臺灣客機墜機最新現場 復興航空近年事故回顧

2020-12-21 中國青年網

7月23日下午17時43分,臺灣復興航空1架GE222班機從高雄小港機場飛往澎湖馬公機場,突然迫降重摔。

7月23日下午17時43分,臺灣復興航空1架GE222班機從高雄小港機場飛往澎湖馬公機場,突然迫降重摔。

  中國臺灣網7月23日消息據臺灣媒體報導,臺灣澎湖縣湖西鄉西溪村稍早前發生民航機迫降意外。一架臺灣復興航空高雄飛澎湖馬公的客機,將降落時發生不明原因的意外,突然緊急迫降,但重摔起火,並波及2民宅,出事班機疑為復興航空編號GE222班機,原定下午4點從高雄小港機場起飛,預計4點35分降落澎湖馬公機場,但受颱風影響延到5點30分才起飛,機上共58人,包括54名乘客(50名大人、4名孩童)及4名機組員。截至21時55分消息匯總:1、臺灣復興航空GE222號客機今天下午迫降重摔起火;2、機型ATR-72;3、從高雄飛往澎湖;4、從28米重摔,機頭直接墜地;5、臺灣「交通部長」確認47人死亡,11人受傷。

  復興航空客機近年事故回顧

  1995年1月30日,復興航空一架ATR72型客機,航班編號GE510A,飛機編號B-22717,因為農曆除夕,載客由臺北至馬公後,空機飛返臺北松山機場,途中偏離航道於桃園龜山兔子坑撞山墜毀。機上無乘客,正副駕駛及空中服務人員等四名機組殉職。 2002年9月5日,復興航空航班編號GE517班機,國籍標誌及登記號碼B22810,機型ATR72-212A,預計由臺北松山機場飛往澎湖馬公機場。臺北時間1814時,該機於松山機場起飛後爬升至500呎,塔臺告知該機之尾翼冒出火花及濃煙,二號發動機火警警告亦同時產生;1814:50時,該機繼續爬升至800呎左右,此時非操控駕駛員發現駕駛艙冒出白煙,立即執行空中關車及滅火程序並決定返航。約於1839時降落松山機場。機上駕駛員2人、客艙組員2人及乘客43人皆平安;航空器除二號(右側)發動機損壞外,其餘正常。

  2002年12月21日臺北時間 01:52,復興航空GE791貨機執行桃園至澳門之貨運班機任務,機型為ATR72-200,國籍標誌及登記號碼為B-22708,於飛航中遭遇積冰(Severe Icing),除冰失敗後,在馬公西南方約17公裡處失控墜海,機上駕駛員2人均失蹤殉職。

  2003年3月21日,復興航空航班編號GE543客機,機型空中巴士A321,登記號碼B-22603,於2003年3月21日,本地時間下午22:35(1435UTC)降落臺南機場時,撞及36R跑道上施工之空軍臺南基地工程車。機上計有正副駕駛2人、客艙組員4人及乘客169人均安,工程車駕駛受傷送醫。飛機左起落架、左輪艙門、左內側後緣襟翼及左後方機身受損。

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    來自澎湖縣消防局的消息稱,這架班機迫降至機場旁的澎湖縣湖西鄉西溪村,現場留有班機碎片。臺灣復興航空公司23日晚間召開新聞發布會聲明,該公司ge222航班原定16時起飛,因颱風因素延遲起飛。原定18時30分抵達馬公,受天氣影響,緊急迫降於機場附近西溪村。
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    臺灣復興航空空難墜機部分乘客名單。(圖片取自臺媒)   中國臺灣網7月23日消息 綜合臺灣媒體報導,臺灣復興航空公司從高雄飛往澎湖的GE222班機(機型ATR72),23日晚間7時08分許在馬公機場與塔臺失去聯繫,隨後墜機。經臺灣當局「交通部長」葉匡時證實,墜機事件已造成47人死亡,11人受傷。
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