整治亂停亂放亂象,提升城市形象是好事,可是管理就要和收費掛鈎嗎,政府可以從多方面人性化的管理,動不動就收費,並且沒有紅頭文件,這種做法就不可取了,這不,在鄭州,電視臺就曝光了一件這樣的事情,沒有文件,地鐵站附近被圈地收費,電動車主質疑被薅「羊毛」?到底咋回事,一起來看看吧!
這不,近日,在鄭州龍湖鎮居住的小夥伴們,這幾天上班出行的成本增加了,原來,在鄭州龍湖鎮沙窩李地鐵站附近的所有公共區域全部被圍起來,進行一個所謂的停車收費,而且已經從5月14日就已經開始收費,電動車摩託車是全天1元,三輪摩託車,三輪電動車全天2元,小型轎車全天5元,
原先停車不要錢,現在連招呼都不打說收費就收費?
沙窩李地鐵站停車收費工作人員:從年前就開始公示,原來這裡沒有路,走人都得跳著,政府投入了人力物力來整治!而且是政府允許的,收到是維護費和管理費。
雖然有營業執照,也有停車場的P字牌,但是收費標準是否合規呢?
鄭州新鄭教育園區發展服務中心副主任:為了解決停車難,亂停亂放等其他的治安問題,實行的這種收費式管理,周邊的環境打造由村裡負責,現在有兩個收費點,一個雙湖大道站,一個是沙窩李站。
收費標準工商部門也說過,是市場化運作模式,因為流動人口大,將近80萬人,有沒有相應的執法隊伍,只有依靠社會力量群防群治。
當記者問及收費出處還有依據時,對方還聲稱沒有文件。
目前,針對市民反映的這個問題,收費已經暫停,等相關手續完備之後再進行公示!
規範停車,規範收費,不清不楚,不明不白的費用,於情於理都說不過去,也希望相關的部門能認真對待民生民情!