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天馬航空與全日空啟動共享代碼磋商
資料圖：全日空航空飛機15日獲悉，日本天馬航空公司正與ANA控股旗下的全日空公司就共享「羽田—神戶」等13條航線代碼展開磋商。天馬航空公司正在進行破產重組。該公司的債權人集會8月表決通過了以獲得ANA控股集團援助為核心內容的重組方案，這是該方案通過以來公布的首項具體措施。天馬航空本月29日迎來全新經營層，來自日本政策投資銀行的市江正彥將出任社長，全面啟動重組工作。天馬在10月25日開始的班次安排中執飛總計16條航線。若航線保持不變，「札幌—中部」、「茨城—福岡」等航線將調整為共享代碼。
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日本天馬航空將獲得注資 力爭5年內重新上市
中新網4月23日電 日本共同社今日消息稱，進入破產重組程序的日本天馬航空22日正式發布消息，選擇ANA控股公司作為其重組贊助商。ANA將與東京的投資基金公司「INTEGRAL」、金融機構等其他出資方共同向天馬航空提供總額180億日元(約合人民幣9.3億元)資金，力爭5年內重新上市。
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日本天馬航空最大債權方欲與達美合作
【環球網報導 記者 王歡】據日本共同社6月5日報導，有關日本天馬航空公司的破產重組計劃，最大債權方美國航空租賃企業「無畏航空」已向美國達美航空公司提出了合作意向。達美航空相關人士5日透露了這一消息。由於反對ANA控股參與出資幫助天馬航空重組，無畏航空在其自行制定的重組計劃中提出了向ANA以外的航空企業尋求合作。
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日航重組獲多數債權人支持
環球網記者李宗澤報導，據日本共同社11月22日消息，日本航空公司（JAL）的破產管理人企業再生支援機構22日宣布，包括大型銀行在內的多數日航債權人已經同意了日航重組計劃方案。據日航債權人透露，重組計劃方案的同意期限為19日，日航要完成重組必須得到持有半數以上債權的債權人的同意。
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日本天馬航空取消6架A380訂單遭空客起訴
此舉將加劇半年來因為取消A380飛機訂單引發的爭執，並將使日本第三大航空公司財政重組的努力受到幹擾。空客公司東京基地的發言人Utako Fujiso稱，空中巴士公司「已經在英國的法庭提起訴訟」。天馬航空發言人Hiroyuki Sakata稱，天馬航空獲悉「空客公司已經就違約問題準備提起訴訟」。「與空客就解決問題方案的磋商正在進行中並將還繼續。」
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達美或投資日本天馬航空
據外電報導，達美航空總裁埃德·巴斯蒂安日前表示，達美計劃密切與韓國、墨西哥和巴西航企的夥伴關係。此外，就日本天馬航空破產重組投資事宜，巴斯蒂安表示目前也已取得進展，不過他拒絕透露投資會談的具體細節。 巴斯蒂安提到，達美計劃加強與長期合作夥伴大韓航空的關係。他說：「我們一直努力並有信心與韓國同行重新建立穩固的夥伴關係。」
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中航油擬與其他投資者及債權人抱團重組東星
中航油擬與其他投資者及債權人抱團重組東星 商報訊（記者 肖瑋）在重整東星航空的申請被法院駁回後，中航油開始又考慮與其他債權人聯合作戰。 6月23日，就武漢市中院裁定不予受理中航油對東星航空進行重整的申請，中航油委託北京市煒衡律師事務所律師尹正友和羅瓊提出了上訴。7月1日，在上述上訴基礎上，中航油又遞交了《補充說明》。 在《補充說明》中，中航油稱將與其他債權人以及戰略投資者一道，根據債權人會議通過並獲得法院批准的重整計劃，及時注入東星航空再生所需的巨額資金，用於清償債權和東星航空重新運營。
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日本天馬航空1月平均上座率大幅提升
原標題：日本天馬航空1月平均上座率大幅提升 據日本媒體報導，正在進行破產重組的日本天馬航空公司日前公布的數據顯示，1月份所有航線的平均上座率為72.3%，比去年同期上升了17.2個百分點。 這一數據創下天馬航空近5年來的第二高。
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法院批准日本航空公司重組計劃
法院批准日本航空公司重組計劃 新華社11月30日消息，日本東京地方法院30日決定，批准日本航空公司重組計劃，這意味著日航自今年年初申請破產保護以來，正式踏上重組求生之路。法院指出，日航申請破產重組以來，在裁員增效等方面進展順利，2010財年業績大幅好於預期；此外，日航重組計劃已獲96%以上日航債權人認可，法院決定批准這一重組計劃的有效性。日航和旗下兩個子公司今年1月19日向東京地方法院申請破產保護，隨後進入由日本政府主導的破產重組程序。申請破產重組時日航的債務總額達2.32萬億日元，是日本歷史上除金融機構外最大一起破產案。
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中青旅實業再開債權人會議 債務重組難在「尋找」接盤方
中青旅實業再開債權人會議 債務重組難在「尋找」接盤方 時隔2個月，中國青旅實業發展有限責任公司(簡稱「中青旅實業」)的債務處置方案終於向前推進了一步。 經濟觀察報記者獨家獲悉，5月27日，中青旅實業在北京召開了債權人與債務人第二次座談會。
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日航債權人拒絕免除重組債務要求
網易財經10月19日綜合報導 據香港經濟日報報導，日本三大銀行，三菱UFJ、瑞穗及三井住友已決定拒絕國土交通省有關重組日本航空公司(Japan Airlines，簡稱JAL)債務的要求，而日本政府大有可能要出手拯救日航
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天馬航空出售A380模擬器 買家及價格未透露
民航資源網2015年9月9日消息：據日經新聞報導，日本天馬航空已經出售了一臺空客A380飛行模擬器。買家及具體價格尚不清楚。 據悉該模擬器有可能以數億日元價格賣給了一家中東航企。這是天馬航空重組計劃的一部分，出售部分不必要的資產，保持小型飛機機隊。
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李嘉誠出資1億援助香港旅遊業;債權人赴美討論重組方案,賈躍亭道歉...
來源：新財富雜誌【債權人赴美討論重組方案，賈躍亭道歉：債務重組決定FF生死】11月26日賈躍亭債權人大會上，賈躍亭向債權人否認了關於「自己轉移資產和購買豪宅」的傳言，同時再次向全體債權人誠懇致歉。他表示，有信心儘快和債權人達成符合各方利益的債務重組方案，徹底解決債務問題。
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傳全美航空正在與美國航空債權人洽談收購事宜
全美航空集團(US Airways Group)正在與AMR旗下美國航空公司(American Airlines)的債權人和諮詢顧問進行談判，以期獲得收購該公司所需的支持。北京時間3月23日上午消息，據外電報導，全美航空集團(US Airways Group)正在與AMR旗下美國航空公司(American Airlines)的債權人和諮詢顧問進行談判，以期獲得收購該公司所需的支持。彭博社援引知情人士稱，美國航空管理層已經向債權人展示了全美航空合併提議的細節，並得到了積極的響應。
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天馬微電子股份有限公司關於深圳證券交易所重組問詢函的回覆公告
2、價格調整方案生效條件 （1）國務院國資委批准本次價格調整方案； （2）深天馬董事會、股東大會審議通過本次價格調整方案。 3、可調價區間 深天馬審議本次交易的股東大會決議公告日至本次交易獲得中國證監會核准前。
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日本天馬航空公司接收兩架空客A330-300飛機
中國航空旅遊網2014年3月3日訊，日本第三大航空公司——天馬航空公司日前成功接收了兩架空客A330-300飛機，天馬航空籍此成為首家運營A330系列飛機的日本航空公司。天馬航空共租賃了10架A330-300，其此次接收的兩架A330-300為第一批交付的飛機。
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若亞航長途公司債務重組計劃通過,空客將失去50多億美元的訂單
據路透社報導，法庭文件顯示，歐洲著名飛機製造商——空中巴士公司（Airbus SE）表示，如果亞洲航空長途公司（AAX）的債務重組計劃通過，它將失去超過50億美元（約合327.2億元人民幣）的飛機訂單。目前，已有十幾家債權人對這家馬來西亞的低成本航空公司計劃提出了質疑。
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日本天馬航空總裝首架空客A380 年底交付
空客大白鯨運輸機運輸天馬航空首架A380飛機垂直尾翼。今天，日本天馬航空公司（Skymark Airlines）首架空客A380飛機的垂直尾翼在完成噴漆後，由空客大白鯨運輸機從德國漢堡運抵法國土魯斯。天馬航空首架A380的總裝就此拉開序幕，空客將在今年晚些時候向天馬航空交付該架飛機。天馬航空公司是日本第三大航空公司，同時也是日本發展最快的航空公司之一。
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讓80%債權人支持破產!欠債不用還錢!
在這個制度上，我國嘗試了首例個人申請破產案例，然後就是我們經常聽到賈躍亭在美國申請破產，結果遭到國內債權人的強烈反對。賈躍亭在中國的知名度，讓國人深深普及了一場個人申請破產制度的法律知識，從去年開始一直持續到今年。
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波音零備件項目助日本天馬航空公司降低成本
民航資源網2011年6月1日消息：波音公司（Boeing Co.）日前宣布，日本天馬航空公司（SKYMARK）成為最新加入波音737零部件服務項目（CSP）的航空公司成員。此舉將有助於該航空公司降低備件成本，這在低成本航空公司市場上是一項重要的優勢。除降低成本以外，這一項目還將幫助天馬航空提高效率並更容易獲得備件。