6月5日，滬蘇湖鐵路開工建設，這是一個連通上海、蘇州、湖州等長三角重點城市的重要鐵路運輸通道。
全線共設上海虹橋站、松江南站、汾湖站、盛澤站、南潯站、湖州東站、湖州站等7個車站
其中，上海虹橋站和湖州站為既有車站
近日，幾個車站也公布了效果圖，快來看看長啥樣吧！
汾湖站
汾湖站位於江蘇省蘇州市汾湖高新區，站房規模22000㎡。站房主體地上一層，局部二層，旅客進出站採用下進下出形式。
盛澤站
盛澤站位於江蘇省蘇州市吳江區盛澤鎮，盛澤鎮是中國重要絲綢紡織品生產基地和產品集散地，歷史上以「日出萬匹、衣被天下」聞名，有「吳綾」、「綢都」的美稱。
站房總建築面積14995m，最高聚集人數為1000人。站房主體地上一層，局部二層，旅客進出站採用下進下出形式。
松江南站
松江南站位於上海市西南部松江區，松江區歷史文化悠久，有著「上海之根」的稱呼。
新建松江南站站房將在已有規模上擴充，未來松江南站樞紐將集鐵路、城市軌道交通、有軌電車、長途大巴、公交車等多種交通方式於一體，打造成上海西南部超級TOD交通綜合體。
位置緊鄰原松江南站，位於玉陽路富永路和嘉松南路之間。為確保旅客不因「兩個松江南站」而混淆，設計方案採用「三位一體」的方案將新站房——交通中心——老站房沿城市南北軸線依次串聯，併集中設置進站大廳，方便旅客進大廳後選擇站房。
南潯站
南潯站地處浙江省湖州市南潯區，站房所在地南潯古鎮是江南六大古鎮之一，被譽為「中國江南的封面」。
站房設計為中型鐵路旅客站房，最高聚集人數為1000人，總建築面積14995m。站房主體地上一層，局部二層，旅客進出站採用下進下出形式。
湖州東站
湖州東站的效果圖去年就出來了，這裡補充讓大家看一下長啥樣~
位置設在吳興區八裡店鎮境內，以湖州東鐵路客站為核心，配套其他交通方式，將形成湖州東站綜合交通樞紐，是落實湖蘇滬鐵路帶動吳興東部新城發展的重要著力點。
本來就存在的上海虹橋站和湖州站的美圖也來看一下：
滬蘇湖鐵路建成後，將與滬杭客專、寧杭高鐵、湖杭高鐵相連，共同構築起長三角核心區城際快速鐵路客運網絡，強化上海對長三角核心腹地的輻射功能，促進區域一體化發展。
來源：上海鐵路樞紐工程建設指揮部、交匯點、央視新聞