蚌明高速公路改擴建工程開工 蚌埠將新增一處高速出入口

2020-12-21 安徽網

蚌埠新聞網訊 12月5日,蚌明高速公路改擴建工程正式開工。項目完工後,蚌埠市將新增一處高速公路出入口和一個服務區,以及一座淮河特大橋。

蚌明高速公路是國家高速路網G36寧洛高速公路的重要組成部分,是連接我國東部沿海地區與中西部地區的交通大動脈,是皖北地區通往「長三角」地區的主通道,在區域路網中的作用十分突出。隨著機動車保有量不斷增長,周邊現狀已不能滿足交通運輸發展的需求,項目的改擴建日趨迫切。

項目起點位於明光東樞紐接滁寧高速,終點位於淮上區大劉郢樞紐接界阜蚌高速,全長80.902公裡,總投資約80億元,由現狀雙向四車道擴建為雙向八車道,與長三角地區等高對接。全線增設大慶北路出入口和洪集服務區,新建一座長3018米淮河特大橋。

據悉,近期我市還有G206荊塗淮河大橋至宿州交界段一級公路即將全面開工建設,G329臨淮關淮河大橋(與鳳陽共建)、G344五河至泗洪段二級公路等2個項目預計於年底前開工建設。包括蚌明高速公路改擴建工程4個擬開工項目總裡程約166公裡,總投資約160億元。

隨著蚌明高速公路改擴建工程的開工建設,我市將開啟高速公路建設的新徵程。在建的蚌五、蚌固高速公路於2021年底建成通車,其中蚌五高速(圍山互通—沫河口段)於2021年7月1日前先行建成通車,城市高速外環初步形成,實現了縣縣通高速的目標。同時,明年計劃開工建設的還有五河—蒙城、固鎮—宿州兩條高速公路。目前正在謀劃的還有蚌埠—淮南高速公路、蚌埠城市高速外環及蚌埠機場高速連接線等項目。力爭到2025年底,全市高速公路通車裡程為405公裡,基本形成「三縱三橫三聯一環」的高速公路路網格局,實現高質量「內通外聯」。(完)

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