火車南站地下停車場有兩層,約500多個停車位!

2020-12-11 騰訊網

作為連接軌道交通和公路交通的

核心紐帶

日前,攀枝花南站

站前綜合交通樞紐工程的

各項調試工作

也已經進入最後的衝刺階段

攀枝花南站公交樞紐站

從2019年12月26日開始,市公交客運總公司開通了69路、9路、25路、27路和63路的試運營,這5條公交線路將承擔起連接主城區和攀枝花南站的任務。

公交換乘樞紐站設計為馬蹄形

在候車區

每路公交車均設有獨立的站臺

並分別標識了線路的名稱

乘客出站後可以直接到達站臺

換乘相應的公交線路

在火車南站下車的乘客

可以按照指示牌的指引

進入公交車站候車、購票

公交公司客運服務部部長黃健

下一步會根據動車開行的時間和時刻,實時調整發車間隔,對接火車到站和離站時間;此後,班次的密度還將增大,確保每一趟動車到達攀枝花和離開攀枝花的時候,都有公交車進行接送和接泊的工作。

除了公交換乘樞紐之外

計程車換乘樞紐站和長途汽車換乘樞紐站

的建設工作

也已經進入最後的調試階段

作為攀枝花南站的配套工程,那總路、沙溝路、總樂路、站前環路四條新建道路已經完工投入使用,道路總長8186米。目前,地下停車場的地面鋪裝已經完成,相關配套設施的安裝工作正在加緊進行。

攀枝花中冶城市建設發展有限公司辦公室主任羅忠誠表示,市民如果開車到火車南站,在廣場旁邊樞紐區可以急停急走,但最多也只能有三分鐘臨停時間。如果需要長時間停靠,可以將車開到地下停車場。地下停車場有兩層,大概500多個停車位,停好車後如要直接到火車站,可以乘坐電梯直達樞紐大廳。

本文來源:攀枝花手機臺

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