2019年，滬蘇湖鐵路的計劃已經提上了日程，這條線路的走向已經基本確定。滬蘇湖鐵路是一個穿過浙江省、江蘇省、上海市的鐵路，它有著明顯的長三角地區。
滬蘇湖鐵路要新建四個火車站，其中蘇州南站位於吳江區內，這是一個採用2臺4線站點。蘇州南站的位置實際上就是吳江區南部的汾湖開發區，也是江浙滬三省交界處。
下面就是滬蘇湖鐵路四個新建火車站的表格。
滬蘇湖鐵路四個新建火車站滬蘇湖鐵路的四個新建火車站規模並不相同：位於上海市境內的松江南站，顯然是四個火車站當中最大的，規模達到了7臺19線；而其他的三個站點，都是2臺4線的規格，其中松江南站的站房規模又是最大的。
下面就是蘇州市與吳江區的地圖，黑框的地方，就是吳江區南部汾湖開發區。
蘇州市與吳江區的地圖吳江區南部汾湖開發區即是一個水鄉密集的地方，它又是環太湖區域（俗稱江南）的中心地帶。同時這個蘇州市吳江區還是整個長三角地區江浙滬三省的交界處，地理位置非常重要。
吳江區南部汾湖開發區
吳江區南部汾湖開發區蘇州南站設置在吳江區汾湖開發區這個地方，最大的原因還是滬蘇湖鐵路的走向本身就是沿著江蘇省-浙江省邊界的，因此將站點設置在省界的地方，也是比較恰當的。
滬蘇湖鐵路的走向一個比較值得關注的點就是，蘇州南站只是一個2臺4線的站，而將其命名為「蘇州南站」，似乎有一些名不符實。
然而蘇州南站其實有著一個潛在的目標，未來這個地方就是滬蘇湖鐵路與通嘉甬鐵路的交點，可以說這個地方就是長三角地區的地理中心。
下面地圖表示了滬蘇湖鐵路與通蘇嘉甬鐵路的交點的情況。
滬蘇湖鐵路與通蘇嘉甬鐵路的交點蘇州南站雖然目前的設計規格是2臺4線，但如果通蘇嘉甬鐵路真的也接入了蘇州南站，這裡面還是有可能進行擴建的。正如滬蘇湖鐵路的松江南站，本身也是一個既有的站點，但是滬蘇湖鐵路確定之後，這個地方也就進行了進一步的建設。
下面這幅地圖應當是過時的，目前汾湖站和吳江南站可能已經合併成了一個站點，因此才會稱之為蘇州南站。
汾湖站和吳江南站下面就是長三角鐵路圖中的滬蘇湖鐵路和蘇嘉甬鐵路，蘇州南站雖然目前還是一個小站，但其位置的確是非常顯眼的。
長三角鐵路的滬蘇湖鐵路和蘇嘉甬鐵路滬蘇湖鐵路是長三角地區即將啟動的一條高鐵線路，蘇州南站是這條鐵路上面變數最大的一個地方。從名字上來看，蘇州南站並不應該是一個小站，雖然它的初建規模僅僅是2臺4線。
長三角地區的鐵路和高鐵建設還會拉開，未來的通蘇嘉甬鐵路非常有可能與滬蘇湖鐵路相交於蘇州南站。