中新網北京6月6日電 (記者 杜燕)北京市自今年6月10日起將調整出租汽車價格標準，調整後，3公裡起步價由現行的10元調整為13元，基本單價每公裡由現在的2元上升到2.3元；燃油附加費每運次1元；低速行駛和等候費早晚高峰期間每5分鐘加收2公裡租價(不含空駛費)，其他時段加收1公裡租價(不含空駛費)。
5月23日，北京市舉行出租汽車租價調整聽證會，提交聽證會討論的2個租價方案起步價調整相同，都是由現行的10元人民幣調至13元；同時將原來超過基價公裡加收3元的燃油附加費改為對全部乘客加收1元燃油附加費。2個方案每公裡計程價格略有不同，方案一建議每公裡計程價格由現行2元提高到2.3元，方案二建議提高到2.6元。
聽證會上，大多數聽證代表支持租價漲幅較小的方案一，即計程車起步價由現行的10元人民幣調至13元，每公裡計程價格由2元提高到2.3元。
北京市發改委今天表示，將於本月10日正式實施的租價調整方案，綜合考慮了聽證會參加人及社會各方面意見，兼顧乘客承受力和駕駛員增收，選擇了調整幅度相對較小的2.3元方案，並將提前4小時以上預約叫車服務費由聽證方案中的每次8元降低為每次6元。
據悉，新的出租汽車價格為：3公裡以內13元，基本單價每公裡2.3元。燃油附加費每運次1元。低速行駛和等候費每5分鐘早晚高峰期間加收2公裡租價(不含空駛費)，其他時段加收1公裡租價(不含空駛費)。預約叫車服務費為提前4小時以上預約每次6元，4小時以內預約每次5元。其他空駛、夜間、合乘等收費辦法不做調整。收費結算仍以元為單位，元以下四捨五入。
北京市發改委表示，全市所有計程車計價器調整和價標更換約需20天，因此在6月10日至6月30日計程車計價器調整和價標更換期間，新舊租價並行，已調整計價器並更換價標的計程車按新租價標準執行，未調整計價器或未更換價標的按現行租價標準執行。計價器改造費用全部由計程車企業承擔。改造後的計價器功能進一步提升，既能將燃油附加費和預約叫車服務費直接通過計價器列印在1張發票上，也能為合乘乘客分別提供發票，進一步方便了乘客。
同時，新的燃油附加費動態調整機制自2013年7月1日正式啟動，今後將以3個月為一個周期，定期測算油價變動幅度，周期內油價每提高(或降低)0.8元/升，燃油附加費相應提高(或降低)1元/運次。
據悉，此次計程車價格制定過程中，採取了電子郵件、傳真、網上留言、價格聽證會等多種途徑公開徵求社會意見，共收到意見建議322條，其中聽證會參加人在聽證會上提出意見建議105條，社會各方面通過電子郵件、傳真及網上留言等方式共提出意見建議217條。
北京市發改委強調，總體看，在方案擬定、選擇、及決策過程中，始終堅持政府、企業、司機、乘客四方共擔原則。
——乘客每次打車支出有所增加，按當前本市計程車平均運距測算，乘客每運次平均增支約3.3元。
——駕駛員多勞多得，獲得全部調價收益，按當前運營數據測算月均增收1400元左右。
——企業不參與調價收益分配，承擔計價器改裝等費用，繼續承擔燃油補貼，分擔未來油價波動風險，支付駕駛員社保逐年增加費用(未來年均每車將增長約120元/月)，主體責任進一步強化。
——政府在繼續承擔部分臨時性油補的同時，將加大調度站、揚招站及相關配套服務設施建設投入和運營費用，強化監管，提高計程車整體服務水平。
北京市發改委表示，打車難是綜合性的問題，綜合性問題的解決需要綜合施策配套推進。下一步，有關部門還將陸續出臺有關「份錢」、「打擊非法運營」、「企業落實主體責任監管考核辦法」等相關政策措施。(完)
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