騎車與跑步的共性
長途騎車與長跑一樣，都屬於耐力性運動。這其中呼吸系統和循環系統功能（心肺）、肌力與肌耐力、能量代謝的水平，是所有耐力性運動的共同基礎。這方面，跑步和騎車可以相輔相成。
但是，每項運動都有它各自的特性，對運動員的專項能力也有獨特的要求。這裡就來總結一下跑步和騎車的區別：
身體動作模式不同
跑步和騎車相比，運動節奏、體態、全身的發力點都有區別。首先，是運動節奏的不同。跑步中要求儘量快節奏，不僅步頻快，而且腳落地以後很快就蹬起離地。而自行車因為阻力較大，肌肉收縮時力度較大、收縮時間較長、運動速度慢。
其次，是跑步和騎車的體位不一樣，導致身體發力的位置也不同。以髖為例：跑步時，髖的活動位置，大慨在40度屈曲到 15度伸展間活動；騎車時，髖的活動位置，大概在90度屈曲到 30度屈曲間活動，髖根本沒有充分伸展。跑步中需要以髖部為軸、核心發力帶動腿，髖部控制整個運動節奏，這在騎車時很難體會到。
另外，騎車用到比較多的是大腿前側肌肉，比如股四頭肌。而跑步對大腿後側、下背部、髂腰肌等處的力量要求更高。
運動鏈的類型不同
人體若干環節按一定順序銜接起來，稱運動鏈。下肢由髖關節、大腿、膝關節、小腿、踝關節、足等等形成下肢運動鏈。每個關節均為鏈扣。
跑步屬於開鏈運動：近端固定，遠端游離即為開鏈。比如跑步中腳騰空時腿部的擺動、使用啞鈴進行肱二頭肌訓練。
騎車屬於閉鏈運動：遠端閉合（如接觸地面、牆面或桌面），近端（軀幹）運動，即可稱之為閉鏈。比如兩上肢撐地作伏地挺身、騎車時兩腳踩著踏板都是典型的例子。
閉鏈運動時，關節很少有切向分力、外來衝擊力，是功能性康復的常見選擇。但是如果有單一肌肉需要特別強調進行獨立的訓練，則選擇開鏈運動。比如髂腰肌薄弱，可能需要開鏈運動訓練（如高抬腿練習）。
肌肉收縮形式不同（離心與向心）
這裡要跟大家科普兩個名詞，向心收縮和離心收縮，這兩者都是最常見的肌肉工作方式。
向心收縮是指肌肉收縮產生張力的同時肌肉是縮短的（收縮力與肌肉運動方向相同），是人體得以實現各種加速運動的基礎。比如跑步中後蹬時大腿後側、臀部、背部肌群都是向心收縮；騎車時用力蹬的過程中，股四頭肌向心收縮。
離心收縮是肌肉產生收縮力卻又處於被拉長的狀態（收縮力與肌肉運動方向相反），最常見的就是跑步中的「落地緩衝」，以及舉著啞鈴緩緩下落的過程。
騎車時，肌肉基本只做向心收縮，特別像前脛肌、股四頭肌； 跑步時，腳著地後，前脛肌、四頭肌會有短暫的離心收縮，來吸收地面的衝擊。所以，離心收縮能力在跑步中非常重要，這在騎車中很難鍛鍊到。如果離心收縮效果好，那麼跑步中可以起到很好的緩衝效果，把衝擊力轉化為動力，動作輕盈、富有彈性；反之，可能會產生較重的落地感，對身體衝擊比較大，脛骨骨膜炎、膝關節損傷等傷病的機率大增。
自身重力的影響
騎車是對抗外力的運動，體重的因素較不明顯，即使是上坡，對抗的也是轉輪的阻力，並不直接對抗體重。跑步與騎車不同在於要對抗自身重力。蹬地騰空和落地緩衝都是對抗全身重力，收腿和擺腿是對抗腿部重力。所以，跑步更需要巧妙處理自身重力。如果過度對抗體重，那麼又費力又傷身。相反，優化的跑步技術還能藉助重力（重心前傾的分力），達到省力的效果。
問：我想要減肥，都說跑步比較好，但又有人說應該騎車，還不傷膝蓋。那麼就效果來說，哪個運動比較好？ 答：減肥的關鍵在於消耗的熱量比攝入的熱量要多。熱量消耗多少與運動強度和自身的體重有關。
跑步和騎車都是非常好的減肥方法，所以一直以來都是人們運動的首選，但是要記得首先對這兩個運動要有一個正確的認識，只有這樣才能夠根據運動特性來幫助自己達到一個更好的減肥健身效果。
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