什麼才是去西藏的最佳理由呢？
沒去過，心馳神往？
還是去過後，欲罷不能？
一千個人裡面就一定有一千種緣由，必須對西藏心懷渴望。
不過，最佳理由抑或藉口便是：你得有臺可以載你駛入雲巔的車。這一趟，我已經是三度入藏了，高反「神馬」的已經不在話下——略微有恃無恐，請看官勿怪；何況給我一臺「山貓」，足矣！
面對未至之境，當心底的渴望超越未知的恐懼，徵途便在腳下。
廣汽三菱去年組織的「發現 未歷之境」第一季新疆試駕活動未能參加，今年8月24日-9月4日，延續「發現」系列第二季，前往「世界第三極」——西藏的活動自然不容錯過。作為第一批參與活動的「發現」者，我們一行17臺車，由歐藍德、勁炫、奕歌、帕傑羅、帕傑羅·勁暢五款車型組成的車隊，自24日起，為期五天四夜、全程超650公裡的朝聖之旅正式開啟。
25日讓大家休整適應，我們在拉薩城朝拜了聖地：大昭寺和布達拉宮。
26日早7點，車隊開拔，以無畏之心向藏地深處進發。這一路高歌猛進，盡攬高山聖湖，一日四季，雲巔飛雪，穿越5000米海拔的無人區，到達不丹邊境的日結措嘉冰川（40冰川）；可謂無暇回顧，已然絕塵。
當晚8點從40冰川回返，車隊經歷了五個小時的黑夜跋涉，翻越了5500米的塔日山埡口，凌晨2點才到達康馬縣的留宿地。
抱著相機回眸這一天的行程，遺珠磊磊。正如倉央嘉措所說：「這佛光閃閃的高原，三步兩步便是天堂。」
穿過盤山公路，翻越一個個埡口，一抹湛藍猝不及防地「闖」入了視野。位於海拔4441米的羊卓雍措，是藏人心中的三大聖湖之一。水域以不規則形狀向四面擴展，蜿蜒曲折，宛若珊瑚。不同角度看到的湖面顏色各不相同，想把它的美盡收眼底，除了嫻熟的車技外，車輛還要具備在沙灘、半島上「如履平地」的實力。
這一天的行程，車隊無懼路況挑戰。儘管能感覺到「山貓」的些許「高反」，不過，對於3.0L自吸的帕傑羅來說，在海拔5000米以上的多種路況下，動力衰減的並不明顯，在蒼茫高原之上，有它陪行，完全能夠信賴。
另外，三菱獨創的MIVEC發動機與INVECS無極變速箱默契配合，輔之以專業級SUV底盤，讓歐藍德在非鋪裝路面也能肆意「撒野」。
如果說三大聖湖是西藏的一張「名片」，那麼普莫雍錯一定是寫在名片背後的「隱秘風景」，海拔5010米的普莫雍錯雖鮮少有人問津，但作為世界上最高最大的淡水湖，風光不亞於三大聖湖，也被稱為「5000米以上的少女湖」——碧玉般的湖泊被雪山環繞，巍峨的「庫拉崗日」屹立湖旁。因為這一帶常年有200多天是雨雪天氣，所以難得可以見到她的美麗真顏；這一次我們路經普莫雍錯，也是未得真容——大雪和薄霧將「少女湖」掩藏，只留下成群的犛牛在湖旁守護，它們風雪中信步徜徉，對我們這些望眼欲穿的旅人，直接無視。
當天車隊一路西行的目的地便是「邊境線上的藍色星球」——40冰川。隨著海拔攀升，天氣愈發惡劣，沿途更是「險象叢生」，無人區路況複雜，砂石、坑洞、河道、險崖……無論是對車還是人，都是一場高強度的「體力測試」。
當然，「山貓」帕傑羅這樣的「越野派」實力毋庸置疑，可「都市派」的表現也不容小覷。此次車隊中的歐藍德和奕歌得益於SUV家族的「越野基因」，面對爛泥路、鵝卵石路、河溝等路況的「挑釁」，也順利通關。
走過千難萬險，才能收穫至美風景。目睹40冰川，純粹的藍，耀眼的白，晶瑩剔透的冰洞等景觀令人稱奇。即使此時的你因為難以適應5300米的高度，已經呼吸困難，頭暈腦脹，不過站在這裡仰望藍天，你會發現一個無比純粹的自己。
27日的行程，相對輕鬆了很多。康馬縣內還有一個美麗的湖——隱喻美麗愛情故事的衝巴雍錯，還有去往日喀則的扎什倫布寺，完成這次「朝聖」的圓滿。
無論對於什麼車來說，藏地高原都如同一道「終極戰帖」；複雜的路況、惡劣的環境都是前來挑戰者的通關戰績。值得一提的是，廣汽三菱此次組織的車隊不僅僅是車強馬壯，隨隊的後勤醫療車，也是專業盡責，一群紫衣的護士小姐姐，全天候給大家檢測血糖和血壓，後勤的藥物、氧氣、高糖也是隨叫隨有，關懷備至，不僅讓車隊中因高反而發燒、嘔吐的人員及時得到了救治緩解，還讓某些本身並沒有強烈高反的大叔，心心念念想去體驗一下醫療救護的服務。
28日，全員收隊。廣汽三菱「發現 未歷之境」第二季還在繼續，車隊迎接下一批參與試駕的「發現」者後，一定還會有更多不一樣的故事發生吧？
答案永遠在路上。