自駕318線折多山修路，從後山這樣繞行，雪山和草原風景更美

記得8月初行攝漫記《開車帶你玩》老蒲看見一則通知，318國道折多山下山路段封閉施工，而新都橋至康定方向限行路段為江巴村路口就不通了。「攝影家天堂」新都橋路段的風景是眾所周知的，那該如何繞行呢？風景又怎麼樣呢？

下面提供繞行線路可供大家參考：

康定—折多山—康定機場—江巴村—塔公—新都橋，如果有充足的時間不趕路，還可以從康定市途經木格措到達康定機場，再沿著繞行路線前行。

兩條路全程柏油，轎車均可通過。而大巴車需要排隊等候放行，放行時間為每天早晨8點前、中午12點至2點、下午6點以後。隨後，新都橋、甲根壩鄉、塔公、八美、雅江、稻城都是暢通的。

從這兩條路繞行折多山，以前還算冷門，目前318國道已經是熱門線路，許多人喜歡另闢蹊徑，折多山康定機場線路也成了熱門，只是淡季期間，還算清淨。只是要注意的是，折多山海拔較高，埡口海拔4298米，康定機場後面的翻山埡口還要高於這個海拔，高度大約4400米，要注意高原缺氧。

那就來看看這條路環線的風景究竟如何。順便值得一提的是，下面的照片均由行攝漫記原創，盜圖必究。

折多山到新都橋

折多山埡口想必大家已經不陌生了，作為318國道的第一道海拔4千米以上的關隘，只要過了大名鼎鼎的折多山，就正式進入了最美路段。

折多山，埡口海拔標高4298米，由於翻山道路彎多，按照當地語言習俗，叫做「折多山」。目前折多山的道路已經比較好走了，道路比較平整，就是海拔較高，剛剛進入高原的人可能會不太習慣，產生高原反應。

折多山的美麗還不僅僅是它的名氣，在下山路段的光影特別美麗，這段路到新都橋鎮也是被稱為「攝影家的天堂」的其中一段，當然另一段是新都橋到塔公段，後面會講到。

每當夕陽西下的時候，陽光灑在路旁的小屋和樹木上，炊煙寥寥，和周圍的景色融為一體。有人說秋天的折多山最美，其實任何季節都美，只是需要一雙發現美的眼睛。

普通人拿著手機隨手取景，也會拍出美麗的「到此一遊」，但要拍出折多山到新都橋獨有的美，要選擇特定時間段的構圖和光影，因此這裡叫「攝影家天堂」而不是「攝影天堂」，是有一定道理的。

從這一組照片可以看到行攝漫記拍攝的折多山下山路段到新都橋的一年四季，春夏秋冬。春季一片荒蕪但又有光影的趣味，夏季的雲海瀑布和綠油油的樹木，秋季的色彩斑斕，以及冬季的白雪皚皚。

當然，折多山風景壯麗，但318國道由於是交通要道，在折多山隧道還沒有通車之前，大車重車的碾壓使得這條路也是傷痕累累，下山路段既然封閉施工，這條路旁的景色看不到了。但從康定機場或木格措繞行的話，同樣也不會錯過壯麗的風景，因為我們會看到美麗的貢嘎雪山。

康定機場

康定機場距離折多山埡口不遠處，距離折多山埡口僅僅8公裡，下山以後即可跟著路牌走到康定機場。康定機場海拔約4300米，是我國國內少有的高海拔機場之一。

由於機場海拔高，時常在雲上，給人一種在雲上建立機場的感覺，同樣壯觀。2006年9月7日，康定機場開工建設，2008年10月22日正式通航，2009年4月26日正式運營。

康定機場的獨特魅力還不僅僅於此，因為角度的關係，在特定的地點，可以看見機場跑道上方的貢嘎雪山。

貢嘎雪山是蜀山之王，海拔7556米，是四川第一高峰。因為這個獨特的角度，可以連同機場跑道，將貢嘎雪山一起裝入鏡頭畫面，也是實屬不易。2020年4月，行攝漫記《開車帶你玩》欄目就來到此地，在凌晨的寒風中等待了數小時，迎來了康定機場的貢嘎雪山日出時分的日照金山。

康定機場有一個小湖泊，叫做斯丁措，這條路繼續往前走有一個埡口，於是又有人叫它為斯丁措埡口。因為和折多山埡口太近了，我又喜歡叫它為折多山第二埡口，反正不管怎麼叫，這個埡口海拔不低，約4300米。

木格措景區

如果不選擇318國道從折多山埡口到新都橋，那我們回到開頭的那幅地圖，從康定市區沿著木格措繞行。木格措是國內比較出名的景區，由於是旅遊景點，各大攻略都有介紹，行攝漫記也不能不提。但咱們行攝漫記《開車帶你玩》是專走小眾線路的，木格措就作為傳統旅遊打卡地，介紹給大家熟悉熟悉就行了。

木格措景區，全稱康定情歌（木格措）風景區，坐落於貢嘎山脈中段，距離康定市區約17公裡。漢語叫作野人海，又名大海子，是川西北最大的高山湖泊之一。景區不能開車進入，私家車必須停在停車場，需購買門票並乘坐觀光車進入。

木格措海拔3700多米，水域近四平方公裡，水深超過70米。景區除森林草原外，主要由紅海、白海、黑海及30多個沒有名字的海子組成，可以觀賞雪山、草原、原始森林、杜鵑花和牧民風情，是一個風景民俗遊覽觀光區。

紅海子和筆架山

康定有個木格措，大家眾所周知，但康定有個紅海子，這個還是鮮有人知的，畢竟這條路比起318國道折多山主路來說，還是略顯小眾。回到地圖上，我們可以看到紅海子的位置，可以從康定機場前往，也可以從木格措前往，位於折多山繞行的環線上。

紅海子後面的雪山，名字很少有記錄，行攝漫記經過多方考證，得知它有可能叫作「筆架山」，好吧，我就暫時用這個名字了。

由於紅海子康定到在木格措到塔公的環線上，大多數人要麼就是駐足在了木格措，要麼就是直奔塔公草原和新都橋，所以來這個地方的幾乎只有驢友，要知道驢友和遊客還是有本質區別的。

康定紅海子就是一片擁有雪山、海子、高山湖泊的一處原始靜寂的世界。不管是一個人靜靜的拍照，還是結伴而行，都沒有人打擾這片寧靜。享受這份大自然的恩惠，何其暢快。

塔公草原

本來一個草原沒什麼神奇，中國那麼多大草原，隨處可見。但塔公草原吸引人的地方在於塔公寺，以及頭上的雅拉雪山。雅拉雪山，又叫亞拉雪山，主峰海拔5820米，雖然高度不拔尖，但它卻是一座神山，至今都沒有人登頂，這也增添了它的神秘之處。

雅拉雪山山頂終年白雪皚皚，雲霧繚繞，能看見雅拉雪山的雪峰，是你的好福氣。也就是說，這也是要看人品的。

當我們這條環線到達塔公草原以後，就與小北線匯合了，也就是說，塔公鎮實際位於小北線上，再往南走約30多公裡，就到了新都橋。塔公草原就在路旁，海拔約3700米，沒有圍起來的景區，還是比較方便。

塔公草原有一條小溪從康定機場繞行過來的道路順流而來，冬季的時候河水結冰，在藍天的映襯下很美麗。但要注意，如果要去溪邊戲水，離開道路以後要順著當地人的車轍走，有小路可以到達溪邊，但不要去碾壓別的地方，以保護生態環境。

從塔公到新都橋後，繞行就結束了。但塔公到新都橋這段路，也是著名的景觀大道，一到了深秋季節，兩旁都是金黃的樹葉，不是專業的攝影師也能拍出好照片，這就是新都橋的魅力。

最後值得一提的是，咱們行攝漫記《開車帶你玩》講的是自駕路線，其實在塔公，還有一條神秘的徒步路線。從這條路上去，全程徒步走馬道，翻越海拔4500多米的埡口，就可以到達雅拉雪山腹地。再徒步翻越海拔4250米的埡口，就可以到達康定的中古村，也就是木格措附近了。這是一條初級原始的徒步線路，全程沒有信號，從塔公到中古村需要4天步行，平均海拔4000米。當然，這就不是普通遊客的範疇了，這是驢友徒步穿越雅拉雪山了，或許行攝漫記可以跟大家分享喲。

圖文 | 老蒲