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[青海新聞聯播]聯播簡訊 青海加西公路青崗峽隧道右線貫通_新聞...
2020-12-06 央視網
央視網 更新時間:2020年11月29日 20:47
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聯播簡訊:青海加西公路青崗峽隧道右線貫通。
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11月物價總水平相對平穩工業生產穩定恢復 央視網消息(新聞聯播):國家統計局今天(12月9日)發布數據顯示,11月份,居民消費價格指數CPI同比下降0.5%,1—11月累計同比上漲2.7%,總體處於合理運行區間。 從同比看,食品價格由上月上漲2.2%轉為下降2.0%,是帶動CPI由漲轉降的主要原因。
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加西公路工程建設順利推進 - 青海日報社數字報刊平臺
本報記者 陳 晨 隨著復工復產不斷推進,加西公路工程在做好復工人員疫情防控工作的基礎上,以科學謀劃、精心組織為抓手,迅速掀起施工熱潮,確保工程建設順利推進。 4月28日,記者走進加西公路石羊嶺隧道施工現場,在一聲巨響過後,爆破工序順利完成,緊接著工人有序地將碎渣清運出來。
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科學網訊(記者 高長安 通訊員 李永利)經過建設者近三年的艱苦拼搏、科學施工,世界海拔最高的高速公路隧道——青海花久高速公路雪山一號隧道,9月24日安全貫通。 位於青海果洛藏族自治州瑪沁縣的雪山一號隧道,雙洞總長9065米,平均海拔超過4400米,施工最高海拔達4800多米,是目前世界上海拔最高的高速公路隧道。隧道地處三江源自然保護區的核心區和緩衝區,高寒缺氧,生態環境極其脆弱,年平均氣溫零下4度,最低氣溫零下40度,空氣中的含氧量僅有平原地區的60%,被有關專家們稱為工程「禁區」。
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青海這幾條鐵路、公路隧道你都知道嗎?
隧道海拔4400米,左線全長4715米,右線全長4655米。設計為雙洞單向雙車道,設計速度60公裡/小時,左右洞間夾層厚度為32米,屬於小淨距隧道。>2018年7月31日11時58分,隨著「轟隆」一聲巨響,青海目前在建最長高速公路隧道――全長近5.5公裡的大力加山隧道實現雙幅貫通,為正在加緊建設的青甘第二條大通道G310線大力加山至循化高速公路年內通車奠定了基礎。
中建五局又又又又上中央電視臺新聞聯播了!
端午假期,中建隧道青年建設者守在世界上海拔最高的特長公路隧道工地上——雀兒山隧道。雀兒山,川藏公路咽喉,海拔6000多米,施工高度4300多米,夏天也白雪皚皚,含氧量只有平原地帶的一半,施工人員必須一年一換。
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康輝揭秘《新聞聯播》|「你都不看,怎麼知道《新聞聯播》天天在說...
甚至《新聞聯播》從1996年開始直播,到現在已23年,直到今天還總有人會問《新聞聯播》真的是直播嗎?康輝竊喜,「這大概是能證明聯播差錯率很低的最好例子吧!」被視為《新聞聯播》第三代主持人,康輝說,「《新聞聯播》從未缺席電視新聞傳播中每一次必須的改變。