近些年，隨著網際網路的應用場景不斷廣泛，其中網購更是頗受眾人青睞，現在，大家足不出戶就能夠享受到購物的快感了。網購之下，快遞也成為了需求旺盛的一大行業，再遙遠的距離，也因快遞的出現，而被拉近了距離。
眾所周知，由於快遞行業的發展很好，導致很多企業進入，當下，中國快遞企業數不勝數，大大小小的企業有很多。不過，一些快遞巨頭也早已佔據了主要的市場地位，其中就不得不提到京東、阿里系了。
不過，要說到真正的「快遞一哥」，還要屬這一快遞企業，那就是順豐了。順豐是國內的快遞物流綜合服務商，經過多年的潛心經營和前瞻性的戰略布局，順豐已形成擁有「天網+地網+信息網」三網合一、可覆蓋國內外的綜合物流服務網絡。
成立於1993年的順豐，在2017年才選擇上市，在上市之後，順豐在市值方面也是領跑三通一達。除此之外，順豐在業績方面，也非常喜人，在2020年1月17日，順豐發布了2020年業績簡報。
其中顯示，2019年順豐全年營收突破千億，達到1109.02億元，成為A股首家營收過千億的快遞上市公司。事實上，順豐業績大增的背後，也是得益於順豐服務體系的逐步完善，整體運行能力有了很大的提升。
一直以來，作為獨立第三方物流的順豐，雖說一直很低調，不過，卻能夠和將「四通」收入囊中的阿里「分天下」，也足以說明順豐的實力是非常強勁了。阿里，雖說是電商巨頭，不過，近些年來，隨著頻頻出手，也佔據了快遞行業的半壁江山。
目前，圓通、中通、百世(原匯通)、申通都歸入了阿里巴巴的版圖。在2015年，阿里投資圓通，2018年，阿里又將中通快遞納入麾下，另外，阿里也早已入股了百世快遞，在2019年，申通也「賣身」於阿里了。
「四通一達」之中，也就剩下韻達了，不過，這些年，韻達和阿里之間也十分的「曖昧」，在業內看來，韻達早晚也會成為阿里快遞版圖之中的一員。而順豐為了應對阿里巴巴與「四通一達」的抱團衝擊，也是做出了一系列的改變。
事實上，順豐作為「快遞一哥」，有著很多的優勢，不僅是國內規模最大的貨運航空公司，而且這些年也在積極試水新業務。從順豐的業績大增上也能看出，新業務也正在為順豐貢獻一定的利潤。
可以說，當下，雖說，京東、阿里系和順豐是呈現出「三分天下」的態勢，不過，目前，順豐依舊在快遞行業中排名第一，可謂是中國的「快遞之王」了。當然，這些年，快遞行業也在加速洗牌，競爭也更加激烈了，那麼，在快遞巨頭之爭之下，誰又將勝出?是順豐、阿里系，亦或是京東呢?