需求引導市場，定製彰顯個性。2016年10月下旬，台州首批3條定製公交線路正式投入運營，該3條線路起點分別為台州市椒江區的景元西苑、東升興堂、碧海明珠，終點均為台州經濟開發區的白雲中學。白雲中學的師生們率先「嘗鮮」體驗了
蘇州金龍定製公交帶來的便捷與舒適。個性化的班車線路、一人一座的專屬特權、基於網絡APP的數據實時交互……定製公交趟出了一條公共運輸服務「新路子」。
個性線路用大數據「說話」
「接送孩子時間真的很緊張，最開始我都是自己早上送又晚上接回來，後來跟小區裡的其他家長兩家合起來，我們家早上送，他們家晚上接，雖然輕鬆了一點，但還是感覺很吃力，定製公交非常好，感覺公交公司能從家長角度給我們解決實際困難。」作為首批參與定製服務的白雲中學學生家長，家住椒江市楓南小區的曾女士告訴記者，定製巴士在很大程度上解決了學生家長接送難的問題，個性化的公交線路保證了實時高效。
早在2016年7月7日，台州公交集團便與福建愛巴士網絡科技有限公司籤訂了「5i84」定製公交戰略合作協議,根據乘客本身需求專線班車，為處於相同區域、具有相同出行時間和相同出行需求的人群量身定製一種新型公交。台州公交集團與福建愛巴士網絡科技有限公司合作，以網際網路電子商務平臺為媒介，運用大數據挖掘規劃線路，最終實現了市場定製化細分的公共運輸服務。
以學生為例，家長可以通過下載愛巴士網絡科技有限公司開發的APP、根據APP內已有線路為孩子挑選合適的上學、放學路線;如果沒有適合路線，家長可以根據需要自定義規劃路線，相同路線20人以上有需求就可以申請定製專線。該種模式不僅適用於學生，針對機關、企事業單位上下班，台州公交還將開設通勤定製公交;同時將居住小區與周邊主幹常規公交線網、學校、醫院、商場等有機銜接為社區微公交，為市民的工作、學習、娛樂、購物等解決公交出行「最後一公裡」。
「傳統公交線路單一，繞行時間長，擁擠時要站立不夠舒適、快捷，而定製公交則能根據乘客的精準需求提供更快捷、方便、舒適的服務，一人一座。」台州公交集團副總經理蔣朝軍說，「這種方式同時也能提升公交分擔率，緩解城市擁堵，實現綠色出行。」
定製公交多項專屬「特權」
既然是定製公交，肯定和普通公交車不同，擁有多項專屬「特權」。
目前，台州的首批26臺蘇州金龍KLQ6802定製公交均採用清爽、可愛的乳白色，配上黑色圖案，行走在城市裡顯得分外活潑，與普通公交車形成了鮮明對比;專屬的仿木結構地板搭配上更為柔軟的棉質座椅瞬間提升車內「品格」，給乘客豪華客車的舒適乘坐感受;應急閥開關、最新型的安全逃生出口，最大限度保障每一位乘客的人身安全;NVH八重隔音設計，從噪聲源，傳遞路徑和結構響應三方面進行控制，有效降低車內噪音，提供最靜謐的乘坐空間;車載移動電視、GPS系統、冷暖空調、飲用水，wifi一應俱全，讓上學、上下班的路程變得如出遊般輕鬆愜意;超大空間的行李架以及大容量行李箱讓乘客的隨身物品隨心放置，沒有後顧之憂;目前專開學校線路的每輛定製公交上除了一名駕駛員外，還有一名經過專業培訓的營運助理。他們手上都有一個平板，上面記錄有乘車學生的信息，「因為是定點定人的，所以當孩子們上車後，我們都會進行身份信息核對，通過這個埠給家長發送孩子上車、下車或者是未上車的信息。」營運助理黃偉秀說。
除了上述特點，定製公交還有一項最大的「特權」，就是實惠的票價。據了解，目前白雲中學定製公交票價為單程4元，按月訂購。「我們目標是推出一條做精一條，剛開始運行，我們也在廣泛徵集家長和學生的意見，更好地做精線路。目前，學校包月線路是176元一個月，接下來，我們可能會以一個學期為界限進行定製。」蔣朝軍說，定製公交的價格採取市場定價，目前推廣期的收費標準是區內單程6元;跨區線路單程為10元。
下階段，台州公交集團還將開通市區直達火車站的定製公交，更好地服務往返商旅用戶。高效、便捷、舒適……定製公交正一步一步融入台州市民們的日常生活中。