近兩個星期，汕頭的關鍵詞大概就是「拆」。
我市現正全力推動內海灣岸線規劃建設，拆除岸線閒置和違章構築物，打造民心工程、提升城市品質。「拆」是手段，「建」是最終的方向——拆出來的空間要做什麼、要怎麼做，才是社會關注的焦點。
汕頭市長鄭劍戈指出，提升城市品質是推進我市高質量跨越式發展的必然選擇，也是滿足人民高品質更美好生活的迫切需要，各級各部門要堅持以科學規劃為引領，遵循城市發展規律，強化責任擔當，圍繞目標抓落實，用「繡花功夫」做好城市品質提升和精細化管理工作，不斷完善城市功能，彰顯城市品位，為城市添彩。
他還表示，要把城市環境提升與改善民生結合起來，突出智能化、綠色化、人文化和國際化，做好公園綠地、城市道路等公共空間的增綠補綠，改造加寬人行步道，還路還綠於民，給老百姓更多親近自然、享受生活的休閒空間。
打通北安道路 新建精品公園
濠江區在磊廣公路沿線已打造多處精品休閒公園的基礎上，計劃在該公路達濠街道達埠路段新建面積超3300平方米的公遼山公園，進一步優化城市環境，提升城市形象，以優美城市形象迎接亞青會。計劃新建公園附近的北安道路已啟動升級改造，相關拆遷工作也已基本完成。
北安道路全長約110米，是達埠社區接駁磊廣公路的一條進村道路，也是該社區僅存無多的泥土道路。今年來，為推進美麗鄉村建設，社區計劃啟動該路段的硬底化建設，並對沿線居民住宅各種佔用路面的構築物予以拆遷，緩解周邊群眾「出行難」問題。這裡涉及構築物拆遷的群眾約50戶，面積超過2000平方米。
汕頭港客運碼頭客運站拆除
近日，我市對汕頭港客運碼頭客運站進行拆除。據市交通運輸集團黨委專職副書記周興錦介紹，客運碼頭從15日進行圍蔽，投入40多名工人以及10多臺機械設備對地面上建築物進行拆除，同時認真落實安全防護措施，確保安全拆遷和碼頭平臺保護。目前拆除工作進展順利，將按市委市政府要求的時間節點完成任務，以納入整個內海灣的統一規劃建設。
據了解，碼頭客運站建成於1986年元旦，建築面積約8900多平方米，承接「汕頭-廣州」、「汕頭-香港」等定期客運班輪服務，高峰時期年接送旅客量超過40萬人次。1993年後，隨著民航的發展和深汕高速、廣梅汕鐵路先後建成通車，水路客運量逐年下降，2000年末客運碼頭歇業。碼頭客運站拆除後，將進一步提升海濱路沿岸景觀品質，為即將到來的亞青盛會打造靚麗的內海灣景觀。
礐石大橋南岸綠地公園預計2021年開放
3月21日，濠江區礐石大橋南岸片區環境品質提升項目又成功徵拆清障超8000平方米！項目徵拆實施範圍為礐石大橋南岸兩側（東至市公路局渡口，南至324國道，西至東港碼頭，北至汕頭港）及南濱路兩側（礐石大橋南至澳頭高速口道路）。項目土地面積約1491畝，涉及宗地52宗（內有構築物313宗，約14萬平方米）。
該項目計劃今年8月底前完成年度收儲和拆遷任務，同步完成綠地公園規劃、設計、立項、招標工作，力爭在2021年春節前建成綠地公園向群眾開放，實現南岸片區環境品質整體提升，打造汕頭南岸城市新形象。
▲ 片區規劃效果圖
西堤路西側片區徵拆提質進行中
24日，位於西堤路8號的大洋水產市場開始進行自拆，拆除違建面積達2600多平方米，並於當晚全部拆完。據介紹，大洋水產市場自2017年被列入違章建築範疇，但是因為歷史原因，遲遲未能拆除。通過街道、社區工作人員和執法人員多次入戶宣傳、多方溝通和耐心說服勸告，大洋水產市場及市場租戶配合進行自拆。
西堤路西側片區徵拆提質項目實施範圍東至西堤路，西臨大港河出海口，北至韓堤路—梅溪河，南至內海灣。區域現狀設施涉及住宅、工業廠房、行政辦公用房、商業用房、學校、碼頭等。涉及土地範圍約478畝，建築面積約33.9萬平方米。
市政府計劃在此實施海濱路西延項目。該項目位於海濱路南海路口對接現狀海濱路，上跨礐石大橋、跨越梅溪河連接牛田洋片區沿大堤，向西延伸至潮汕環線高速橋底，計劃投資761959.6萬元，建設工期3年。全線採用一級公路結合城市主幹路技術標準，雙向六車道，設計速度60公裡/小時。
汕頭工藝大樓將變身籃球和羽毛球綜合館
市人民體育場改造工程中，整個足球場看臺以及訓練館已經拆除完成，跳水館和遊泳池的拆除也在拆除中。21日上午，位於金平區博愛路3號的汕頭工藝大樓主體結構已全部拆除完畢。目前已把汕頭工藝大樓的主體結構全部拆除完畢，並移交施工方。
汕頭市人民體育場改造工程項目由田徑足球場、體育館、訓練館和等組成，總佔地面積約3.9萬平方米。
據介紹，汕頭工藝大樓已納入亞青會場館潮汕體育館升級改造項目，拆除後將建設籃球和羽毛球綜合訓練館，除了承擔亞青會各項賽事任務，今後將可為市民群眾提供更完善的體育鍛鍊場所，滿足群眾的文化體育需求。
保輝海濱路項目用地臨時改造為綠地
我市針對當前城市建設管理的薄弱環節和短板，從綠化景觀、交通市政、立面廣告、夜景照明等進行全面改造提升。位於金環海濱路口綠地改造項目由業主主動出資，將老舊建築拆除改造提升為臨時綠地，以實際行動響應市委、市政府的號召。
市遊泳跳水館改造項目加速推進
市遊泳跳水館改造項目總佔地面積約28萬平方米，包括改造升級市遊泳跳水館、新建綜合體育館、桌球館、水球館、室外跳水池等。
目前，施工單位中建八局已組織大批設備機械進場，同步推進改建、新建工程，全面加快建設進度。市遊泳跳水館將力爭今年7月主體結構封頂，明年1月份裝修工程全部收尾，2021年3月31號竣工驗收。
汕汕鐵路（龍湖段）沿線95%居委通過徵地方案
汕汕鐵路（龍湖段）全長5.342公裡，涉及龍湖區龍騰、珠池、新津、龍祥、鷗汀等5個街道和周厝塭、泰龍、新興、辛厝寮大村、鷗上、南山等14個社區，以及國有用地與廣梅汕鐵路用地，徵地面積1242畝。3月23日上午，龍湖區完成汕汕鐵路（龍湖段）442畝項目用地移交，佔土地移交任務的50%。項目沿線涉及全區徵地的14個社區已有95%召開了居民代表大會並通過了徵地方案。
汕汕鐵路潮南段用地報批組卷工作有正在加快推進中。項目建設需徵地約597.41畝，拆遷面積近6萬平方米。在潮南區各級政府、各部門和各有關鎮、村（社區）的支持配合下，目前全區已完成紅線交地約232.3畝、臨建用地約167.2畝。
汕汕鐵路自廣（州）汕（尾）高鐵汕尾站引出，向東經汕尾市陸豐市、揭陽市惠來縣、汕頭市潮南區、潮陽區、濠江區，以隧道形式穿越汕頭灣進入龍湖區，引入汕頭火車站。其中，汕頭段約48公裡，基本都為橋梁和隧道，投資約111億元，預計2023年9月竣工。
▲ 汕頭灣隧道北岸施工現場
資料來源：政府網站、汕頭日報、今日濠江、汕頭新聞、汕頭橄欖臺等網絡公開資料，具體以實際為準。