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不到10天累計出現近70名感染者，香港葵青碼頭成為新一輪新冠疫情重災區。
據香港特區政府衛生防護中心統計：截至目前，以葵湧貨櫃碼頭為代表的碼頭（感染者）群組累計感染者已達65人。
以單一地點計算，葵青貨櫃碼頭是香港第3波疫情暴發至今出現確診者最多的地方。
葵湧貨櫃碼頭群組持續有新增確診
葵湧貨櫃碼頭群組持續有新增確診，8日小型爆發新增7宗、13日再有六人中招（患者來自不同區域，包括一號及四號碼頭，也有在別處工作，可能於更衣時感染，碼頭管理方已消毒更衣室），16日單日激增34宗確診病例，葵湧貨櫃碼頭群組累計錄得63宗確診個案；其中55人於碼頭內工作，全公司120名職員需要隔離檢疫。
葵湧貨櫃碼頭最早一宗確診案例是一名六十三歲的男貨櫃車司機，上月二十三日確診，之後陸續有碼頭員工確診，主要集中在第一、二及五號碼頭，牽涉約十家公司。
對於碼頭成為新冠肺炎感染高發區的原因，目前香港相關部門並未給出整體解釋。部分防疫專家認為，此前一段時期內的免檢疫船員、凍肉產品等均有可能是病毒輸入源頭；感染者集中出現，或與碼頭內的人員生活條件、習慣等有關。
衛生防護中心近日起在碼頭為所有員工派樣本瓶檢測，至今派發約一千個，16日是單日錄得最多單一群組確診個案，中心會派發樣本瓶的數目增至七千至八千。
碼頭會否關閉？
對於是否需要關閉相關碼頭以求徹底防疫，張竹君稱，從防疫角度，最好關閉整個碼頭。
但把整個碼頭關閉是「很大件事」，雖然可以停止暴發，但很多貨物經碼頭運抵香港，對香港運輸很重要，政府會與碼頭公司商討考慮如何減低員工間的接觸。
香港貨櫃碼頭商會也同樣表示難以暫時關閉碼頭，因不少日常用品經海運到港，關閉影響會很大。貨櫃運輸業職工總會主席陳迪認為，葵湧碼頭現時只有一個地點爆疫，暫時不應關閉碼頭，否則會影響全體工人生計，亦會為本港貨運業帶來嚴重後果。
近年來，雖港口的機械化程度不斷升高，但仍需大量人工操作。目前葵湧碼頭有約8000名人員，其中約5400人在碼頭工作，相關人士稱已從衛生署收到5800個樣本瓶，並已採取非常嚴格的衛生防護措施。但工會表示，至今仍有工友未收到檢測包。
亦有相關物流行業人士擔心，廣東省近日已收緊港人入境安排，必須持24小時有效的核酸檢測陰性證明，相關跨境貨車司機的要求則更為嚴格。一旦連曾到過碼頭裝卸貨櫃的跨境貨車司機都拒絕入境，兩地物流或會陷入癱瘓，影響很大。
因華南多地的多個碼頭之間存在頻繁的物資、貨物往來關係，大量貨車司機構成了疫情期間可相對方便進行跨境的群體之一。香港碼頭集中出現感染者會給這些跨境司機們帶來什麼影響，目前尚未確定。
造成大批量感染的原因
因檢測尚未完成，該群體中到底有多少感染者目前並無相關統計數字。
其中，宏記港務操作有限公司已累計有四十一例確診，整個碼頭共有五十五名員工中招，另有八宗是員工家人，屬第二代傳播。
衛生防護中心傳染病處主任張竹君指出，「宏記港務操作有限公司」的休息室有逾百人共用，猶如一個大家庭。
張竹君形容宏記是「重災區」，確診的員工主要負責戶外工作，如拆櫃、鏟車、搬運、驗櫃及卸貨等工作，重災區宏記港務操作有限公司的休息室有逾百人共用，員工即使不用上班，亦會在該處用餐、洗澡、上廁所及睡覺；有時員工還需要上船，可能曾接觸船員。此外，該公司部分人是散工，或許會到不同的地方上班，加速了疫情的傳播。
據悉，宏記港務操作公司目前已停工。但是葵湧碼頭群組涉及的個案公司有10家，包括運輸物流、重工，每個公司有2、3宗。
按照相關職工聯盟成員的說法：碼頭工人的休息室很緊迫，加上碼頭24小時運營，一天之間可能有數百名工人輪流使用同一休息室換衣服、睡覺及吃飯抽菸等，屬於高危區，建議關閉碼頭。
另外，病毒來源之一被認為是有可能因接觸了海外船員或國外凍肉等貨物。而部分感染者亦已傳染給家人，使得病毒出現第二代傳播。
據消息稱，全民檢測計劃需延期至最快8月31日才能展開，為期兩周。預計將分布於18區的採樣中心朝八晚八運作，傾向全部由醫護採樣，毋須市民自行採集。
葵湧貨櫃碼頭目前仍是全球第8大貨櫃港，為香港及珠三角的最主要的貨櫃物流處理中心。2019年葵湧貨櫃碼頭的貨櫃吞吐量達1422萬個標準箱，佔同年香港港口貨櫃吞吐量近8成。
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