄭州東站客運副主任藍嘉寅介紹：當天共有77名旅客選擇從鄭州東站乘坐高鐵到香港。
大河報記者現場採訪乘高鐵訪港的旅客
京港直達高鐵首班司機來自鄭州機務段
9月23日12點31分，身披「中國紅」帥氣外觀的G79次「復興號」動車組列車緩緩進站，不少乘客在站臺上拍照、錄製視頻，留下美好的回憶。
首趟北京發出的進港高鐵為16輛長編組「復興號」，最多可乘坐1193人。中途經停石家莊、鄭州東、武漢、長沙南、廣州南、深圳北站等六個站點。其中，北京西至鄭州東間，由中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州機務段高鐵司機負責牽引。
據了解，由於北京西到香港西九龍站需要行駛8小時58分，高鐵司機長時間駕駛容易疲勞，為了保障列車和旅客的安全，每走一段都會更換一名高鐵司機。此次京港高鐵首班司機(北京西站—鄭州東站)由中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州機務段高鐵司機陸少伍擔任。
同時，鄭州機務段高鐵應急指揮中心對這趟列車實施全程後臺監控，隨時準備應對突發情況，全方位保障列車運行安全。
在口岸區，訪港旅客們紛紛拍照留念
高鐵拉近豫港距離，不少旅客赴港過中秋
高效舒適的高鐵列車壓縮了豫港兩地的時空距離，為豫港兩地旅客出行提供了更便捷的出行選擇。
由於是中秋假期，很多旅客都是乘坐高鐵到香港探親，選擇和家人團聚過節。
「我這次是第一次帶著5個月大的寶寶回香港，就為了和家人團聚過中秋。」李想的愛人在河南做生意，鄭州至香港直達高鐵開通後，她專門帶著寶寶到香港「回娘家」。
李想說，高鐵開通前回香港一般都是乘飛機，有時還要轉機，現在高鐵開通了，從鄭州的家提前40分鐘出發進站，到香港西九龍後15分鐘就回到香港的家，以後帶著孩子「回娘家」便捷多了。
旅客田煥英老家在河南，18年前嫁到香港，每年她要往返豫港十多趟。「這次高鐵開通，我帶著哥哥、姐姐一起到香港過中秋節。我們一大家子好多年沒有一起過中秋節了，今年可以好好團聚一下。」她說，香港中秋節氛圍很濃，很多家庭都會帶著月餅、蘋果、蠟燭到廣場上圍坐賞月，小孩子都會提著燈籠「煲蠟燭」，她希望帶家人體驗一下不同的過節氛圍。
冀先生則是帶著妻女一起到香港探親。「兒子在香港理工大學讀書，一家人已經三年沒有一起團聚過中秋了。」冀先生說，高鐵開通，他們一家人可以一起團聚過節了。
9月24日22:49，雨後明月出現在香港廟街上空。記者許俊文攝影
中秋之夜，香港百年「客家村落」大坑舉行火龍祈福活動，孩子們舞起了花燈。記者許俊文攝影
抵港後記者收到特殊「見面禮」，西九龍站布置溫馨
9月23日18時58分，經過6個小時24分的車程，大河報·大河客戶端記者抵達香港。香港西九龍站到處能看到中文簡體、繁體和英文的「香港歡迎你」，這些歡迎語讓抵港的旅客很暖心。
因為進港高鐵列車實行「一地兩檢」的通關模式，旅客乘坐高鐵到達西九龍站後，只需在車站B4層下車，在B2層辦理內地出境手續後離開內地口岸區，進入位於同一層的香港口岸區辦理入境手續。
大河報·大河客戶端記者看到，車站的過關通道非常多，整個過關過程很流暢，幾乎不用排隊。記者5分鐘就順利完成整個出入境和出站流程。
開通首日，香港西九龍車站布置得很溫馨，裡面有很多氣球牆、照片牆，旅客們紛紛合影留念。
大河報·大河客戶端記者還收到一份特殊的「見面禮」。香港MTR的工作人員給旅客準備了一份小禮物：一個印有「動感號」高鐵的手機支架，上面寫有紀念「廣州—深圳—香港」高速鐵路(香港段)開通。
提醒
內地旅客使用12306購票到香港取票將加收手續費
儘管一再提醒，還是有一些粗心旅客因為證件、車票出現問題導致無法入關。
9月23日，和大河報·大河客戶端記者乘坐同班高鐵的一名旅客因港澳通行證籤注過期無法辦理入關，而被送回內地。據報導，還有一名乘客因越站乘車，被罰款1500元港幣。
在此，大河報·大河客戶端也提醒乘坐高鐵到香港的旅客，必須辦理港澳通行證，否則到達香港後將無法通關，不僅浪費車票，還必須就近補辦返回內地的車票，並要補交手續費。內地居民在12306訂的廣深港高鐵票，也可在香港取票，但需收取10港幣至30港幣的手續費。
此外，內地到香港的高鐵無法辦理越站。自行越站乘車坐到西九龍站的乘客將按無票處理，並且被收取1500港幣至3000港幣的罰款。
誤乘、過站旅客應主動向車站工作人員提出自己誤乘或過站情況，前方車站在車票背面註明「誤乘」並加蓋站名戳，同時指定最近列車免費送回。如果旅客在香港西九龍站到站後超過10分鐘聲稱誤乘或坐過站，均按無票處理。
大坑舞火龍中秋節細品港味
香港百年「客家村落」舉行火龍祈福，與市民和遊客一起賞月慶中秋
大河報·大河客戶端記者 侯夢菲 文 許俊文 攝影
9月24日，中秋佳節，是闔家團圓的日子。您和家人是怎樣度過中秋節的?在香港街頭，過節的氛圍比較濃鬱，大河報·大河客戶端記者還觀看了一場139年歷史的大坑火龍活動。
據了解，大坑與河南頗有淵源，這裡是擁有百年歷史的客家村落。大坑的火龍活動起源也有故事，19世紀末，大坑發生瘟疫，為了驅散瘟疫，大坑村民舉行火龍祈福。後來，一直延續至今。2011年，該活動被評為國家級非物質文化遺產。
每隔一段時間火龍都要更換長壽香
9月24日下午，記者在香港銅鑼灣看到，街道上插滿了中國風的彩旗，中秋慶祝氛圍濃鬱。晚上8點，活動開始。在一片鑼鼓聲中，舞龍健兒舞動著長達67米的閃爍火龍穿梭在銅鑼灣大坑的大街小巷，吸引了眾多中外遊人在街道兩旁爭相觀賞。
如今該活動已是香港獨特的節慶風俗。記者在現場看到，火龍由粗麻繩做龍骨，珍珠草紮成龍身。整條龍插滿點燃的長壽香，由受過訓練的舞龍健兒舞動。
大坑火龍活動有著139年的歷史
火龍插滿香後，龍頭重達幾十斤，龍身長達60餘米，兩個長壽香插成的火球在龍頭前舞動。整個火龍舞動起來，整個街道瀰漫著香味，觀看的市民不時發出喝彩聲。
香港71歲的居民許順發告訴記者，每年中秋大坑都很熱鬧。「我小的時候就是火龍前面的鼓手，現在老了敲不動了。」許順發說，近幾年隨著宣傳力度的加大，越來越多的遊客來到大坑觀看火龍儀式。
閃爍火龍穿梭在銅鑼灣大坑的大街小巷
記者看到，每隔一段時間火龍都要更換龍骨上的長壽香，尚未燃盡的長壽香會分發給觀看儀式的遊客和市民，寓意給大家帶來好運和幸福。
據悉，大坑舞火龍儀式自9月23日晚起，一連3天在香港銅鑼灣大坑舉行。農曆八月十六晚舞火龍結束後，會把火龍丟入銅鑼灣避風塘海中，稱為「龍歸天」。
據了解，香港市民一般在農曆八月十五晚上會攜帶家人到廣場賞月，因此香港的中秋假期在農曆八月十六放假。
來源：大河客戶端 編輯：裴申申