新華網羅馬５月１２日電（記者劉宇）一艘載有約４００人的非法移民船１２日在義大利南部蘭佩杜薩島附近水域傾覆，目前已確認多人遇難，約２００人失蹤。為何這一水域不斷發生沉船事件？義大利應對此類事件有哪些舉措？「死亡之旅」為何久剪不斷？
小島附近為何屢現沉船事件
此次沉船事件發生在距離蘭佩杜薩島１８５公裡水域。蘭佩杜薩是義大利最南端一個面積約２０平方公裡的小島，距西西里島２０５公裡，距突尼西亞海岸１３０公裡。
因為獨特的地理位置，這個以旅遊業為支撐的小島成了非洲偷渡客進入歐洲的「優先選擇」。大多數「蛇頭」選擇在夏天地中海水面較為平靜的時候組織非法偷渡。來自非洲的偷渡客或是逃避國內動蕩局勢，或是由於難以忍受常年飢餓而踏上「死亡之旅」。為了掩人耳目並賺取最大利益，這些非法渡船通常嚴重超載，而且多在夜間行船，一旦發生意外很難自救。
蘭佩杜薩島上設置了兩個難民收容所，收容難民最多時超過２萬人。近年來，越來越多的非洲偷渡客試圖從蘭佩杜薩和西西里進入歐洲大陸，偷渡船失事事件頻發。有調查顯示，過去２０多年間有近２萬人死在從地中海進入歐洲大陸的途中。去年１０月，兩艘偷渡船先後在蘭佩杜薩島附近傾覆，共造成約４００人死亡。
義大利如何應對
去年１０月連發兩次嚴重沉船事故後，時任義大利總理萊塔宣布啟動「海上秘方」行動，實施海面與空中巡邏。義大利國防部網站發布的材料說，該行動的目的有二：保障海上人身安全；打擊非法移民活動中的獲利行為。
然而，此項行動實施以來，「施救」作用明顯，但「打擊」力度不足。目前，義大利為此項行動已配備９２０名海軍人員，１艘兩棲艦、２艘帶有直升機的護衛艦、２艘巡邏艇、２架重型直升機、一架配有光學紅外設備的Ｐ１８０型飛機，每月要為此付出９００萬歐元。根據意內政部數據，僅今年以來，就有２.５萬人獲救。但越來越擁擠的收容所已讓這項行動越來越難以持續。
「死亡之旅」為何難以剪斷
由於不少非法移民只把義大利作為中轉站，目標是法國、德國等國家，義大利多次呼籲，歐洲各國應幫助義大利處理非法移民問題，而不是集中力量封鎖邊境、管理各自境內移民，把壓力全部推給義大利政府。義大利建議，歐盟應建立「人道主義走廊」，幫助難民安全、合法地抵達歐洲。
但歐債危機以來，歐洲各國的日子都不好過。在對待非法移民問題上，歐盟各國雖然屢表合作之態，但也許因為沒有義大利這樣的感同身受，所以「紮緊自家籬笆」成為各國廣為採用的權宜之策。
義大利總理倫齊當日在接受採訪時大吐苦水，埋怨「歐洲讓我們單打獨鬥」，他希望歐洲「不能光想著救國家、救銀行，卻對女人和小孩不斷喪命置之不理」。他強調，其他歐洲國家也應該負起責任，不能置身事外。