成都青白江:多式聯運「一單制+」破解中小貿易企業融資難

2020-12-18 中國新聞網四川新聞

　　中新網四川新聞6月10日電(陳軍德 張浪)6月9日，一列滿載俄羅斯木材的中歐班列運輸抵港。「多虧了多式聯運『一單制』改革的金融突破，讓我們小微企業的融資不再那麼難。」這批木材的順利到港，讓成都列布卡木業有限公司總經理鍾濤的內心很是高興。

　　基於多式聯運一單制「銀擔聯合」模式，成都國際陸港運營有限公司聯合中國銀行青白江支行、新怡擔保公司為該公司提供最高300萬元循環額度授信。「有了這個300萬元的循環額度授信，不僅大大增加了我的流動資金，緩解了我的融資壓力，也豐富了我的經營活動。」鍾濤表示。

　　相比於成熟規範的海運國際貿易體系，陸路國際貿易規則體系不夠完善，跨區域標準難以統一，制約了跨境鐵路運輸國際貿易物流效率，貿易企業特別是中小企業難以基於貿易本身單據進行結算和融資。

　　2017年，針對國際鐵路聯運規則不統一，鐵路運輸單證無物權屬性、缺乏貿易結算和融資功能等制約貿易發展的痛點堵，四川自貿試驗區青白江片區在全國率先開啟了探索基於國際鐵路聯運的物流與貿易規則實踐之門。以構建鐵路為主幹的國際、國內多式聯運網絡為基礎，以提升貿易便利化水平為重點，在陸路運輸的單證標準、操作規程、貨物安全、金融結算等領域加快探索，「一單制」系統集成改革取得了一系列創新成果。

俄羅斯木材的中歐班列運輸抵港。

　　2017年4月26日，陸港運營公司依託蒂爾堡-成都的中歐班列，開出全國首單基於國際鐵路聯運的多式聯運「一單制」，實現以多式聯運「一單制」作為信用證議付憑證。2018年11月，俄羅斯木材出口商PromLesoExport與成都華瀚展宏國際貿易公司籤訂了使用人民幣作為交易幣種的俄羅斯進口木材協議，在成都港投集團的全程服務下，雙方採用貨到付款的模式，以多式聯運「一單制」作為最終交付憑證，使用人民幣付匯完成交易。這是一次以多式聯運「一單制」推進人民幣結算的創新。2018年12月24日，與俄羅斯企業開展了國際鐵路聯運「一單制」金融結算融資試點，工商銀行為區內企業辦理了首張以人民幣進行結算、以國際鐵路聯運運單作為信用證議付憑證的國際信用證。

　　2018年11月，在杜拜-欽州-成都海鐵聯運上，陸港運營公司提供全程服務，實現「一單到底」，以多式聯運「一單制」作為最終交付憑證，首次在南向海鐵聯運通道上應用。

　　今年以來，四川自貿試驗區青白江片區多式聯運「一單制」就已試點籤發1753單，涉及金額達6012.2萬元。(完)

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