中國旅遊業率先健康復甦，親歷各景點從冷清到爆滿

// 作者 |周遠方

// 編輯 |橘長

世界那麼大，中國旅遊業率先健康復甦。

疫情迫使許多人調整了出境遊計劃，而近兩個月，大橘財經編輯部的山竹同學已「隨心飛」5個目的地，親身見證國內各景點由冷清到爆滿的過程。

另一方面，全球旅遊業停滯帶來的種種後果已驚動聯合國秘書長。8月25日，古特雷斯（Antonio Guterres）發表一份題為「新冠肺炎與旅遊業轉型（COVID-19 and Transforming Tourism）」的專題簡報。

報告引用世界旅遊組織（UNWTO）的最新數據警告，全球多達1億個旅遊業直接就業崗位面臨風險，旅遊業出口收入的大幅下降可能導致全球GDP下降2.8%。

旅遊業是聯合國可持續發展目標的重要支柱，但旅行限制和消費需求突然下降導致國際遊客數量出現前所未有的下降。疫情正深刻影響著從經濟、就業到野生動物和文化遺產保護等各個方面。

古特雷斯強調，必須以一種「安全、公平、且有利於氣候變化」的方式重建旅遊業。各國政策制定者必須為此制定跨越國界的協調機制。各國在進行堅定表態的同時，應當拿出強有力的措施帶頭行動。

聯合國世界旅遊組織代表團已經親自訪問了一些歐洲旅遊目的地，現在正在親眼見證中東國家怎樣準備安全和負責任地重啟旅遊業。埃及和沙特政府已經明確表示，已經採取強有力的針對性措施挽救就業機會，確保旅遊者和從業者的安全。

儘管聯合國秘書長並沒有提到中國，但在世界主要國家中最先有效控制住疫情的中國，顯然正在加速旅遊業的恢復。

7月14日，國家有關部門宣布恢復跨省遊，旅遊業逐漸步入正常化軌道。

國內旅遊業龍頭攜程對大橘財經表示，通過攜程大數據我們可以看到，這一個月來國內旅遊業迎來快速復甦，截至8月中旬，已經有4000多家合作旅行社在攜程平臺上發布國內遊產品，相比跨省旅遊恢復之前，數量增加了一倍。從平臺合作的國內遊旅行社看，80%以上已經復工，部分出境遊旅行社也開始轉型經營國內遊。攜程定製平臺上從事國內遊定製的1000多家供應商，超過7成已復工上線。

中青旅遨遊、眾信旅遊、上海攜程國旅、華程國旅集團、廣州廣之旅等各地知名旅行社，聯合攜程旅遊平臺，共同倡議國內旅行社和在線旅遊企業，攜手落實防控要求、創新跟團產品、提升服務標準和保障水平。目前已經有4000多家旅行社響應參與、上線產品。從預訂數據看，自7月15日以來，通過攜程預訂各類跟團遊、定製遊「安心遊」產品的出行人數已超過40萬。

兩個月來，大橘財經編輯部的旅遊愛好者山竹通過「隨心飛」，親身見證了中國旅遊行業的快速、健康復甦。

據山竹回憶，7月上旬和中旬分別去了福建廈門、和山西大同，當時機票很容易兌換，許多景點的人流還不大，但是有一些景點還沒有開放。到了7月下旬，去雲南昆明的機票已經很不容易兌換。到8月上旬。一些熱門景點基本上已經很難兌換到機票，只能選擇去山東泰山和濟南。

上周，海南三亞之行終於安排上，但去程機票已經難以兌換，只能購買廉價航空公司的機票，飛機上座率已達70%左右，正值暑期親子遊高峰，機上多為老人、孩子和陪同的家人。

行業數據印證了山竹的直觀感受，搶不到票是正常的。去哪兒網數據顯示，海南旅遊率先恢復的趨勢非常明顯。在剛過去的八月上半月，全國機票預定量環比前一周增長近2成，而目的地為海南的機票預定量環比7月下半月增長47%。

旅遊分析公司ForwardKeys數據顯示，8月的第二周，中國國內機場旅客量達到2019年水平的86%，預訂量達到98%，其中大部分是8月中下旬的旅行。ForwardKeys預測，到9月的第一周，中國國內旅遊將達到2019年的100%水平。

ForwardKeys副總裁奧利弗·龐蒂（Olivier Ponti）表示:「這是一個非常重要的時刻，因為這是自疫情爆發以來，世界上第一個恢復到疫情前的水平的主要航空市場。下一步應當關注的是，復甦是否需要通過促銷活動來維持，在即將到來的10月黃金周假期中，航司能否恢復盈利。」

落地三亞後，山竹在當地租用一輛威馬EX5 400自駕出遊。

在海南的南海觀音和天涯海角等著名景點，能夠看到遊客數量已經相當多。

馬蜂窩旅遊8月中旬發布《後疫情時代的「新旅遊」——Z世代旅遊消費變化報告》，為山竹這樣的年輕旅行者的旅行偏好畫像。

報告稱，由於各國邊境管控等因素，Z世代對境外遊由熱轉冷，但對國內遊的熱情空前高漲，旅行的整體預算不降反增。

報告中指出，47.2%的年輕人表示疫情對旅遊消費水平的影響較小，仍會保持和疫情前同級別的消費。16.77%的受訪者表示，「後疫情時代」不僅不會降低旅行消費，反而會適當提高旅遊消費水平——增加的旅行預算將主要用於餐飲和住宿，70.37%的Z世代將提高餐飲方面的旅行消費，有意願提升住宿消費水平的旅行者佔比也達到62.96%。

以三亞為代表，其酒店消費也顯示出強勁恢復的趨勢。

據三亞市旅遊和文化廣電體育局數據，今年2月，三亞市的飯店接待過夜遊客數量受疫情影響，同比下降了95.63%，但到了7月份，同比下降幅度已經縮小為5.43%。三亞市的過夜旅遊總收入，在今年2月僅為0.74億元，同比下降98.52%，到今年7月份，已經超出去年同期1個百分點。

另外值得一提的是前一陣在A股市場被熱炒的海南免稅店。

今年6月1日，中共中央、國務院印發了《海南自由貿易港建設總體方案》，在海南全島建設自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港。今年7月1日起，海南離島免稅購物政策再放寬，離島旅客每年每人免稅購物額度從3萬元提高至10萬元，再度掀起海南免稅購物遊的熱潮。

在三亞國際免稅城，山竹看到地下車庫已經飽和，免稅城內雖然仍較為寬敞，但寶格麗、蒂芙尼等奢侈品門店前皆有遊客排隊。

可能適值「七夕」前一周，在三亞返回上海的航班上，山竹看到不少手提免稅城購物袋滿載而歸的旅客。

《華爾街日報》在近日的報導中提到，中國免稅政策的放寬助推了旅遊概念股的價格，同時也助力國內旅遊市場的恢復。總部設在舊金山的基金公司「馬修斯亞洲」（Matthews Asia）投資組合經理張先生（Sherwood Zhang）表示，市場預期中國國內旅遊業的復甦速度將快於全球其它地區，投資者紛紛湧入旅遊和免稅企業。「疫情流行造成了被壓抑的旅遊需求」，張先生說，「很多人都認為，在國際旅遊依然低迷的情況下，中國國內的旅遊和購物將會蓬勃發展。」

攜程對大橘財經表示，跨省遊的恢復，對國內旅遊行業的重要性毋庸置疑。隨心飛等創新產品、企業加入旅遊復甦陣營，一起通過各種創新為國內消費者出行創造條件，刺激旅遊消費，這對行業整體來說是好事。現在，是規劃國內旅遊最好的時機，因為現在疫情控制的挺好，另外很多地方的價格是半價，以前可能四星級的價格現在可以住五星級的酒店。而且現在體驗確實比較好，因為沒有那麼擁擠。

但是，新冠疫情的影響還是非常大，現在整體的出境遊和入境遊都是處於停滯狀態，攜程方面認為，應該儘量推動國內旅遊復甦，彌補一下出入境旅遊的損失，這是目前整個國內旅遊行業的共識。

至於海外的情況，正如聯合國秘書長和世界旅遊組織所說，其他部分國家的國內遊也在恢復，從攜程在很多國家的當地客群來看，他們的恢復進程比中國可能晚了兩、三個月，但現在也已經恢復到三成到五成左右。但對於一些小國來說，國內旅遊確實沒有那麼多內需，對他們來說，國際遊客還是主要的收入來源。

據世界貨幣基金組織（IMF）近期發布的《2020年對外部門報告（2020 External Sector Report）》提供的數據，哥斯大黎加、希臘、摩洛哥、葡萄牙和泰國可能是旅遊業受疫情影響最嚴重的國家，旅遊收入損失超過GDP的3%。

報告寫道，2020年全球旅遊業復甦的步伐仍有許多未知數。2021年，人們出國旅遊的願望和能力可能會因為持續的疫情而繼續面臨阻力，無論大小經濟體的旅遊業前景都不確定。

攜程也表示，國際旅遊恢復仍然需要一段時間，具體時間表無法預測。也有一種可能是，疫情控制好的一些地區可以形成一個旅遊的開放區，比如泰國其實現在疫情控制得也不錯，中國和泰國之間就能過做這種嘗試，可能亞洲控制得比較好的一些地方，局部和區域性的跨國旅遊可能會最早開放。

（完）