文/小蜂【原創文章，歡迎個人用戶轉載分享】
人生至少要有兩次衝動，一為奮不顧身的愛情，一為說走就走的旅行
要說我國的建設，「基建狂魔」可以說已經成為中國的一大標誌，在我國經濟的高速發展下，相信對於我國發生的翻天覆地的變化，大家也是有目共睹的，我國的建設水平和速度，甚至被很多國家所稱讚，為此，我國在世界各國當中的地位不斷得到提升，而我國在國際上的重要性也越來越突出，然而在我國修建一條黃河隧道的時候，卻遭到印度的嘲諷，這是怎麼回事呢？
相信大家也知道，雖然說我國的疆土遼闊，但是受到地域分布不均勻的影響，導致南北資源分布不均勻，尤其是南北水資源的分布，相比之下，南邊水資源非常豐富，但是北方的水資源卻是相對匱乏的，面對這樣的事情，我國開始實施南水北調工程，說起來，這可是一項大工程，不僅耗時耗力，對於整個工程的要求也非常高，稍有差池就要從頭再來。
為此，這條黃河隧道可以說在修建的過程中相當困難，甚至在當時將所有人的心揪在一起，然而被稱為基建狂魔的中國，再加上我國幾千年的文化積澱，在當時就技術以及設施設備不完善的當下，用3年的時間挖出4米的長度，其實這可以說已經取得相當大的成就了。
然而印度國家卻表示嘲諷，3年時間就能挖4米，並且表示我國的技術太過於落後，其實對於印度來說，看到的僅僅是數字，當中的艱辛以及所耗費的精力，甚至是方案每一步都非常的謹慎，因為這關係著兩岸人們是否能順利用到水資源，提升生活質量，為此如果出錯，導致倒塌的話，不僅僅會導致之間的努力付之東流，還將對當地的人們造成很大的影響。
面對此情此景，我國能夠取得如此大的成績，可以說已經是相當的不容易了，如今在我國高速發展的當下，很多工程的順利完成使得各個國家忍不住對我國豎起大拇指，而相信在未來我國的國家將會發展得越來越好，就如網絡上最為熱門的話題：此生不悔入華夏，來生還做中國人。
以上就是我國為修一條黃河隧道，耗時3年建4米，卻遭到印度的「嘲諷」，對此，你有什麼看法？歡迎下方留言區評論。
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