臺鐵局長:事故列車引進自日本,有過彎不減速功能,才運轉了6年

2020-12-17 觀察者網

【觀察者網 綜合報導】據臺灣「聯合報」10月21日報導,臺鐵證實,臺鐵第6432次樹林開往臺東普悠瑪自強號列車,在宜蘭新馬車站附近發生出軌事故,截止目前,已造成22人死亡、171人受傷。

臺鐵局長:事故列車引進自日本,有過彎不減速功能

臺當局「交通部政務次長王國材」、臺鐵局長鹿潔身晚間對外說明稱,出事的列車才剛運轉6年、進行大保養中,還是狀況不錯的列車。

鹿潔身表示,這是普悠瑪號首次發生出軌翻覆意外,目前了解原因當中。普悠瑪與太魯閣號都屬新自強號,是臺鐵首次自日本引進,具有過彎不減速的功能。


本文圖自 臺媒

至於該車是否有彎曲傾倒,鹿潔身表示,初步了解出事路段是300米的彎道,至於當時詳細的速度有多快,還要檢視車上的行車紀錄器才會了解,現在也不能確定是否有輾過不明物體。

媒體詢問現在有沒有人受困,他表示,今天因為是周日旅客多,因此還在了解中,至於是否有外籍旅客等詳細名單,都在了解中。

臺鐵局長表示,這輛車才剛運轉6年,於2017年底才剛做完大保養,車長沒有受傷,現在在現場協助救援,但司機員受傷,目前送醫中。

據觀察者網查詢,普悠瑪列車(Puyuma Express)為由臺灣鐵路管理局(臺鐵)於2012年引進的傾斜式電聯車TEMU2000型開行的特急列車,是臺鐵所引進的第二款傾斜式列車,由日本車輛製造,因其設計可讓它在彎道上較非傾斜式列車以較快的速度行駛,在多彎的宜蘭線可大幅縮短行駛時間。因停靠站及時速皆相當接近臺灣高鐵,又被譽為「高鐵二軍」。

臺鐵普悠瑪號2017年10月也曾發生出軌事故,地點在花蓮三民站間,當時無人傷亡。

事故發生前停車、停電 列車長廣播機械故障

臺媒《中時電子報》採訪到乘客柯先生,他說,列車行經宜蘭大溪站時,突然停車、停電,當時列車長廣播是機械故障,請大家安心等待,1分鐘後列車復電,恢復行駛,在宜蘭、羅東站正常上下客,但到蘇澳新馬站就突然發出巨響,聽到碰碰碰聲音、列車晃動後停止。

柯先生說,他是坐第二節車廂,很多人扭到腳、頭擦傷,仍不知發生何事,之後有乘客打開車廂門,看到白煙冒起,才知後面的車廂出軌翻覆。很多人跟他一樣,驚嚇之餘,慶幸自己撿回一命。


事故傷亡名單公布:大陸遊客1重傷1輕傷

臺灣衛生福利部門22日7時許發布的統計,臺鐵6432次普悠瑪列車出軌翻覆事故造成的傷患名單中,包括1名大陸遊客重傷,1名大陸遊客輕傷。

其中,重傷的姚姓女士44歲,目前住進宜蘭聖母醫院加護病房。該院8時40分許介紹,正準備給姚女士手術。輕傷的潭姓55歲女士在花蓮就醫後,已出院。

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