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「高鐵盒飯黴變」事件驚動國務院督查組!最新進展來了!
9月8日,北京開往武漢的G505次列車上,有旅客發現其購買的盒飯黴變,引發廣泛關注。廣鐵回應:立即整改,下架同批次產品。今天,此事有了最新進展。據新華社報導,國務院督查組高度重視「北京開往武漢高鐵供應盒飯發黴」一事。
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高鐵40元盒飯發黴!中秋、國慶出遊,推薦這5款安全美食!
近日,高鐵40元盒飯發黴事件讓人看著就揪心。9月8日晚,武漢市民祝先生、夏先生二人乘坐高鐵G505從北京回武漢,晚上7點多鐘二人到餐車去買了兩盒盒飯。打開一看,發現盒飯嚴重發黴變質,立即向列車上的工作人員投訴。
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高鐵15元盒飯
2017年01月14日 08:06 高鐵15元盒飯不斷供成歷史 京滬兩地可線上訂高鐵餐---12日晚,北京青年報記者以旅客身份致電12306客服熱線獲悉,該規定自2017年1月1日起不再執行,「列車上可以...
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乘客吃高鐵40元發黴盒飯,上吐下瀉...日本的車站便當和航空餐怎樣?如何讓乘客放心食用美味的餐食?
姬動/湖北日報發黴的盒飯 。 本文圖片均為祝先生提供北京開往武漢高鐵上 餐車供應的40元盒飯發黴湖北日報9月9日消息,9月8日晚,武漢市民祝先生和夏先生二人乘坐高鐵G505從北京回武漢,晚上七點多鐘二人到餐車去買了兩盒盒飯,打開一看,嚴重發黴變質。
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你咬咬牙買的高鐵餐,有可能是發黴的
如果說高鐵餐糟糕的口味還能在旅途中勉強接受的話,那麼昂貴的價格確實讓普通老百姓不得不考慮再三。味道差,乘客忍了,價格貴,乘客也忍了,但如果掀開包裝的一刻,面對的是發黴的米飯,乘客該怎麼辦呢?近日,據媒體報導,兩名乘客在北京回武漢的高鐵上購買了兩份40元的盒飯,拿到手上卻發現已經發黴變質。
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高鐵可以訂外賣了,供應時間比原有的盒飯更長
從前天開始,包括上海、天津、廣州、南京、成都等 27 個高鐵站開始接入外賣服務。 買了 G、D 開頭的動車組列車班次的乘客,可以通過 12306 的官方網站、官方 App 上訂購沿途高鐵站上提供的外賣,作為日常三餐的選擇。 對於他們來說,這意味著在高鐵上除了餐車盒飯、自帶的方便麵外,還有更多的選擇。至少,車廂內的食物種類看上去是多了。
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高鐵15元盒飯為何難買?
揚子晚報/紫牛新聞記者 宋南飛讀者投訴高鐵上食品價格高,低價盒飯「難買到」「我經常坐車從南京到北京去,因為路程時間比較長,而且是臨時出發,很多時候都會在列車上買飯吃。」市民李先生說,「但是我發現,推著小車子在車廂裡售賣盒飯的工作人員,都只會推薦40元和60元的盒飯。
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親歷:我在高鐵上買到15元的盒飯了嗎?
(原標題:親歷:我在高鐵上買到15元的盒飯了嗎?) 前幾日小編踏上了回家的火車,由於今年高鐵線路的開通,原來14小時的車程縮減到了6個多小時,票價貴了的同時盒飯的價格也上漲了不少,原來K字頭列車15元左右能買到的盒飯在高鐵上很難買到,不過鐵路相關部門規定要保證15元的盒飯不能斷供,小編趁此機會來看看究竟能否買到。
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高鐵餐食問題出在哪
誰來監管近日,武漢市民祝先生和夏先生乘坐高鐵G505從北京回武漢,進高鐵後兩人去餐車買了2份盒飯,然而,40元的盒飯卻早已發黴變質,祝先生發現後,立即向列車上的工作人員投訴。但同行的夏先生沒注意,已經先把盒飯吃了一大半,隨後便出現上吐下瀉。
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合肥女子遭遇高鐵盒飯隱形搭售 15元盒飯賣25元套餐價
鐵道部三令五申列車不得斷供15元以下盒飯。而大年初六乘坐G265次高鐵回合肥的徐女士卻險些被擺了一道:餐車上的盒飯先被告知按25元套餐賣,若不是追問一句,竟還不知「隱形」搭售了10元的飲料。
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高鐵上有15元盒飯,可你能買到嗎?「鐵路低價餐」為何難買?
日前,揚子晚報記者就收到大量讀者反映,稱列車上餐飲價格較高,無論是提前下單,還是上車再買,都很難買到低價食品。「你既然不賣15、30元的盒飯,為什麼要寫在上面。要是不賣,乾脆就不要寫,直接賣40元以上的。」「我們在高鐵上沒有吃到過什麼便宜的盒飯,都是40元以上的。」「鐵路的食品價格定得確實有點高,說實話很多坐高鐵的,也不是什麼高端商務旅客,鐵路部門是否要兼顧一下公共利益?」
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高鐵盒飯停止使用 供餐將以冷鏈為主保質期72小時
川北在線核心提示:原標題:高鐵盒飯停止使用 供餐將以冷鏈為主保質期72小時 新華社電 國務院督查組高度重視北京開往武漢高鐵供應盒飯發黴一事。連日來,國務院第五督查組先後到京鐵列車服務有限公司、12306客戶服務中心、北京西站等地進行實地督查,並與鐵路總公司部門負責人進行座談, 原標題:高鐵盒飯停止使用 供餐將以冷鏈為主保質期72小時 新華社電 國務院督查組高度重視「北京開往武漢高鐵供應盒飯發黴」一事。
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武漢至北京高鐵兩位數車次速度快於三位數車次
對於武漢來說,4小時到廣州,5小時到北京,你準備好了嗎? 首發日最快車次賣光了 今起,京廣高鐵武漢至北京段開通,今天開行11對,武漢火車站北京西達9對、漢口火車站北京西站2對,明起,按日常滿圖運行,日發17對,武漢站增至13對,漢口站增4對。
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處理盒飯發黴別僅靠鐵路自查自糾
9月8日晚,武漢市民祝先生和夏先生二人乘坐高鐵G505從北京回武漢,晚上七點多鐘二人到餐車去買了兩盒盒飯,打開一看,嚴重發黴變質。與祝先生同行的夏先生因為沒注意,先把盒飯吃了一大半,出現了上吐下瀉的狀況。
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高鐵15元盒飯為何難買?鐵路部門:不強制規定售賣
市民李先生說,「但是我發現,推著小車子在車廂裡售賣盒飯的工作人員,都只會推薦40元和60元的盒飯。其他價位的盒飯,有時候說沒了,有時候讓我去櫃檯問。」李先生一般都會選擇買一份40元的在座位上吃完。但有一次他發現,鄰座有位客人,到餐車櫃檯買了一份15元的盒飯。於是他就「震驚」了,便詢問記者,高鐵上是不是有一些低價位的「隱藏食品」。於是,記者便進行了調查。
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高鐵15元盒飯為何難買?鐵路部門:不強制規定餐食價格
市民李先生說,「但是我發現,推著小車子在車廂裡售賣盒飯的工作人員,都只會推薦40元和60元的盒飯。其他價位的盒飯,有時候說沒了,有時候讓我去櫃檯問。」李先生一般都會選擇買一份40元的在座位上吃完。但有一次他發現,鄰座有位客人,到餐車櫃檯買了一份15元的盒飯。於是他就「震驚」了,便詢問記者,高鐵上是不是有一些低價位的「隱藏食品」。於是,記者便進行了調查。
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高鐵餐車改茶座強制消費最低88元 廉價盒飯斷供
宋南飛 攝不買茶就沒法坐餐車的「茶座」。資料圖片價值88元一杯的茶。宋南飛 攝 上周二,南京市民羅先生向揚子晚報投訴,說自己在乘坐G3次列車從北京南站前往南京南站時,在餐車上遭遇「強制消費」—如果坐在餐車裡,就必須要買一杯價值88元的茶水。
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動車高鐵上的盒飯,十五塊的還是有就是要去餐車等,大家怎麼看?
坐動車貴陽,去餐車買15元盒飯,回答說過了重慶北站才開始供應,以為是忽悠我呢,一直有人抱怨動車高鐵上盒飯太貴,動不動就45元或者60元,很多條友說吃不起。而且又聽說動車高鐵上必須有15元盒飯,而且不得斷供。過了重慶北,我又問賣盒飯的服務員,她說有,自己去餐車買。
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高鐵盒飯竟有「潛規則」?看完後令人「心塞」…
4月12日至14日,記者兵分兩路,一路南下武漢、長沙、杭州,另一路北上石家莊、太原等地,分乘8列不同車次的高鐵或動車展開調查。「雪藏」15元快餐 詢問後才說「有」4月12日上午9時58分,南下的一路記者從西安北站登上和諧號動車組G98列車,該車開往廣州南。
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高鐵上賣的盒飯成本是多少?你認為40元一份的價格合理麼?
高鐵很多人都乘坐過,衛生條件好速度又快,並且非常平穩,最重要的是票價還非常貴呢,同樣的路線高鐵和火車票價就差出一倍,但是這哥貴的車票也是不包含餐費的,這點還是和飛機不一樣的,上了飛機酒水飲料包括三餐都是免費的,高鐵可沒有這種待遇,特別是高鐵上銷售的飯菜更是高不可攀,一份普普通通的炒飯都能賣到45元,其實成本費用也就是15元錢左右。