運營超126年 歐洲傳奇東方快車將"光榮退休"(圖)

2020-12-12 中國網

    有一輛列車,曾滿載著思鄉的愁緒,滿載著各國的王子公主,附帶大量間諜和詐騙罪犯,橫貫歐亞大陸。整整126年,它的營運留下了無數傳奇故事,作家和作曲家以它為素材創作了6部電影、19本小說和一首歌曲。這就是歐洲東方快車。然而,東方快車即將從歐洲的鐵路時刻表中消失…

東方快車12日起將停運


    據英國媒體報導,從12日開始,這趟僅在法國斯特拉斯堡和奧地利維也納之間運行的列車將停運。今後人們只能從記憶中尋找這趟列車給歐洲大陸帶來的美麗和輝煌。

    鐵路專家馬克·史密斯說:「今年年底前,東方快車這個名字將從官方時刻表中消失。此前東方快車的運營時間已經超過126年。」

    幾次削減路線

    在歐洲,東方快車以極度奢華而聞名,並催生了威尼斯辛普隆東方捷運等好幾個競爭者。然而如今,東方快車成了高速鐵路和廉價航班的受害者。由於歐洲廉航及高速鐵路的湧現,使東方列車幾次被迫削減路線。到2007年,列車只剩下往返斯特拉斯堡到維也納的路線。到今年,東方列車終於決定急流勇退,並將於本月12日退休。

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    ,這便是傳奇中的東方快車。  因為當年有限的交通條件,這條線路並不直達,火車會在羅馬尼亞境內的多瑙河邊停下,旅客搭乘渡輪進入保加利亞,在岸上守候的第二架列車會將旅客送至黑海港口,最後由蒸汽船經過14小時的航行送達終點站——君士坦丁堡。1889年,歐洲鐵路網整體完工,金碧輝煌的東方快車從此來往於西歐與東歐兩座中心城市之間,不分晝夜,四季通行。  兩年後,這架列車被命名為「東方快車」。
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    正港尊爵不凡的「東方快車」,搭嗎?擁有百年歷史的鐵道傳奇——東方快車——列車在法國國家鐵路歷時7年、斥資1,400萬歐元的秘密修復下,於本周驚喜重現巴黎。曾經輝煌、而後沒落停駛的東方快車,主要行駛路線為巴黎至伊斯坦堡,不只是歐陸「豪華臥鋪列車」的始祖,更因《東方快車謀殺案》等名作而聲名大噪。
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    中新網5月18日電 據臺灣聯合新聞網18日報導,擁有百年歷史的鐵道傳奇——「東方快車」列車在法國國家鐵路(SNCF)歷時7年、斥資1400萬歐元的秘密修復下,近日在巴黎亮相。法鐵表示,將讓「東方快車」在停駛42年後再次營運,趕搭近年火車旅行的風潮,搶佔高端旅遊市場。
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    亞洲東方快車於1993年開通,是歐洲東方快車的亞洲版。車上的設備和服務,完全參照五星級酒店標準,是在亞洲難得的一種豪華快車。列車上糅合了東西方精髓的晚餐,盛裝出席的場面,令人仿佛置身於歐洲貴族的生活之中。
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    隨著1882年10月10日第一班東方快車從巴黎東站開往維也納,這種結合了沿途純美的歐洲風光與舒適的服務環境的高端火車旅行概念,不僅轟動了西歐社會,也成就了「東方快車」品牌一個多世紀的輝煌裡程。東方快車1874年,新技術引入歐洲,巴黎和維也納之間籤訂臥車行駛許可協議,納吉麥克看準時機,馬上在巴黎設立公司,從美國進口首批高級寢卡車廂。納吉麥吉打破了常規:改變普通車廂座位密密麻麻的情況,將有限的空間改裝成小巧精緻的會客室、洗手間、化妝間甚至圖書室;儘可能將寢卡車廂的床位加長加寬,設立雙人床以及家庭套間。
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    在1900年,超越100公裡時速從偵探小說到真實歷史當列車作為工業革命的誕生物出現在世界上的時候,人類第一次擁有了安全洲際旅行的可能。那時的歐洲將今天的伊斯坦堡當作世界的世界的東端,於是「東方快車」(Orient-Express)由此而來。