根據《廣州鐵路樞紐總圖規劃》
廣州將形成以廣州、廣州東、
廣州南、佛山西、白雲站為主客站
以廣州北、南沙、新塘站為輔助站的
「五主三輔」客站布局
作為廣州鐵路五大主客站之一的白雲站正在建設中，其周邊地區如何發展也備受關注。近日，《白雲站及周邊地區控制性詳細規劃》通過市規委會審議，將以白雲站規劃建設為契機，統籌推進周邊7大片區的城市更新，用地面積接近800公頃，規劃人口超過16萬人。
此外，白雲站周邊將匯聚7條地鐵站線規劃22所中小學，12個公交首末站成為站城融合的綜合發展區其中7條規劃地鐵線路有兩條將途經花都！
引入7條軌道交通線
白雲站周邊地區的交通規劃備受關注，根據預測，白雲站樞紐配套交通設施客流總量為11萬人次/日，其中地鐵為客流的主要集散方式，公交次之。
規劃提出，將引入7條軌道交通線路，其中，近期建設2條，預留遠期5條軌道線路引入條件，可疏解白雲站80%~85%的客流量。與此前公布的規劃相比，軌道交通新增一條預留新線。
七條地鐵線分別是：
▲12號線（在建）：起於六號線潯峰崗站，經白雲站止於大學城南站。
▲8號線北延段（在建）：起於文化公園，止於白雲湖，在白雲站綜合交通樞紐西側敷設，在平沙站預留接入樞紐條件。
▲24號線：起於11號線紀念堂站，經過白雲站，止於廣州北站。串聯了白雲站、廣州北站兩個交通樞紐。
▲22號線北延段：起於22號線白鵝潭站，經過白雲站，止於機場T3站。
▲佛山6號線東延線：起於裡廣路，經過白雲站，止於東平站，與14號線換乘。
▲新線（預留線）：新規劃線路，預留東西向車站經白雲站樞紐。
▲29號線：起於花都廣場站，經棠溪片區，止於黃埔新客站。
規劃中顯示
廣州地鐵24號線、29號線都將途經花都
花都廣場、廣州北站將成為重要的起始站點
據了解
29號線為遠期規劃線
24號線即8號線北段拆接線
8號線北段拆解為24號線
根據廣州第三期地鐵建設規劃方案，8號線將在目前在建的北延段（鳳凰新村-滘心）的基礎上，進一步往北延伸20公裡至廣州北站。
據廣州日報以往報導，8號線北延花都段要「一分為二」，線路在江府站預留拆解條件，江府以南為8號線，江府至廣州北站獨立成為另一條新線，往市區方向延伸。
近日，8號線拆解線逐漸浮出水面。根據相關方面公布的消息，8號線在江府站拆解後，江府至廣州北站段成為24號線，沿廣花二路南下。
最新啟動的地鐵招標顯示，24號線將經過鐵路樞紐棠溪站，與12號線換乘，線路還將進一步往南進入市區。從江府到棠溪再到中心城區，24號線位於2號線和8號線之間，預計將成為又一條南北大動脈。
未來的花都
將集合機場、高鐵、城軌及多條地鐵線
市民出行更加便捷
讓我們期待花都的騰飛！
來源：廣州花都發布、廣州日報、花都發布往期