上海申通多站點爆倉 快遞小哥改行送外賣無人派件
2020-12-12 網易財經（原標題：賺得更多，快遞小哥改行去送外賣 無人派件，申通在滬多個站點爆倉）
2月8日就已送到申通快遞上海原盧灣公司（以下簡稱「申通盧灣公司」）的電池，至今仍滯留在站點；2月8日已送至申通快遞上海吳淞公司（以下簡稱「申通吳淞公司」）的化妝品，至今仍未被派件……春節過後，不少市民發現，通過申通快遞寄遞的物品，均遇到了延誤、遲發貨等問題。
昨天，記者走訪了申通盧灣公司，被告知公司已倒閉，其他分公司已接手處理積壓的快件。而在寶楊路1950號申通吳淞公司，大量的快遞被堆積成小山狀，站點負責人稱，主要是因為人手短缺所致。
除了人手短缺的原因以外，申通快遞多個站點的快遞員均提到一個現象，就是「因為賺得更多，許多快遞小哥都改行去送外賣了」。
貨物滯留站點，無人派送
家住黃浦區的韓先生網購了兩節電池，2月8日就已被送到了申通盧灣公司。然而，5天過去了，商家補發給他的電池都被其他快遞公司送來了，那兩節電池卻依然顯示滯留在申通盧灣公司。
這已經不是韓先生第一次遇到這樣的情況。春節前，他網購的包被滯留在申通盧灣公司長達8天，那一次，他也是讓商家用其他快遞又補發給他一個。現在，收到兩個包的他，還面臨著將多出來的包寄回去的麻煩。
同樣鬱悶的還有寶山區的連連，她春節後買的化妝品，2月8日就到了申通吳淞公司，如今幾天過去了，快遞仍然沒有被派件。心急之下，她一口氣給申通吳淞公司打了5個電話，但一個都沒打通。
相對於韓先生和連連，家住楊浦區的小眠覺得自己還算幸運，經過4天的等待，她終於收到了姍姍來遲的包裹。
「我忘記了是快遞到申通上海楊浦公司的第二天還是第三天，我發現了異常，於是給派送員打電話，結果派送員電話居然關機了。然後我又上網投訴，結果申通網站客服告訴我，『現在投訴的全都是上海的客戶，都不知道站點怎麼回事，電話沒人接，派件員不派』。」
隨後，小眠接到了賣家的回覆：「您申請退款吧，您的件還沒找到，很抱歉，我們問了申通，他們說楊浦區寶山區都不要發了，沒人派件。」
幸運的是，就在小眠猶豫要不要申請退款的當天下午，收到了自己的包裹。
送快遞賺得少，不如外賣
近期，很多網友反映遇到了相同的問題：通過申通快遞寄送的包裹在站點一停就是幾天，站點的電話很難打通。
在共青路61號申通快遞上海楊浦公司，很多包裹被分攤在巨大的倉庫裡，十幾名快遞小哥正彎腰分揀著包裹。「你說缺人嗎？人手足的話還會有這麼多包裹堆在這裡嗎？有些人過完年還沒回來，有些人過完年就不回來了。我們這裡規模這麼大，一缺人手就比別的地方明顯，積件肯定比別的站點多。」一名快遞小哥說。
「這幾天把這些件都派出去，我們就恢復正常了。前幾天積件是因為許多快遞員還沒有回來，現在人都回來了。」另一名負責管事的現場工作人員說。
而申通吳淞公司的快遞小哥則告訴記者，節後人手減少的很大一部分原因，並非人還沒回來，而是許多快遞小哥改行去送外賣了。「聽說送一天外賣就能賺兩三百元，送多了還有獎勵，我們這邊送一件，快遞員只拿1元，延誤了還要交罰金。」
申通快遞總公司派往申通吳淞公司協助管理的工作人員王先生告訴記者：吳淞站點確實存在人手短缺的問題。「現在人手大概短缺40%左右，節後就一直在招工，但是因為許多務工人員還沒返滬，所以招工不是很順利。」
王先生承認，來自外賣行業的競爭確實給招工帶來了很大壓力：「好多人都被他們招走了。一單外賣的配送費5元，1個小時就送到了，也沒什麼延誤的壓力。有些快遞的配送費才6元。」
利潤低成本高，已現倒閉
2月12日下午，位於龍吳路1688號的申通盧灣公司倉庫內已經空空如也，積壓的快件都堆在倉庫外面。一名工作人員說：「盧灣公司已經倒閉了，現在由申通快遞上師大站接手。」
「不是接手，我們是幫忙送。」一名上師大站的工作人員糾正說，「昨天才讓我們開始整理的。積壓太久了，也不知多久才能全部送完。」
對於申通盧灣公司的倒閉，一名申通快遞的加盟商認為，這是可以理解的結果：「申通快遞規定派一個件，負責派件的加盟商共獲利1.5元。在其他地區，這個價位可能行得通。招一名工人，一個件分他1元，再管一頓飯，就夠了。但是在上海，讓快遞員派件要給到1.5元，還要包吃住，還要設置獎勵機制，不然沒人幹。加盟商所有的獲利都給了快遞員，還要倒貼，只能靠收件盈利，但是收件又能盈利多少呢？同行這麼多，加盟商還要承擔倉庫的租借費用和運輸車輛的費用。另外在上海市區送快遞，還不能用貨車送，小型車輛一次送不了多少，又不可能在每個小區都租房子放快件，成本又會增加。這樣下去，用工成本越來越高，來自外賣等行業的吸引力越來越大，快遞加盟商的利潤越來越小，倒閉就不只是一家公司了。」
[新聞延伸]
申通：大量快遞員流向餐飲類派送公司
「這段時間上海地區確實出現了積件的情況，目前，總公司已經開始介入解決。通過調整排班，從總公司或其他區調派人手等方法，努力將快遞儘快送達到客戶手中。」申通快遞相關工作人員表示。
該工作人員解釋，之所以申通快遞出現積件，主要是由於人手緊張導致的。「春節過後，一些快遞員還沒有返崗，或者不再返崗。而因為服務模式和收入的原因，大量快遞員流向餐飲類派送公司，導致我們招工特別難招。」
收件量和派件量比例的失調，是導致快遞員流失的主要原因之一。該工作人員告訴記者：「和其他地區相比，在上海地區，申通面臨嚴峻的進出比例失調問題，也就是說，上海地區快遞員的派件量遠遠大於收件量。但是，快遞員通過收件能獲得利潤遠高於派件能獲得的利潤。」
「總公司現在已經注意到了上海地區的問題，正在調整上海地區的市場政策，希望能夠有一個比較好的改變。」該工作人員還透露，「另外我們也在進行管理模式的調整，將對站點進行調整，對人力資源重新整合。相對於部分同類企業，申通快遞站點設置的比較大，壓力也比較大，這也使此次積件相對嚴重。」
相關焦點
-
申通快遞人民廣場公司「爆倉」,原因竟是……
12月27日應該收到的快遞，到了31日依然杳無音訊，這讓薛芝華（化名）大傷腦筋。為了找到貨物，她趕去申通快遞多家站點尋找，都沒能找到。在靜安區平陸路上的申通快遞人民廣場公司，薛芝華發現這裡堆積了27日至31日總共5天的快件，「2萬餘件快遞貨物堆積成了『小山』」。 -
部分快遞員元宵後回滬 人手緊有些快遞延遲很正常
2017年春節過後，因為快遞小哥返工人數較少，快遞業人手短缺導致不少快遞積壓，給消費者帶來大量困擾，更有快遞小哥為了賺得更多，直接在年後改行去送外賣。那麼今年春節之後，快遞行業是否還會出現「用工荒」情況？ -
北京圓通多站點快遞改自提 客服稱快遞員難招
在百度貼吧中，有網友爆料北京圓通某站點積壓幾萬件快遞，電話也打不通，疑似倒閉；類似的情況在上海也有出現。圓通客服回應稱，因為春節期間壓貨多，所以有很多網點人手不夠導致派件延期。不過，一些快遞小哥卻表示，或許是由於許多快遞員轉行去做工資更高的外賣行業了，才導致沒人送貨的情況出現。 -
北京圓通多站點快遞改自提客服稱快遞員難招
在百度貼吧中，有網友爆料北京圓通某站點積壓幾萬件快遞，電話也打不通，疑似倒閉；類似的情況在上海也有出現。圓通客服回應稱，因為春節期間壓貨多，所以有很多網點人手不夠導致派件延期。不過，一些快遞小哥卻表示，或許是由於許多快遞員轉行去做工資更高的外賣行業了，才導致沒人送貨的情況出現。 -
廣州申通快遞疑似發生罷工 或因派件費不升反降
11月13日是阿里預計的雙11派件高峰期首日，不過走申通快遞的廣州「剁手族」們也許得為自己的「戰利品」捏一把汗了。有網友13日向新快報記者爆料，申通快遞廣州公司昨日疑似罷工了，部分快遞網點關門停業。 -
快遞小哥轉行送外賣 每月多賺兩三千且時間自由
快遞小哥轉行送外賣 每月多賺兩三千且時間自由新安晚報 安徽網訊 最近，全國不少城市出現了快遞員轉行送外賣的情況。新安晚報、安徽網記者近日探訪合肥部分外賣站點，也發現了不少「快遞小哥」變身「外賣小哥」。工資較高、時間自由是他們跳槽的主要原因。而「快遞小哥」跳槽背後，折射出勞動密集型行業轉型的迫切需求。隨著電商發展壯大，快遞業的經營模式和管理制度需要進一步規範和完善。 -
圓通中通申通集體罷工?快遞小哥:我們正備戰雙十一呢
近日，網傳圓通、中通、申通等幾家快遞公司因拖欠工資導致快遞員罷工，影響包裹投遞。有網友在網傳消息下方評論，「圓通速遞洛陽停發」「徐州北區的圓通快遞罷工」「常州已罷工」「韻達網點人工客服沒人接」「百世快遞網點跑路」等，涉及全國多個城市的多家快遞公司，讓罷工傳聞有了幾分可信度。 -
送快遞外賣做消毒,在上海機器人要成精
無人車送快遞，機器人送外賣、送文件、消毒，智能取餐櫃短暫「寄存」食品……無接觸配送因疫情而「火」，但這匹「黑馬」的「起跑」卻在疫情之前，從根本上說，它是需求變化、產業升級的產物，也就不可能曇花一現，如今更是成為了上海打造在線新經濟高地的重點領域之一。無接觸配送正在融入「新基建」大潮，為上海培育新動能、構築新優勢，搶佔5G、大數據、人工智慧等新興產業的制高點。 -
體驗快遞小哥工作:最高每天送600件 飯在路邊吃
本報記者深度採訪快遞小哥 體驗他們工作中的酸甜苦辣「月入七八千，工作還不錯」他們就像鑲嵌在龐大物流鏈條上的螺絲，日復一日地取件、派件。近幾年，快遞量迅猛增長，王傑銘對此很有感觸。他記得4年前匯景花園就他一個人負責，到現在增加到3個人派送，但每天還是很忙碌。他每天7點半上班，到了網點先分揀快遞再一一掃描。9點，他開始一一派件，往返於匯景新城的棕櫚、商業街、上城和中央庭院這四個區域，送完所有的快件已是晚上7點左右了。「雙十一」「雙十二」是快遞小哥最辛苦的時候。 -
上海部分百世站點菜鳥裹裹訂單驟降,專職快遞員無事可做
總單量減少20%，上海部分百世快遞菜鳥裹裹訂單消失，快遞小哥收入下降，下午2點就可下班。 疑似不同信源向《IT時報》記者爆料，菜鳥裹裹關閉了百世快遞的通道，顯現出的後果是承接菜鳥裹裹的百世快遞站點單量下降，快遞員的收入受到直接影響。 -
快遞站老闆拿快件在閒魚售賣:看那個快遞小哥不順眼
，成都的快遞小哥小李頻繁丟件，少則幾十元，多則幾百元，明明送到站點，但客戶就是沒收到，一開始他以為真的是自己粗心便沒在意；11月30日，價值2400元的兩條褲子再次丟失，因為數額較大，負擔不起的小李不得不上了心。 -
快遞站老闆拿快件在閒魚售賣:因看韻達快遞小哥不順眼
來源：紅星新聞原標題：快遞站老闆拿快件在閒魚售賣：因看那個快遞小哥不順眼入職幾個月以來，成都的快遞小哥小李頻繁丟件，少則幾十元，多則幾百元，明明送到站點，但客戶就是沒收到，一開始他以為真的是自己粗心便沒在意；11月30日，價值2400元的兩條褲子再次丟失，因為數額較大，負擔不起的小李不得不上了心 -
淘寶「光棍節」總銷售額191億 申通快遞擠爆倉
廣東申通爆倉 11.11當天，淘寶及天貓總銷售額達191億，湖南單日成交額排全國第九，大量快件將密集「轟炸」湖南。湖南申通、圓通、韻達、EMS等快遞巨頭相關負責人稱，從外地到湖南的快件將逐漸到達，11月14日會形成一個高峰，這一天也將是考驗快遞公司會不會爆倉的關鍵時期。 湖南幾大快遞公司大多從8月就開始準備。光棍節當日，湖南韻達出港的快件新增2萬-3萬票，湖南圓通出港快件新增5萬-6萬票，湖南申通出港快件達到7萬-8萬票，平時一天出港1萬票左右的湖南EMS，11日的出港量達到了5.5萬票。 -
發貨半月未到、派件員空號、多門店閉門,這家快遞公司怎麼了?
據了解，何小姐曾網購了一份熟食，百世快遞到達南山六部後便遲遲不派件。派件員電話竟是空號黃小姐告訴記者，快遞久寄不到後，她曾多次撥打快遞物流信息上所留的派件員電話，「但撥打多次卻顯示為空號」。聯繫客服後，百世客服告訴黃小姐，該站點異常，沒辦法派送。 -
蘇州網友:半個月前的快遞還沒收到!背後真相是…
還好快遞退給了賣家，可以讓賣家重新發，不至於音訊全無。 疫情之下，快遞行業遭遇了前所未有的考驗，快遞「爆倉」、人員缺口大、物流不暢通、管理疏漏等等一系列問題暴露出來，甚至有傳言，部分快遞公司因資金鍊斷裂出現了跑路現象，比如「申通分撥中海分公司」。不論事實情況如何，都不應該由消費者來買單。 -
自備棉被熬夜奮戰雙十一 鄉鎮幹部化身快遞小哥
桐廬選派四位年輕幹部去「三通一達」基層鍛鍊，體驗一線派件員生活自備棉被熬夜奮戰雙十一 鄉鎮幹部化身快遞小哥韓炬在申通快遞當實訓學員 快遞最繁忙的雙十一一大早，幾位四十歲左右的鄉鎮幹部穿著快遞服出現在網點，做起了派件取件的快遞員。 鄉鎮幹部當小哥？ -
雙11快遞高峰來了 廣州申通卻傳出罷工消息
11月13日是阿里預計的雙11派件高峰期首日，不過走申通快遞的廣州「剁手族」們也許得為自己的「戰利品」捏一把汗了。有網友13日向新快報記者爆料，申通快遞廣州公司昨日疑似罷工了，部分快遞網點關門停業。申通華南地區相關負責人王義華13日下午回復新快報記者求證時表示，事情已經解決，但對於是否出現了罷工情況，他僅回復「這是公司內部事情」。 -
中通快遞員自曝一天送300個件,個個打電話根本送不完
打電話通知顧客來取快遞，這是正常的事情。然而，中通快遞員自曝一天送300個件，個個打電話根本送不完。楊師傅表示，一天送個300件，你去送個看看，一個一個打電話看看能多久送完，包括放自提櫃裡面也要打，門面房也要打，送到本人籤收，我看200件你一天能多少件，一件給你8毛錢不論大小。我覺得這個人是個人才。希望哪個老闆能招到她是福氣，五塊錢的活能幹出二十塊的活來。 -
天天快遞橫崗紅棉站點老闆失聯 1000多件快遞包裹滯留站點
▲此前天天快遞紅棉站點的上千件快遞滯留多日。原標題：天天快遞橫崗紅棉站點老闆失聯 1000多件快遞包裹滯留站點深圳新聞網訊 近日，天天快遞在龍崗的一個站點被曝老闆失聯，員工及站點下級承包商被拖欠工錢，站點上千件快遞滯留無人派送。 -
山東煙臺迎40萬快遞高峰 物流公司嘗試晚上派件
煙臺快遞公司嘗試「夜散」「夜派」 這幾天如果晚上8點接到快遞員的送件電話，極有可能是真的。從13日傍晚開始，我市迎來了快件高峰，為了不積壓快件，快遞公司中轉站和快遞員打起了夜班，當夜到貨當夜分揀，快遞員也開始了晚上送件。