1月7日，中鐵七局的鐵路建設者在進行鐵路線路接觸網施工。當日，在西安市臨潼區新豐鎮，西安火車站站改擴建工程新豐至窯村段增建二線線路，在中鐵七局千餘名鐵路建設者的奮戰下全線貫通。該線路全長23.1公裡，開通後將有效緩解全國鐵路重要樞紐——新豐鎮車站的緊張狀態、擴充隴海線運能、暢通入川貨運通道、緩解北煤南運壓力，為即將開始的春運提供保障。新華社記者 劉瀟 攝
1月7日，中鐵七局的鐵路建設者在進行鐵路線路接觸網施工。當日，在西安市臨潼區新豐鎮，西安火車站站改擴建工程新豐至窯村段增建二線線路，在中鐵七局千餘名鐵路建設者的奮戰下全線貫通。該線路全長23.1公裡，開通後將有效緩解全國鐵路重要樞紐——新豐鎮車站的緊張狀態、擴充隴海線運能、暢通入川貨運通道、緩解北煤南運壓力，為即將開始的春運提供保障。新華社記者 劉瀟 攝
1月7日，中鐵七局的鐵路建設者在進行鐵路線路接觸網施工。當日，在西安市臨潼區新豐鎮，西安火車站站改擴建工程新豐至窯村段增建二線線路，在中鐵七局千餘名鐵路建設者的奮戰下全線貫通。該線路全長23.1公裡，開通後將有效緩解全國鐵路重要樞紐——新豐鎮車站的緊張狀態、擴充隴海線運能、暢通入川貨運通道、緩解北煤南運壓力，為即將開始的春運提供保障。新華社記者 劉瀟 攝
1月7日，中鐵七局的鐵路建設者在進行鐵路線路接觸網施工。當日，在西安市臨潼區新豐鎮，西安火車站站改擴建工程新豐至窯村段增建二線線路，在中鐵七局千餘名鐵路建設者的奮戰下全線貫通。該線路全長23.1公裡，開通後將有效緩解全國鐵路重要樞紐——新豐鎮車站的緊張狀態、擴充隴海線運能、暢通入川貨運通道、緩解北煤南運壓力，為即將開始的春運提供保障。新華社記者 劉瀟 攝
1月7日，中鐵七局的鐵路建設者在進行插入道岔作業（無人機照片）。當日，在西安市臨潼區新豐鎮，西安火車站站改擴建工程新豐至窯村段增建二線線路，在中鐵七局千餘名鐵路建設者的奮戰下全線貫通。該線路全長23.1公裡，開通後將有效緩解全國鐵路重要樞紐——新豐鎮車站的緊張狀態、擴充隴海線運能、暢通入川貨運通道、緩解北煤南運壓力，為即將開始的春運提供保障。新華社記者 劉瀟 攝
1月7日，中鐵七局的鐵路建設者在駁接鐵路線路。當日，在西安市臨潼區新豐鎮，西安火車站站改擴建工程新豐至窯村段增建二線線路，在中鐵七局千餘名鐵路建設者的奮戰下全線貫通。該線路全長23.1公裡，開通後將有效緩解全國鐵路重要樞紐——新豐鎮車站的緊張狀態、擴充隴海線運能、暢通入川貨運通道、緩解北煤南運壓力，為即將開始的春運提供保障。新華社記者 劉瀟 攝
1月7日，中鐵七局的鐵路建設者在切割鋼軌。當日，在西安市臨潼區新豐鎮，西安火車站站改擴建工程新豐至窯村段增建二線線路，在中鐵七局千餘名鐵路建設者的奮戰下全線貫通。該線路全長23.1公裡，開通後將有效緩解全國鐵路重要樞紐——新豐鎮車站的緊張狀態、擴充隴海線運能、暢通入川貨運通道、緩解北煤南運壓力，為即將開始的春運提供保障。新華社發（韓正陽 攝）