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罷工落幕但不撤告 長榮航空向工會求償逾5億臺幣
中新社記者 劉舒凌 攝 中新網7月9日電 據臺灣「中央社」報導,日前,臺灣桃園市空服員職業工會發動長榮空服員罷工。長榮航空曾向法院提告工會違法,並求償每天3400萬元(新臺幣,下同)損失。罷工將於9日深夜12時正式結束,長榮航空表示,提告工會幹部的求償立場不變。
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長榮航空十七日「關鍵詞」盤點
(圖/長榮航空提供)長榮航空6月27日晚間表示,去年公司營收雖然將近1356億元(新臺幣,下同),但去年獲利僅65億元、獲利率不到5%,為高成本、低利潤、高風險的「微利」產業,禁不起罷工持續衝擊公司營運。
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臺灣航企欲給全員漲工資,工會不幹還要罷工
桃園市空服員職業工會25日表示,經討論確定於5月13日啟動罷工投票,長榮航空回應稱,仍希望繼續協商。 桃園市空服員職業工會與長榮航空因團體協約沒有共識,向桃園市勞動局申請勞資爭議調解共12項議題,3次調解聚焦「改善過勞航班」、「提高外站津貼且含禁搭便車條款」、「工會參與懲戒決策機制」與「增設勞工董事」4大議題討論,資方雖提出對案
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工會帶領1500名空姐罷工 長榮航空控告 要求每天賠償3400萬
長榮律師表示,對於非法罷工損害,向工會求償1天約3400萬元臺幣(約753萬元人民幣)。綜合東森新聞雲、聯合新聞網、中國時報等臺灣媒體報導,長榮航空與桃園市空服員職業工會6月20日重啟勞資協商,但會議針對第一項「提高外站津貼」、「禁搭便車條款」(非會員不得享受協商成果)等訴求,雙方未達成共識;最終工會宣布破局,空乘6月20日下午下午4點開始在長榮航空總部大門口展開罷工行動。
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差很大 臺灣長榮航空9航班旅客可求償2.4萬元新臺幣
桃園市空服員職業工會6月20日罷工至7月6日籤訂團體協約後落幕,影響近30萬旅客,消基會表示,雖然長榮航空給旅客每位延誤超過6小時旅客、最高250塊美金(約新臺幣7500元)的補償,但是依EU261條款,只要從歐盟國家出發至臺灣的班機,延誤4小時即可獲600歐元(約新臺幣24000元)賠償,建議消費者可以委託消基會協調,最快在2周內邀請長榮航空及相關旅行社出席說明
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18名空姐起飛前罷工 工會:勿「秋後算帳」 長榮航空:擅離職守嚴懲
綜合臺灣媒體報導,因為勞資協商破局,臺灣地區空乘行業工會——桃園市空服員職業工會6月20日下午2時許在協商會場宣布,加入工會的長榮航空空姐當天下午4時開始在長榮航空總部大門罷工。根據工會的說法,6月20日當天約500名空姐加入罷工行列,截至6月29日共有2350名空姐向工會上交「三寶」(護照、臺胞證、工作證)參加罷工。
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臺灣桃園機師工會將罷工投票 長榮華航:盼溝通
中新網6月27日電 據臺灣「中央社」報導,臺灣桃園市機師職業工會將從7月16日起罷工投票,對此,長榮航空和華航都表示,盼雙方能持續溝通,理性思考。對此,長榮航空27日發布聲明表示,桃園市機師工會日前向桃園市勞動局提出16項勞資爭議調解,分3次調解,調解內容多與機師之薪資、福利、公司內部管理權限、增加休時等議題相關,當中3項與飛航安全相關議題,公司與機師的立場目標一致。長榮航空稱,公司現行做法與機師工會的期待相當接近,原有機會令雙方意見一致。
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長榮航空空服員受辱追蹤:工會盼給當事人公傷假
長榮航空空服員受辱追蹤:工會盼給當事人公傷假 2019-01-23長榮航空則回應,有關公傷假問題,只要提供數據就會協助送件申辦。長榮航空涉事空服員21日出面說明事發經過。(圖:臺灣《聯合報》/記者鄭超文 攝) 據報導,一名外籍旅客日前在長榮班機上,無理要求空服員幫「脫褲子、擦屁股」等如廁協助。當事人空服員1月21日也由桃園市空服員職業工會陪同召開記者會,落淚訴說事件經過,引發外界關注。
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臺灣長榮航空罷工創紀錄 或將陷入持久戰
圖:桃園市空服員職業工會23日向受影響的旅客致歉\臺灣「中央社」 臺灣長榮航空空服員罷工進入第5天。會後,王國材說,臺「交通部長」林佳龍24日在會中呼籲與會的長榮航空代表趕快跟勞方協商,共同解決問題,讓罷工儘快落幕。 王國材也表示,由於長榮航空目前已經取消到28日的航班,29日前也不接受訂位,因此希望可以在這段時間內解決,讓罷工可以結束。
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臺灣推出300億新臺幣海運救助計劃,陽明、長榮將受益
最新獲悉,受新冠疫情給全球物流鏈帶來的打擊,臺灣地區將正式啟動300億新臺幣(約10億美元)航運業紓困貸款計劃。5月19日下午,臺灣地區交通主管部門負責人林佳龍正式接見了長榮海運董事長張正鏞和陽明海運董事長謝志堅,針對航運業紓困方案的規劃執行,以及未來航運業發展前景交換了意見。
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臺長榮航空勞資雙方再協商 "秋後算帳條款"難解
長榮航空空服員罷工抗議。(圖:臺灣《聯合報》/記者蘇健忠 攝)中新網7月2日電 據臺灣《聯合報》報導,臺灣長榮航空空服員罷工進入第13天,勞資雙方2日將再度協商,但雙方對「禁止秋後算帳」條款幾乎無共識;工會要求恢復罷工者權益、不得法律追訴等五大項目,其中四項長榮皆不同意,僅對「同意遵守團協法和平義務」無意見,罷工今日能否順利落幕,外界普遍不看好。
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臺灣長榮航空勞資雙方再協商 「秋後算帳條款」難解
中新網7月2日電據臺灣《聯合報》報導,臺灣長榮航空空服員罷工進入第13天,勞資雙方2日將再度協商,但雙方對「禁止秋後算帳」條款幾乎無共識;工會要求恢復罷工者權益、不得法律追訴等五大項目,其中四項長榮皆不同意,僅對「同意遵守團協法和平義務」無意見,罷工今日能否順利落幕,外界普遍不看好。
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空乘工會以罷工讓公司屈服 長榮航空董事長回應:絕對不可能
臺灣地區空乘行業組織——桃園市空服員職業工會與長榮航空的勞資協商近日破局,該工會計劃5月舉行罷工投票,長榮航空董事長林寶水4月24日對員工發出公開信,稱「禁搭便車」條款是是雙方無法續行協商的絆腳石,為了公司治理,林寶水強硬表示絕對不會同意;對於工會要以罷工讓公司屈服,林寶水也強調絕不可能屈服。
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長榮空姐罷工第8天 工會4大退讓?工會:是調整不是退讓
李瀅說,工會在與會員討論後,發現他們有些特別在意、堅持的部分,其實也就是長榮航空在威權管理、薪資幅度不如付出勞力等部分,其實工會一直都在考量,這些訴求工會稱之為調整而非退讓。長榮航空6月26日晚派出律師到罷工現場向工會遞交催告律師函,聲明已收到32名會員委託 拿回三寶,若工會堅持不給,將採取法律行動。6月27日上午長榮航空要求先交出32名退出罷工空姐的「三寶」證件,否則不排除提告。只是,長榮航空委任律師到了罷工現場後,工會依舊不給。6月27日下午,長榮航空委任律師蔡頤奕依妨礙護照條例方式對工會幹部提出刑事控告。
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長榮航空:工會抹黑打口水戰 空服員進退兩難
圖片來源:臺灣《中時電子報》 6月20日桃空職工與臺灣長榮航空針對8大議題進行勞資協商,惟進入第一議案協商不成,工會宣布罷工,目前罷工已經進入15天,工會替空服員爭取權益訴求不斷失焦。長榮航今再度澄清工會的三大抹黑,並認為工會不斷以抹黑長榮航的口水戰博版面,對罷工落幕的共識無實質意義。
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臺灣桃園市空服會與長榮航空2次協商 不排除罷工
中新網4月9日電 據臺灣《聯合報》報導,臺灣桃園市空服員工會與長榮航空繼3月5日首度調解後,4月9日再度到桃園市勞工育樂中心參與第二次勞資爭議調解,空服員工會在會前盼長榮針對調高外站津貼、過勞航班、改善管理制度等訴求提出對案,並強調「若協商不成,不排除罷工」。
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臺灣本土「0確診」破功,林佳龍「亡羊補牢」:航空機組人員改7天居家檢疫
據臺媒報導 臺灣長榮航空紐西蘭籍機師確診新冠肺炎,造成2名同事及1名友人感染,導致臺灣維持253天0本土確診病例破功,臺"交通部長"林佳龍25日出席"國道10號燕巢交流道改善工程"開工動土典禮時受訪表示,已和航空公司達成初步協議,未來機組人員擬將調整為7天居家檢疫,今日將送臺灣流行疫情指揮中心審查。
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長榮航空罷工何時重回談判桌?工會:隨時可以談
華夏經緯網6月26日訊:據臺灣《中時電子報》報導,桃園市空服員職業工會20日罷工,截至25日已邁入第6天,雙方仍持續僵持,雖然前天工會透過媒體表示,禁搭便車條款、勞工董事都可以談,但仍未正式提出對案,資方希望工會正式提出對案,包括針對勞工董事與禁搭便車條款,讓雙方更有共識。桃園市空服員職業工會強調,已經釋出善意,隨時可以談。
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空服罷工逾兩周 長榮航空累計營收損失超過5億元!
據新加坡《聯合早報》4日報導,長榮空服員罷工逾兩周,長榮航空累計營收損失估計約25.1億新臺幣(約合5.5億元人民幣)。但天秤漸漸已倒向資方,長榮航空表示,已有逾600名罷工空姐願復工,7月11日可恢復七成運能。
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臺灣長榮航空歷時17天罷工落幕 勞資雙方籤訂團體協約
【環球網報導 記者 張麗媛】綜合臺灣「中央社」等媒體6日報導,臺灣長榮勞資雙方今天(6日)下午取得共識並籤訂團體協約,空服員罷工行動正式落幕。長榮航空空服員罷工(來源:臺灣《聯合報》)據報導,長榮航空空服員自6月20日起發動罷工,共歷時17天,影響約27萬名旅客,臺灣《自由時報》稱,這是臺灣航空業史上影響最大的一次罷工行動。據臺媒此前報導,自2017年4月起,長榮與桃園空服員職業工會歷經20多次協商,仍然無法達成共識。