標緻車有哪些優缺點？為什麼周圍的4S店關門了？看完就明白了！
車主一：
標誌和雪鐵龍作為法系車代表，在國內市場確實在走下坡路。這個與其產品沒有多大關係，因為在中國市場，您不能以性價比來衡量一個產品的優劣與成敗。說的簡單點，還是法系車品牌影響力和溢價能力不足，進而導致銷量不佳，市場保有量小的可憐，何談保值率。
在不久前，海外媒體發布了一則消息，是權威機構針對英國汽車品牌進行的一項民意測試，繼以每100臺車中出現問題的數量為依據排名，出現數量越少代表這個品牌的車綜合品質越高。結果標誌以77/100的成績奪得第一名，隨後是斯柯達等二線品牌，而大家關注的寶馬以182/100的成績墊底，奧迪奔馳也沒有好到哪裡去。
法系車口碑一直非常好，底盤、變速箱都沒得挑，可是唯獨在中國就是起不來。原因何在？首先是對於中國消費者的忽略，沒有深入研究客戶需求，法式浪漫有很多反人類設計，來到中國卻不做出調整。其次是配置一般價格還死貴，放不下身段，高價撐不起法系品牌，匱乏的溢價能力也不允許他們高價。今年以來，法系很多車型在不斷降價也從一個側面反映出他們在改變思路。
其實，不僅是標誌雪鐵龍，馬自達和早已退出中國市場的鈴木，都是一個情況，固執的堅持自己的路子，不屈服於市場，當然不會走的太遠。這並不是法系車的失敗，只能說是市場決定了他們的結局。
車主二：
再就是車型配置，拿車燈來說吧！現在隨便拉出一輛車型LED車燈已經全系標配，但是法國車低配還是滷素，新款508L低配比其他品牌的價格要低，但是配置是硬傷，並且有些沒法選裝，高配的508L價格是22萬多，夜視系統選裝加8000，再加上其他的選裝已經到了25萬多，（選裝按自己的喜好，這裡說的是選裝全部加上）過了一兩年4S店降價銷售力度很大，當初4008價格低配22萬多，現在只需要16萬多，自己都撐不住，怎麼去保值？個人觀點不喜勿噴，因為我也是開的標緻車，今年想換508L的。很多想要的配置只有在頂配才能選裝。一直在猶豫。
車主三：
這個其實也沒有問題，你可以在汽車之家或是懂車帝上查詢周圍的標誌4S店，他們大多都是售全省的，買車絕對不是問題的；售後服務也不用擔心，這個一年也就是兩三次，而且這個多半是可以在你們當地的其他店裡保養的。
法系車不保值其實對於你來說問題不大，畢竟我們正常家用更換車輛沒有那麼頻繁；買車主要還是看自己的需求，保值率需要看，但是沒有必要過於關注。車是買回來開的，保值率高很好，低其實也無所謂；你要是追求保值率的話，我建議你不妨去投資一下學區房，這個不光保值，還能增值呢。
法系車不保值就是一個原因：自己作的，法國人設計車喜歡按照自己的愛好來，一點都不知道什麼叫隨行就市；這也就導致了法系車在市場內的競爭力不強，別說標誌了，雪鐵龍也一樣，上次五一去看車一個店裡就三輛車，銷量真的不要太慘澹。
但是質量是絕對有保證的，這個你完全可以放心；法系不保值就是一句話：喜歡的賊喜歡，不喜歡的賊不喜歡。