中廣網北京10月17日消息(記者費磊)據中國之聲《央廣新聞》報導,今天(17日)上午10點,中國首架空客A380從北京首都機場起飛,搭載著首批乘客飛往廣州白雲機場。
目前,全球已有57架A380飛機交付運營,服務於41條航路,通行於25個目的地。我國是第七個擁有A380的國家。與外航相比,中國自己的這架A380顯得十分入鄉隨俗,經濟艙艙位增至428個,佔艙位比重的81.8%,而其他A380經濟艙僅佔六七成。不僅如此,從17日開始,南航A380將在北京、廣州、上海三地做展示飛行,目前,京滬、京穗A380航線的票價與普通機型全價機票價格基本一致,而且現在從南航官網訂票還可以打9折。
A380擁有舒適安靜的客艙,提供更寬的座椅,同時先進的技術帶來了更低的油耗、維護成本,以及更高的可靠性。飛機品質的提升無疑會吸引更多的乘客,在競爭力發麵更加有優勢。但是對於航程超過1.5萬公裡的A380來說,執飛數千公裡的國內航線,還無法完全發揮其油耗和經濟性優勢。有數據顯示,已經投入運營的57架A380客機全部都在執飛國際航線。中國的航空公司只佔到國際市場的40%,此次空中巨無霸的加盟,將會成為中國航空業搶灘國際市場的全新引擎。
南方航空董事長司獻民表示,南航的第二架A380飛機有望在年底到付,明年南航還將陸續接收第三架和第四架A380飛機。屆時,南航將會把A380飛機投入到歐美國際航線的運營中。因此從國內市場來說,對於其他公司的影響並不大,但一旦運營到國際航線,在提高與國外航空公司競爭力的同時也會對國內其他公司形成壓力。但目前我國的大型航空公司幾乎全部訂購了波音787和A380.隨著新機型的陸續交付,國內市場競爭格局還會產生新的變化。
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